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Primeiro-ministro: Não usem as licitações como um porto seguro para a corrupção.

Việt NamViệt Nam06/12/2024


O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a 15ª reunião do Comitê Diretivo para projetos-chave no setor de transportes. (Foto: Duong Giang/VNA)
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a 15ª reunião do Comitê Diretivo para projetos-chave no setor de transportes. (Foto: Duong Giang/VNA)

Na tarde de 6 de dezembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh, chefe do Comitê Diretivo Estadual para Projetos Nacionais Chave e Projetos no Setor de Transportes, presidiu a 15ª reunião do Comitê Diretivo.

A reunião foi realizada presencialmente na sede do governo e online com 44 províncias e cidades que possuem projetos de importância nacional e projetos-chave no setor de transportes.

Estiveram presentes na sessão o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha; líderes de ministérios e agências relevantes, bem como líderes de províncias e cidades administradas centralmente; e representantes de investidores, empresas de consultoria, unidades de supervisão e empreiteiras de construção.

Atualmente, todo o país possui 40 projetos, com 92 projetos componentes sob a direção do Comitê Diretivo para implementação em três setores: rodoviário, ferroviário e aeronáutico. Estes incluem vias expressas, anéis viários em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, projetos de metrô, aeroportos, etc.

Na 14ª sessão, o Primeiro-Ministro atribuiu 83 tarefas a ministérios, setores e localidades, com foco na remoção de dificuldades e obstáculos e na aceleração dos procedimentos de preparação de investimentos para projetos. Dessas, 33 tarefas estavam relacionadas à direção e gestão, e 50 eram tarefas específicas relacionadas a projetos individuais.

Após a reunião, os líderes governamentais e o Comitê Diretivo inspecionaram, incentivaram e apoiaram a implementação de diversos projetos de rodovias expressas e de construção de aeroportos. A inspeção revelou que, em geral, a maioria dos projetos estava progredindo bem, mas muitos projetos, etapas e componentes não estavam apresentando o desempenho esperado.

Até o momento, 41 tarefas foram concluídas dentro do prazo; 9 tarefas permanecem inacabadas, incluindo 2 tarefas que ainda não venceram e 7 tarefas que estão atrasadas.

As províncias de Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long e Dong Nai ainda não concluíram quatro tarefas relacionadas aos procedimentos para concessão de licenças de mineração e aumento da capacidade das minas para projetos na região Sul, garantindo que a capacidade atenda ao cronograma de implementação do projeto.

A província de Lam Dong ainda não concluiu duas etapas relacionadas à aprovação dos projetos Tan Phu-Bao Loc e Bao Loc-Lien Khuong. A cidade de Ho Chi Minh ainda não colocou em operação a linha de trem urbano Ben Thanh-Suoi Tien.

Segundo o Comitê Diretivo, em alguns projetos, o progresso da implementação ainda é lento devido a uma série de dificuldades e obstáculos, principalmente relacionados ao desmatamento.

Especificamente, em algumas áreas residenciais, o desmatamento é difícil devido a questões complexas na determinação da propriedade da terra e nos planos de indenização; a construção de áreas de descanso em projetos componentes ao longo da Rodovia Norte-Sul Leste está lenta; e a realocação de infraestrutura técnica, como linhas de transmissão de alta tensão, não atendeu aos requisitos. A concessão de licenças para extração de materiais de construção está lenta ou a capacidade não atende ao planejado…

Em particular, alguns projetos estão sofrendo atrasos na construção ou apenas cumprindo os prazos normais de execução, como: as rodovias expressas Bien Hoa-Vung Tau e Ben Luc-Long Thanh; o Aeroporto Internacional de Long Thanh; e a linha ferroviária Nhon-Hanói…

Ao concluir a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh elogiou os ministérios, localidades e unidades pelos seus esforços decisivos na resolução de dificuldades e obstáculos, focando-se na desapropriação de terrenos, no atendimento das necessidades materiais, na mobilização de forças, equipamentos e pessoal para realizar vigorosamente a construção e na aceleração do progresso da implementação do projeto…; ao mesmo tempo, criticou severamente as unidades e localidades que estavam lentas na implementação dos projetos.

O Primeiro-Ministro observou que 2025 possui um significado especial, com importantes aniversários nacionais: 95 anos da fundação do Partido, 50 anos da libertação do Sul e reunificação nacional, 135 anos do nascimento do Presidente Ho Chi Minh e 80 anos da fundação da nação; é também o ano da realização dos congressos do Partido em todos os níveis, culminando no 14º Congresso Nacional do Partido; e é o ano que determinará o sucesso de todo o período de 2021-2025, alcançando a meta de 3.000 km de rodovias expressas em todo o país e concluindo a eliminação de moradias temporárias e precárias em todo o território nacional. O Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, setores e localidades que superem as dificuldades e se empenhem na implementação dos projetos dentro do prazo, colocando-os em funcionamento o mais breve possível para maximizar a eficiência do investimento, contribuir para o desenvolvimento nacional e garantir que a população se beneficie dos resultados.

Enfatizando a necessidade de acelerar o progresso, garantir padrões técnicos, estética, qualidade da construção, proteção ambiental e segurança do trabalho em projetos de construção, o Primeiro-Ministro observou particularmente que as licitações não devem ser usadas como um refúgio para práticas negativas e corrupção na execução de projetos; ele pediu a aceleração dos projetos para contribuir com o desembolso de investimentos públicos e a conclusão de tarefas prioritárias de crescimento; a implementação de um plano para vender os direitos de operação de rodovias expressas para recuperar capital para outros projetos; e instou investidores, empreiteiras, localidades, unidades e entidades relacionadas a planejarem a compensação do progresso perdido…

Nesse espírito, o Primeiro Ministro orientou as localidades a mobilizarem todo o sistema político, coordenando-se com organizações sociopolíticas como a União da Juventude, a Associação de Veteranos, a Associação de Mulheres, etc., para acelerar o andamento dos trabalhos de desapropriação, fortalecer os esforços para incentivar, compartilhar e auxiliar as pessoas na conclusão da transferência de terras para projetos dentro do prazo; garantindo que as pessoas possam "se estabelecer e prosperar", especialmente durante o próximo Ano Novo Lunar, o Ano da Serpente.

Além disso, é preciso atentar para o bem-estar dos trabalhadores no canteiro de obras; um plano para os preparativos do Tet (Ano Novo Lunar) deve ser desenvolvido, especialmente para os trabalhadores que permanecem no local durante o Tet. Eles precisam de tratamento especial para que, embora temporariamente longe da família e da cidade natal, possam desfrutar do Tet enquanto contribuem para o desenvolvimento e a prosperidade do país e para o progresso da nação, no espírito de "garantir que nenhum trabalhador seja deixado sozinho no canteiro de obras".

O chefe de governo solicitou às agências gestoras que incentivassem as empreiteiras a aumentar o número de máquinas, equipamentos e mão de obra para a construção, com o espírito de "vencer o sol, vencer a chuva, não sucumbir às tempestades e ventos fortes", "trabalhar em 3 turnos, 4 equipes", "durante feriados, Tet e dias de folga", "comer rápido, dormir com urgência"; contribuindo para acelerar o progresso da construção e concluir os projetos antes do prazo.

Enfatizando a necessidade de rever os regulamentos para abordar prontamente as deficiências nos quadros legais e nos procedimentos de investimento, o Primeiro-Ministro sublinhou a importância de alcançar resolutamente os objetivos definidos, observando que ajustes às metas não são uma opção; isto deve ser identificado como uma tarefa política prioritária no próximo período, exigindo liderança e gestão focadas.

Com relação a diversas tarefas importantes, especificamente, o Primeiro Ministro instruiu o Ministério do Planejamento e Investimento a agilizar a avaliação de dossiês, incluindo o projeto Tan Phu-Bao Loc, o projeto Hoa Lac-Hoa Binh e a renovação e modernização do trecho da Rodovia Nacional 6 que atravessa Xuan Mai-Hoa Binh.

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O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a 15ª reunião do Comitê Diretivo para projetos-chave no setor de transportes. (Foto: Duong Giang/VNA)

Os Comitês Populares das províncias de Thai Binh, Ninh Binh e Lam Dong estão coordenando de forma proativa e ativa com as agências relevantes, determinados a concluir os procedimentos de acordo com os regulamentos, garantindo o início dos projetos.

