Na ponte central, a conferência contou com a presença dos camaradas: Truong Thi Mai, Secretária do Comitê Central do Partido, Secretária Permanente do Secretariado e Chefe do Comitê Central de Organização; To Lam, membro do Politburo e Ministro da Segurança Pública ; Tran Luu Quang, membro do Comitê Central do Partido, Vice-Primeiro-Ministro e Presidente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito; e líderes de ministérios, departamentos e órgãos centrais.
Na ponte da província de Lao Cai , a conferência contou com a presença dos camaradas: Dang Xuan Phong, membro do Comitê Central do Partido, Secretário do Comitê Provincial do Partido e Chefe da Delegação Provincial da Assembleia Nacional; Nguyen Trong Hai, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido e Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial; Coronel Cao Minh Huyen, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido e Diretor da Polícia Provincial; Nguyen Van Phuc, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê de Inspeção do Comitê Provincial do Partido; e líderes de departamentos, ramos, setores e unidades da província.
A conferência avaliou e resumiu 10 anos de implementação da Diretiva 18-CT/TW, de 4 de setembro de 2012, do Secretariado Central do Partido, sobre "Fortalecimento da liderança do Partido na garantia da ordem e da segurança no trânsito em estradas, ferrovias e vias navegáveis interiores, e na superação dos congestionamentos".
O sistema de infraestrutura de tráfego está bem desenvolvido e os acidentes de trânsito diminuíram significativamente.
A Diretiva 18 foi plenamente compreendida, implementada com seriedade e eficácia pelo Governo, pelos comitês do Partido em todos os níveis, pelo Comitê da Frente da Pátria do Vietnã, pelos ministérios, departamentos e órgãos centrais e locais. O sistema de infraestrutura de transportes desenvolveu-se consideravelmente e a qualidade do transporte tem melhorado progressivamente. Diversas obras de transporte modernas foram investidas e construídas, atendendo aos padrões regionais e internacionais. O trabalho para garantir a ordem e a segurança no trânsito e para combater os congestionamentos alcançou, em geral, muitos resultados positivos, contribuindo para o aumento da eficácia e da eficiência da gestão estatal da ordem e da segurança no trânsito, servindo, assim, à tarefa de desenvolvimento socioeconômico do país.
De 2012 a 2022, ocorreram 190.020 acidentes de trânsito em todo o país, resultando em 76.439 mortes e 165.824 feridos (uma redução de 37% no número de casos, 29% no número de mortes e 44% no número de feridos em comparação com o período de 2001 a 2011).
Na província de Lao Cai, a implementação da Diretiva 18 alcançou resultados importantes, com foco na implementação de soluções sincronizadas para garantir a ordem e a segurança no trânsito. Dessa forma, houve um aumento gradual na conscientização e no respeito às leis de trânsito entre os cidadãos. A aplicação das medidas para garantir a ordem e a segurança no trânsito foi bem-sucedida pelas autoridades, desde a fase de planejamento até a implementação, e os acidentes de trânsito foram controlados.
De 2012 a 2022, toda a província registrou 1.301 acidentes de trânsito, resultando em 562 mortes e 1.432 feridos. As forças policiais intensificaram o patrulhamento, os controles e as inspeções, detectando e atendendo 135.908 casos de infrações às normas e à segurança no trânsito; cassaram temporariamente a carteira de habilitação de 17.631 pessoas e apreenderam temporariamente 27.330 veículos.
Continue a implementar mudanças positivas e significativas para garantir a ordem e a segurança no trânsito.
Em seguida, a conferência ouviu o Vice-Primeiro-Ministro Tran Luu Quang divulgar e implementar a Diretiva 23 - CT/TW, de 25 de maio de 2023, do Secretariado do Comitê Central do Partido, sobre "Fortalecimento da liderança do Partido na garantia da ordem e segurança no trânsito na nova conjuntura". Em particular, o objetivo e a exigência da diretiva são promover a força conjunta do sistema político e de todo o povo, criando mudanças fortes e positivas na garantia da ordem e segurança no trânsito. Isso inclui aumentar a conscientização e a responsabilidade dos comitês do Partido, organizações partidárias, autoridades, Frente da Pátria do Vietnã, organizações sociopolíticas em todos os níveis, quadros, membros do Partido e cidadãos em geral para garantir a ordem e a segurança no trânsito; aperfeiçoar instituições e políticas, assegurando uma gestão estatal unificada, eficiente e eficaz do trânsito; e mobilizar recursos de investimento para o desenvolvimento rápido e sincronizado da infraestrutura viária.
Os delegados nos pontos de conexão debateram opiniões, propuseram recomendações e soluções para implementar eficazmente a Diretiva 23 nas agências, unidades e localidades.
Ao concluir a conferência, a camarada Truong Thi Mai, Secretária do Comitê Central do Partido, Secretária Permanente do Secretariado e Chefe do Comitê Organizador Central, afirmou: A implementação da Diretiva 18 alcançou resultados importantes, gerando mudanças na garantia da ordem e da segurança no trânsito, especialmente na redução de acidentes de trânsito e na construção de uma infraestrutura viária sincronizada, moderna e eficaz.
Para implementar a Diretiva 23 da forma mais eficaz, ele solicitou: Ministérios, ramos, unidades, comitês do Partido, organizações do Partido, autoridades, a Frente da Pátria e organizações sociopolíticas, desde o nível central até a base, devem concretizar a política do Partido sobre a garantia da ordem e da segurança no trânsito em programas e planos para a execução das tarefas atribuídas. É necessário reforçar a disciplina e lidar com rigor com as violações das leis de trânsito; cada quadro, membro do Partido, servidor público e funcionário público deve ser exemplar e defender ativamente e implementar rigorosamente as normas para garantir a ordem e a segurança no trânsito; as forças funcionais devem aprimorar constantemente sua capacidade e desempenhar bem suas funções e tarefas atribuídas. Deve-se promover a descentralização, a delegação de autoridade e definir claramente as responsabilidades na gestão estatal do trânsito; continuar a revisar e aperfeiçoar de forma sincronizada o sistema de leis de trânsito. É preciso fortalecer a propaganda, a disseminação e a educação sobre as leis de trânsito, adequando-as a cada público-alvo. Deve-se concentrar recursos na construção e no desenvolvimento da infraestrutura de trânsito; e superar fundamentalmente o congestionamento nas grandes cidades, especialmente em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh...
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