Aceleração da limpeza do local para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul

TPO - O trabalho de limpeza do terreno para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul foi separado do projeto de investimento e atribuído às províncias e cidades. Portanto, os líderes locais devem orientar diretamente a implementação, para limpar o terreno simultaneamente a partir de 19 de agosto.

GPMB simultaneamente

Recentemente, na reunião do Comitê Diretor para os principais projetos ferroviários, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh solicitou às localidades que, simultaneamente, limpassem as terras para o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul a partir de 19 de agosto. O Primeiro-Ministro afirmou que a parte de limpeza do terreno foi separada do projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul e atribuída às províncias e cidades para implementação. Portanto, os líderes locais devem orientar diretamente a implementação.

Em Hanói , de acordo com o relatório de pré-viabilidade, a extensão total da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul que atravessa a cidade é de quase 28 km. Recentemente, os eleitores de Hanói propuseram que os ministérios e filiais estabeleçam em breve marcos de fronteira e desmatamento para a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, para que a população possa obter informações e ter planos de produção e negócios adequados.

Sobre esse conteúdo, o Ministério da Construção disse que a parte de limpeza do local realizada pela cidade de Hanói e localidades por onde o projeto passa será basicamente concluída até dezembro de 2026.

Na província de Thanh Hoa, o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, que atravessa a província, tem mais de 95 km de extensão, passando por 7 distritos e 11 comunas. A área total afetada e que precisa ser recuperada na província de Thanh Hoa é de quase 573 hectares; o número de famílias que precisam ser realocadas e reassentadas deve ultrapassar 2.100 famílias.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Thanh Hoa, Mai Xuan Liem, afirmou que a província está investindo em infraestrutura para 39 áreas de reassentamento em 16 distritos e comunas, com uma área de 300 hectares, a um custo total de cerca de 3,873 bilhões de VND. Até o momento, a província concluiu a construção de infraestrutura para uma área de reassentamento; concluiu os procedimentos e aprovou os projetos; e está limpando terras para oito áreas...

Área de limpeza de terreno para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul na província de Thanh Hoa. Foto: Hoang Lam.

Na região central, o Comitê Popular da Cidade de Hue acaba de apresentar um documento ao Conselho Popular da Cidade de Hue sobre o adiantamento de 60 bilhões de VND do orçamento municipal em 2025 para a implementação de projetos de construção de áreas de reassentamento e cemitérios para a limpeza do terreno da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul. Sabe-se que, após a revisão, a Cidade de Hue precisa implementar quatro projetos de investimento para áreas de reassentamento e cemitérios, com um investimento total de quase 1,5 bilhão de VND.

Na Cidade de Ho Chi Minh, o escopo de implementação do projeto na cidade é de cerca de 110 hectares. O orçamento preliminar total para compensação, apoio e reassentamento para o trecho que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh está estimado em quase VND 2,576 bilhões; dos quais, os custos de compensação e apoio ao reassentamento ultrapassam VND 2,110 bilhões.

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh revisou e determinou que o número de casas e terrenos afetados é de cerca de 200. A cidade planeja providenciar 106 apartamentos no edifício de apartamentos Linh Trung. Espera-se que 94 casos que receberão terrenos de reassentamento sejam providenciados na área de Long Binh - Long Thanh My.

Tente "terminar" antes de dezembro de 2026

De acordo com o Ministério da Construção, o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul começa na estação Ngoc Hoi, em Hanói, e termina na estação Thu Thiem, na Cidade de Ho Chi Minh, passando por 20 províncias e cidades (após a unificação administrativa, restarão 15 localidades). A escala do projeto inclui 23 estações, incluindo 5 estações de carga. A demanda preliminar de uso do solo é de quase 10.830 hectares. Espera-se que mais de 120.800 famílias precisem ser reassentadas.

Na Resolução 106/NQ-CP sobre o Plano para implementar a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, datado de 23 de abril de 2025, o Governo atribuiu ao Ministério da Construção a tarefa de revisar e entregar documentos preliminares de projeto e limites de aquisição de terras para que as localidades desenvolvam planos, implementem trabalhos de reassentamento e compensação.

As localidades devem concluir a limpeza básica do local antes de dezembro de 2026 para entregar o local à empreiteira. Foto: Ministério da Construção.

Até agora, o Ministério da Construção entregou documentos a 20 localidades e recomendou que elas se concentrem na revisão e no ajuste do planejamento urbano-rural, dos planos de uso do solo, na determinação de locais e no estabelecimento de projetos de construção de áreas de reassentamento...

O Ministério da Construção será responsável por concluir o sistema de normas e regulamentos técnicos antes de 20 de julho. O Ministério da Ciência e Tecnologia avaliará e anunciará as normas antes de 10 de agosto.

De acordo com o plano, as localidades devem concluir a compensação básica e o suporte de reassentamento antes de dezembro de 2026 para entregar o local ao empreiteiro de construção.

O projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul foi aprovado pela Assembleia Nacional em novembro de 2024, com um capital inicial total de cerca de 1,7 bilhão de VND. A rota tem 1.541 km de extensão, bitola dupla de 1.435 mm e velocidade de projeto de 350 km/h. Além do investimento público, a Assembleia Nacional autoriza a implementação do projeto por meio de parceria público-privada (PPP) ou investimento empresarial.

Em relação à limpeza do local para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, a província de Nghe An planeja construir 30 áreas de reassentamento com uma área total de mais de 102 hectares, custando VND 1.450 bilhões; a província de Quang Tri planeja construir 51 áreas de reassentamento com um custo de cerca de VND 3.180 bilhões; Ha Tinh planeja construir 35 áreas de reassentamento.

Fonte: https://tienphong.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1761604.tpo