O barco de alta velocidade HCMC - Con Dao parte oficialmente do cais de Nha Rong

(Dan Tri) - Após a abertura malsucedida da rota de balsa de alta velocidade de Nha Be para Con Dao, a empresa mudou o ponto de partida para Ben Nha Rong na esperança de atrair mais passageiros.

Na manhã de 21 de março, o Departamento de Transporte e Obras Públicas da Cidade de Ho Chi Minh anunciou a operação de uma rota de barco de alta velocidade para o distrito de Con Dao ( Ba Ria - província de Vung Tau ).

O navio parte do Porto de Nha Rong (HCMC) para o Porto de Ben Dam (Con Dao), com um tempo de viagem de mais de 5 horas e 30 minutos (velocidade de 25 a 27 milhas náuticas/hora). Frequência de uma viagem por dia.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 1 — O barco de alta velocidade na rota Cidade de Ho Chi Minh - Con Dao tem capacidade para 374 passageiros (Foto: Ngoc Tan).

A operadora da linha ferroviária é a Thanh Thanh Phat Transport Company Limited. O veículo utilizado é o trem de alta velocidade Phu Quy Express, com 41,26 m de comprimento e 10,2 m de largura. O trem tem capacidade para transportar 374 passageiros, incluindo 280 leitos e 94 assentos, com ar-condicionado.

Em entrevista à imprensa, o Sr. Tran Song Hai, representante da empresa que opera a linha ferroviária, afirmou que a mudança do ponto de partida para o Distrito 4, em vez de Nha Be ou Can Gio, proporcionará mais comodidade aos passageiros. Anteriormente, viajar do centro da cidade para o Porto de Can Gio ou Hiep Phuoc (Nha Be) para pegar um trem para Con Dao era inconveniente.

Partir do centro da cidade também significa que o navio precisa passar por uma rota fluvial movimentada. Por isso, o Sr. Hai afirmou que a segurança deve ser enfatizada.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 2 — Compartimento de assento com cama.

Compartilhando o evento, o Sr. Bui Hoa An, vice-diretor do Departamento de Transporte e Obras Públicas da Cidade de Ho Chi Minh, disse que o Porto de Saigon (Distrito 4) era originalmente um porto de carga e foi convertido em um porto de passageiros.

"Atualmente, as questões portuárias, hidroviárias e políticas são favoráveis, apenas esperando que as empresas prestem atenção e participem da abertura de rotas", compartilhou o Sr. An.

Anteriormente, a Cidade de Ho Chi Minh lançou uma rota de balsa de alta velocidade do Porto de Hiep Phuoc (Nha Be) para Con Dao. No entanto, a empresa operou a rota por apenas quase 2 meses e, em seguida, a interrompeu temporariamente devido à ineficiência.