Adicionar 1.400 bilhões de estradas conectando ao aeroporto de Long Thanh

A rodovia 769E se conectará diretamente ao aeroporto de Long Thanh, ajudando a compartilhar o tráfego com rodovias e outras estradas provinciais ao redor do aeroporto.

O Conselho de Avaliação de Investimentos da Província de Dong Nai acaba de aprovar a política de investimento para a fase 1 do projeto da estrada provincial 769E.

A Rota 769E conectará diretamente ao aeroporto de Long Thanh.

Esta rota começa na fronteira com o Aeroporto de Long Thanh e termina no cruzamento com a rodovia provincial 770B. De acordo com a escala de investimento para a conclusão da rodovia provincial 769E, a extensão total da rota é superior a 8 km. Ela está dividida em dois segmentos de investimento.

No qual, a seção 1 do limite do aeroporto de Long Thanh até o depósito ferroviário Thu Thiem - Long Thanh tem uma largura de seção transversal de 115 m.

Trecho 2 do terminal ferroviário Thu Thiem - Long Thanh até a estrada provincial 770B, largura da seção transversal 95 m.

De acordo com a fase de investimento, a fase 1 do projeto investirá na construção de duas estradas paralelas em ambos os lados, cada lado com 15 m de largura.

Quatro pontes de concreto armado serão construídas na rota, incluindo as pontes Suoi Duc, Quan Y 1, 2 e Suoi Sau.

O investimento total para a fase 1 do projeto é de mais de 1,4 trilhão de VND, dos quais o custo de limpeza do local é de quase 600 bilhões de VND.

A Rota 769, juntamente com a Rota 769E, ajudarão a aliviar a carga em muitas rotas existentes.

O projeto será implementado no período de 2024 a 2029.

O investimento na rodovia provincial 769E visa completar gradualmente o sistema de infraestrutura de tráfego planejado na província. Ele ajuda a facilitar o tráfego entre as principais regiões econômicas das províncias do Sul e do Norte e as províncias do Planalto Central.

Esta rota, juntamente com as rotas T1 e T2, conectará diretamente à área ao norte do Aeroporto de Long Thanh para atender às necessidades de tráfego e transporte. Compartilhe o fluxo de tráfego e evite aglomerações de veículos na área ao sul do Aeroporto de Long Thanh. Limite a sobrecarga nas rodovias expressas Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau, bem como na Rodovia Nacional 51.

Assim, Dong Nai terá muitas rotas conectando-se ao aeroporto de Long Thanh, incluindo três vias expressas: Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, Rodovia Circular 3, estradas provinciais 763, 769, 25B...

O Aeroporto de Long Thanh está progredindo bem.

O projeto da Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh está dividido em quatro projetos componentes. No projeto componente 3, as empreiteiras estão construindo o terminal de passageiros, a pista de pouso e decolagem, a pista de táxi e o sistema de tráfego que conecta os terminais T1 e T2.

Especificamente para o pacote do terminal de passageiros 5.10, a empreiteira da joint venture concluiu todas as colunas e vigas de concreto armado no 1º, 2º, 3º e 4º andares. Atualmente, a estrutura de aço do telhado está sendo fabricada e instalada.

A previsão é de que toda a construção seja concluída antes de dezembro de 2025, a instalação da fachada seja concluída antes de março de 2026, em paralelo com a conclusão e instalação do equipamento de teste a partir do início de 2026, e que a conclusão seja concluída antes de 31 de agosto de 2026.

O pacote 4.6 de pista de taxiamento/pouso e pátio atingiu quase 30% da produção.

A pista já concluiu a camada de base, a fundação e, basicamente, a camada de concreto de cimento M150/25. Atualmente, a camada superficial de concreto de cimento M350/45 está em construção. A previsão é de que ela seja concluída e colocada em operação técnica antes de 30 de abril de 2025, 3 meses antes do cronograma contratual.

O pacote 6.12 que conecta as estradas T1 e T2 está aterrando solo, escavando estacas, nivelando pedra britada, pedestal de pilar de ponte, produzindo vigas Super T... A produção atingiu mais de 55%.

O Componente 2 do Projeto das obras de controle de tráfego aéreo atingiu basicamente o progresso definido. Em particular, a torre de controle de tráfego aéreo do caminho crítico do projeto foi praticamente concluída, tendo sido concluída no final de setembro, e os itens restantes estão sendo instalados.

Quanto ao projeto componente 1 - Sede dos órgãos de gestão estaduais, o andamento da construção deve ser sincronizado com o projeto componente 3.

Quanto ao Projeto Componente 4, a licitação para projetos prioritários também está sendo realizada. Para os demais projetos, o Ministério dos Transportes informou o Governo sobre a urgência e a prioridade de investimento. Ao mesmo tempo, foi acordada a lista de projetos atribuídos à ACV para implementação, a fim de garantir a cadeia operacional sincronizada do porto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm