Adicionar uma estrada de 1,4 trilhão de dólares ligando o aeroporto de Long Thanh ao aeroporto.

A estrada 769E ligará diretamente ao aeroporto de Long Thanh, ajudando a compartilhar o tráfego com as rodovias e outras estradas provinciais ao redor do aeroporto.

O Conselho de Avaliação de Investimentos da Província de Dong Nai acaba de aprovar a política de investimentos para a primeira fase do projeto da Rodovia Provincial 769E.

A linha de ônibus 769E conecta-se diretamente ao aeroporto de Long Thanh.

Este percurso tem seu ponto de partida próximo ao aeroporto de Long Thanh e seu ponto final cruza a rodovia provincial 770B. De acordo com o orçamento para a conclusão da rodovia provincial 769E, o percurso tem uma extensão total de mais de 8 km e está dividido em dois trechos.

Nesse trecho, a seção 1, que vai do limite do aeroporto de Long Thanh até o terminal ferroviário de Thu Thiem - Long Thanh, tem uma largura de seção transversal de 115 metros.

Trecho 2, do terminal ferroviário de Thu Thiem - Long Thanh até a rodovia provincial 770B, com largura da seção transversal de 95 m.

De acordo com o cronograma de investimentos, a fase 1 do projeto prevê a construção de duas vias paralelas em ambos os lados, cada uma com 15 metros de largura.

Quatro pontes de concreto armado serão construídas ao longo do trajeto, incluindo as pontes Suoi Duc, Hospital Militar 1, 2 e Suoi Sau.

O investimento total para a fase 1 do projeto é superior a 1,4 trilhão de VND, dos quais quase 600 bilhões de VND correspondem a custos de desapropriação do terreno.

A linha 769, juntamente com a linha 769E, ajuda a aliviar a carga em muitas linhas existentes.

O projeto será implementado no período de 2024 a 2029.

O investimento na rodovia provincial 769E visa completar gradualmente o sistema de infraestrutura viária planejado para a província. Isso facilita o tráfego entre a importante zona econômica do Sul e as províncias do Norte, bem como as províncias do Planalto Central.

Esta rota, juntamente com as rotas T1 e T2, conectará diretamente a área ao norte do aeroporto de Long Thanh para atender às necessidades de tráfego e transporte. Compartilhará o fluxo de tráfego, evitando a concentração de veículos na área ao sul do aeroporto de Long Thanh. Limitará a sobrecarga nas rodovias expressas Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau, bem como na Rodovia Nacional 51.

Assim, Dong Nai terá várias rotas de ligação ao aeroporto de Long Thanh, incluindo três rodovias expressas: Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, Rodovia Circular 3, estradas provinciais 763, 769, 25B...

O Aeroporto de Long Thanh está progredindo bem.

O projeto da Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh está dividido em quatro componentes. No componente 3, os empreiteiros estão construindo o terminal de passageiros, a pista, a pista de táxi e o sistema de tráfego que conecta os terminais 1 e 2.

Especificamente, para o pacote do terminal de passageiros 5.10, a empreiteira da joint venture concluiu todas as colunas e vigas de concreto armado no 1º, 2º, 3º e 4º andares. Atualmente, a estrutura metálica da cobertura está sendo fabricada e instalada.

A previsão é de que toda a construção seja concluída antes de dezembro de 2025, a instalação da fachada antes de março de 2026, em paralelo com os trabalhos de acabamento, a instalação dos equipamentos de teste a partir do início de 2026 e a conclusão total antes de 31 de agosto de 2026.

O pacote 4.6, referente à pista/taxiway e ao pátio de estacionamento de aeronaves, atingiu quase 30% da produção.

A camada de base e a fundação da pista já foram concluídas, assim como a camada de concreto de cimento M150/25. Atualmente, está sendo construída a camada de superfície de concreto de cimento M350/45. A previsão é de que essa etapa seja concluída e a pista entre em operação técnica antes de 30 de abril de 2025, três meses antes do prazo contratual.

O pacote 6.12, que liga as estradas T1 e T2, consiste em aterro, estacas perfuradas, nivelamento de pedra britada, pedestal de pilar de ponte e produção de vigas Super T... A produção atingiu mais de 55%.

A segunda fase do projeto de controle de tráfego aéreo atingiu, basicamente, o progresso estabelecido. Em particular, a torre de controle de tráfego aéreo, parte crítica do projeto, foi praticamente concluída, tendo atingido sua altura máxima no final de setembro, e os itens restantes estão em fase de instalação.

Quanto ao componente 1 do projeto - Sede dos órgãos de gestão estatal, o progresso da construção deve ser sincronizado com o componente 3 do projeto.

Quanto ao projeto componente 4, o processo de licitação para projetos prioritários também está em andamento. Para os demais projetos, o Ministério dos Transportes informou ao Governo sobre a urgência e a prioridade de investimento. Ao mesmo tempo, a lista de projetos atribuídos à ACV para implementação foi acordada, visando garantir a operação contínua do porto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm