Na ponte central, a conferência contou com a presença dos camaradas: Truong Thi Mai, Secretário do Comitê Central do Partido, Secretário Permanente do Secretariado, Chefe do Comitê Central de Organização; To Lam, membro do Politburo, Ministro da Segurança Pública ; Tran Luu Quang, Membro do Comitê Central do Partido, Vice-Primeiro Ministro, Presidente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito; líderes de ministérios, departamentos e filiais centrais.
Na ponte da província de Lao Cai , a conferência contou com a presença dos camaradas: Dang Xuan Phong, membro do Comitê Central do Partido, Secretário do Comitê Provincial do Partido, Chefe da Delegação da Assembleia Nacional Provincial; Nguyen Trong Hai, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido, Vice-presidente do Comitê Popular Provincial; Coronel Cao Minh Huyen, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido, Diretor da Polícia Provincial; Nguyen Van Phuc, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Provincial de Inspeção do Comitê Provincial do Partido; líderes de departamentos, filiais, setores e unidades na província.
A conferência avaliou e resumiu 10 anos de implementação da Diretiva 18-CT/TW datada de 4 de setembro de 2012 do Secretariado Central do Partido sobre "Fortalecimento da liderança do Partido para garantir a ordem e a segurança do tráfego em estradas, ferrovias, vias navegáveis interiores e superar o congestionamento do tráfego".
O sistema de infraestrutura de tráfego é fortemente desenvolvido e os acidentes de trânsito diminuíram significativamente.
A Diretiva 18 foi completamente compreendida e implementada com seriedade e eficácia pelo Governo, comitês do Partido em todos os níveis, o Comitê da Frente Pátria do Vietnã, ministérios, departamentos e filiais centrais e locais. O sistema de infraestrutura de transportes desenvolveu-se fortemente e a qualidade do transporte tem melhorado cada vez mais. Diversas obras de transporte modernas foram investidas e construídas, atendendo aos padrões regionais e internacionais. O trabalho de garantir a ordem e a segurança do trânsito e superar o congestionamento do trânsito alcançou, basicamente, muitos resultados positivos, contribuindo para melhorar a eficácia e a eficiência da gestão estatal da ordem e da segurança do trânsito, atendendo efetivamente à tarefa de desenvolvimento socioeconômico do país.
De 2012 a 2022, ocorreram 190.020 acidentes de trânsito em todo o país, matando 76.439 pessoas e ferindo 165.824 pessoas (uma redução de 37% no número de casos, 29% no número de mortes e 44% no número de feridos em comparação ao período de 2001 a 2011).
Para a província de Lao Cai, a implementação da Diretiva 18 alcançou resultados importantes, com foco na implementação de soluções sincronizadas para garantir a ordem e a segurança no trânsito. Dessa forma, a conscientização e a consciência de respeito à lei foram gradualmente ampliadas entre os participantes do trânsito. A aplicação de medidas para garantir a ordem e a segurança no trânsito foi bem-sucedida pelas autoridades, desde a fase de planejamento até a fase de implementação; os acidentes de trânsito foram controlados.
De 2012 a 2022, toda a província registrou 1.301 acidentes de trânsito, matando 562 pessoas e ferindo 1.432. As forças policiais intensificaram as patrulhas, os controles e as inspeções, detectando e tratando 135.908 casos de violações da ordem e da segurança no trânsito; revogaram temporariamente as carteiras de habilitação de 17.631 casos e retiveram temporariamente 27.330 veículos.
Continuar a criar mudanças fortes e positivas para garantir a ordem e a segurança no trânsito
Em seguida, a conferência ouviu o Vice-Primeiro-Ministro Tran Luu Quang divulgar e implementar a Diretiva 23 - CT/TW, de 25 de maio de 2023, do Secretariado do Comitê Central do Partido, sobre "Fortalecer a liderança do Partido para garantir a ordem e a segurança do trânsito na nova situação". Em particular, o objetivo e a exigência da diretiva são promover a força combinada do sistema político e de todo o povo, criando mudanças fortes e positivas para garantir a ordem e a segurança do trânsito. Aumentar a conscientização e a responsabilidade dos comitês do Partido, organizações do Partido, autoridades, Frente Pátria do Vietnã, organizações sociopolíticas de todos os níveis, quadros, membros do Partido e população para garantir a ordem e a segurança do trânsito. Aperfeiçoar instituições e políticas, garantindo uma gestão estatal unificada, harmoniosa e eficaz do trânsito. Mobilizar recursos de investimento para o desenvolvimento rápido e sincronizado da infraestrutura de trânsito...
Os delegados nos pontos de conexão discutiram opiniões, propuseram recomendações e soluções para implementar efetivamente a Diretiva 23 em agências, unidades e localidades.
Concluindo a conferência, o camarada Truong Thi Mai, Secretário do Comitê Central do Partido, Secretário Permanente do Secretariado, Chefe do Comitê Organizador Central afirmou: A implementação da Diretiva 18 alcançou resultados importantes, criando mudanças na garantia da ordem e da segurança no trânsito, especialmente na redução de acidentes de trânsito e na construção de uma infraestrutura de trânsito síncrona, moderna e eficaz.
Para implementar a Diretiva 23 da forma mais eficaz, ele solicitou: Ministérios, filiais, unidades, comitês do Partido, organizações do Partido, autoridades, a Frente Pátria e organizações sociopolíticas, do nível central ao de base, devem concretizar a política do Partido para garantir a ordem e a segurança no trânsito em programas e planos para executar as tarefas atribuídas. Reforçar a disciplina, lidar rigorosamente com as violações das leis de segurança no trânsito; cada quadro, membro do Partido, funcionário público e empregado público deve ser exemplar e defender ativamente e implementar rigorosamente as normas para garantir a ordem e a segurança no trânsito; as forças funcionais devem melhorar constantemente sua capacidade e desempenhar bem as funções e tarefas atribuídas. Promover a descentralização, a delegação de autoridade, definir claramente as responsabilidades na gestão estatal do trânsito; continuar a revisar e aperfeiçoar simultaneamente o sistema de leis de trânsito. Fortalecer a propaganda, a disseminação e a educação sobre leis de trânsito adequadas a cada grupo-alvo. Concentrar recursos na construção e desenvolvimento de infraestrutura de trânsito; superar fundamentalmente o congestionamento de trânsito em grandes cidades, especialmente Hanói e Ho Chi Minh...
[anúncio_2]
Link da fonte
Comentário (0)