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O foguete queima o próprio combustível para produzir material.

VnExpressVnExpress12/01/2024


O foguete Ouroboros-3 pode queimar seu corpo de HDPE, ajudando a reabastecer o combustível para a missão e a reduzir o lixo espacial.

O foguete queima o próprio combustível para produzir material.

Protótipo de foguete com ignição automática. Vídeo : Universidade de Glasgow

Uma equipe da Universidade de Glasgow desenvolveu um foguete capaz de se auto-combustível e o testou na Base Aérea de Machrihanish, no Reino Unido. A pesquisa foi apresentada no Fórum de Ciência e Tecnologia da AIAA em Orlando, Flórida, EUA, no dia 10 de janeiro.

Nas sete décadas desde que os humanos lançaram satélites, o espaço ao redor da Terra ficou repleto de lixo espacial. Esses fragmentos de lixo, que se movem em alta velocidade, representam uma grande ameaça para satélites, espaçonaves e astronautas. Embora muitos grupos tenham desenvolvido métodos para remover o lixo espacial, uma equipe liderada pelo Professor Patrick Harkness, da Universidade de Glasgow, desenvolveu um foguete que utiliza seu próprio corpo como combustível, eliminando assim a necessidade de lançar partes de volta ao espaço.

A equipe de Harkness colaborou com pesquisadores da Universidade Nacional de Dnipro, na Ucrânia, e testou o foguete autofágico (um foguete que "se consome"). O conceito de foguete autofágico foi introduzido e patenteado em 1938. Foguetes tradicionais frequentemente continuam carregando tanques de combustível vazios e inúteis, mas o foguete autofágico pode utilizá-los para abastecer a missão. Essa capacidade permite que o foguete transporte mais carga para o espaço do que os foguetes tradicionais, abrindo caminho para o lançamento de múltiplos nanossatélites simultaneamente, em vez de esperar e dividi-los em vários lançamentos.

A equipe de Harkness chama seu motor de foguete autofágico de Ouroborous-3 e usa tubos de plástico de polietileno de alta densidade (PEAD) como combustível suplementar para queimar junto com os propelentes principais — propano líquido e oxigênio gasoso. O calor residual da queima do combustível principal derrete o plástico e o envia para a câmara de combustão junto com o combustível principal.

O protótipo do foguete foi testado pela primeira vez em 2018. Mas, em colaboração com a Universidade de Kingston, a equipe demonstrou agora que é possível usar um propelente líquido mais potente e que o tubo de plástico pode suportar as forças necessárias para inseri-lo no motor do foguete.

Durante os testes na base aérea de Machrihanish, o Ouroboros-3 produziu 100 Newtons de empuxo. O protótipo também demonstrou combustão estável e o corpo forneceu um quinto do combustível total necessário. Este é um passo crucial no desenvolvimento de um motor de foguete viável.

Thu Thao (De acordo com o site Interesting Engineering )



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