Com relação à desapropriação de terras, o Primeiro Ministro instruiu as localidades, especialmente as províncias de Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Kien Giang, Bac Lieu e a cidade de Da Nang, a serem mais decisivas e a envidarem maiores esforços na organização da implementação; a cumprirem rigorosamente o Despacho Oficial nº 80/CD-TTg, de 16 de agosto de 2024, garantindo a conclusão e a entrega de todas as terras restantes até dezembro de 2024, como base para a conclusão do projeto em 2025.

Especificamente, no que diz respeito aos materiais de construção na região do Delta do Mekong, o Primeiro-Ministro instruiu os Comitês Populares das províncias de Tien Giang e Ben Tre a processarem imediatamente as licenças de mineração com base no volume necessário para os projetos; ao mesmo tempo, solicitou à província de Tra Vinh que cumprisse sua responsabilidade no fornecimento de recursos de areia fluvial e marinha para os projetos na região, conforme orientação do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha.

O Primeiro-Ministro instruiu o Ministério da Construção, o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente, o Ministério dos Transportes e o Ministério da Ciência e Tecnologia a implementarem urgentemente as diretrizes do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, constantes do Aviso nº 538/TB-VPCP, de 1º de dezembro de 2024, referentes à revisão das normas, padrões e procedimentos para o processamento de areia marinha para atividades de construção e nivelamento de terrenos, como base para que as localidades pesquisem e implementem projetos-piloto em suas áreas.

Enfatizando a tarefa de implementar os projetos do plano para concluir 3.000 km de vias expressas até 2025, o Primeiro-Ministro destacou que a meta de concluir 3.000 km de vias expressas até 2025 é uma tarefa política particularmente importante para todo o Partido, todo o povo, todo o exército, especialmente para as agências responsáveis ​​pela implementação dos projetos, para celebrar o 14º Congresso Nacional do Partido.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou que ministérios, setores, localidades e agências gestoras orientem investidores e empreiteiras a coordenarem com as localidades a resolução de dificuldades e obstáculos relacionados à desapropriação de terras, realocação de infraestrutura técnica e fornecimento de materiais de construção; concentrando-se com grande determinação, empenho e ação decisiva para acelerar o andamento dos projetos, com o espírito de "tudo pelo povo, pelo desenvolvimento do país".

Especificamente, é necessário rever seriamente e implementar com urgência as principais tarefas para atingir os objetivos do "movimento de emulação de 500 dias para concluir 3.000 km de vias expressas", lançado pelo Primeiro-Ministro em 18 de agosto de 2024 na província de Dak Lak e especificado na Carta Oficial nº 673/TTg-CN, de 5 de setembro de 2024.

O Primeiro-Ministro solicitou que os conselhos de gestão de projetos aprendam com a experiência prática, reorganizem urgentemente a construção no local, garantam o trabalho contínuo e simultâneo em vários locais, seguindo o princípio de "trabalho contínuo"; reconstruam e refinem o caminho crítico do cronograma do projeto; incentivem e mobilizem toda a força de trabalho da empreiteira principal e das subempreiteiras, utilizando máquinas e equipamentos modernos 24 horas por dia, 7 dias por semana; mobilizem jovens, o exército e a polícia para realizar tarefas de serviço público que atualmente são feitas manualmente; e se engajem urgentemente e de forma mais decisiva no trabalho, garantindo a segurança dos trabalhadores no canteiro de obras.

Ao atribuir tarefas específicas relacionadas ao projeto de investimento na construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh e à infraestrutura de ligação; ao projeto do Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat e a vários outros projetos, no espírito de "responsabilidades claras, tarefas claras, agências e unidades claras, produtos claros, prazos de conclusão claros", o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh concordou basicamente com as propostas dos ministérios, setores e localidades relevantes no que diz respeito ao capital, às políticas, à escala de alguns projetos e à inovação na operação do Conselho de Avaliação…

O Primeiro-Ministro expressou confiança de que ministérios, setores, localidades, unidades, forças, entidades relevantes e a população trabalharão em conjunto para promover a implementação de projetos, contribuindo para alcançar um crescimento econômico de dois dígitos no próximo período, cumprindo as diretrizes do Secretário-Geral To Lam de conduzir o país a uma nova era – uma era de progresso nacional, construindo uma nação forte e próspera.

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-khong-lay-viec-dau-thau-lam-noi-tru-an-an-toan-cho-tieu-cuc-post999495.vnp


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