O primeiro-ministro Pham Minh Chinh ordenou: Implementem urgentemente os projetos ferroviários.

BAC NINH - Na manhã de 23 de outubro, na sede do governo, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh, chefe do Comitê Diretivo para obras-chave e importantes projetos nacionais no setor ferroviário (doravante denominado Comitê Diretivo), presidiu a quarta reunião do Comitê Diretivo, realizada online, com a participação de 18 províncias e cidades com projetos ferroviários em andamento.

Também estiveram presentes o Vice -Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, Vice-Chefe do Comitê Diretivo; membros do Comitê Diretivo, líderes de ministérios e departamentos, e presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades por onde passam os projetos ferroviários.

Cena de conferência na ponte da província de Bac Ninh .

Na ponte da província de Bac Ninh, representantes do Conselho de Gestão do Projeto Provincial de Trânsito e Agricultura de Bac Ninh nº 2 presidiram a conferência. Também estiveram presentes representantes dos líderes de diversos departamentos e ramos relevantes, bem como líderes dos Comitês Populares dos distritos de Song Lieu, Tu Son e Phu Khe.

Segundo o Ministério da Construção, o país está atualmente implementando importantes projetos ferroviários nacionais, incluindo: o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong; os projetos ferroviários Hanói - Lang Son e Hai Phong - Mong Cai; o projeto de investimento na construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul; e os projetos de transporte ferroviário urbano em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.

Desde a terceira reunião do Comitê Diretivo, o Primeiro-Ministro e os Vice-Primeiros-Ministros presidiram diversas reuniões e emitiram quase 20 documentos orientando questões relacionadas a obras-chave e importantes projetos nacionais no setor ferroviário. Em particular, foram atribuídas 39 tarefas a ministérios, departamentos e localidades, com foco na superação de dificuldades e obstáculos e na agilização dos procedimentos de preparação de investimentos para os projetos.

De um modo geral, a implementação das tarefas está sendo realizada ativamente. Em particular, estão sendo preparadas as condições para o início do projeto ferroviário de bitola padrão Lao Cai - Hanói - Hai Phong em dezembro deste ano, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro.

Sabe-se que o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong atravessa 6 províncias e cidades, incluindo: Lao Cai, Phu Tho, Hanói, Bac Ninh, Hung Yen e Hai Phong. O comprimento total desta rota é de cerca de 390,9 km, incluindo 10 projetos componentes, dos quais o projeto componente 7 trata de compensação, apoio e reassentamento na província de Bac Ninh.

O trecho que atravessa a província de Bac Ninh tem cerca de 3,76 km de extensão, com uma área de aproximadamente 38,37 hectares, passando pelos distritos de Phu Khe, Tu Son e Song Lieu. O ponto de partida é no distrito de Phu Khe, na divisa com a cidade de Hanói. O ponto de chegada é no distrito de Song Lieu, na divisa com a província de Hung Yen. Há duas estações ao longo do percurso: a estação Yen Thuong, na comuna de Phu Dong, cidade de Hanói e distrito de Phu Khe (Bac Ninh), e a estação Kim Son, na comuna de Thuan An, cidade de Hanói e distrito de Song Lieu (Bac Ninh). O custo estimado de indenização, apoio e reassentamento é de 1,085 trilhão de VND.

Atualmente, o Comitê Popular Provincial está orientando e instando investidores e unidades relevantes a prepararem e avaliarem urgentemente o relatório de estudo de viabilidade para o projeto de compensação, apoio e reassentamento, a fim de viabilizar os trabalhos de desocupação do terreno e garantir a aprovação do projeto em outubro de 2025.

Em seu discurso na reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh elogiou os resultados e as tarefas que os ministérios, departamentos e localidades realizaram recentemente. Ao mesmo tempo, enfatizou que o desenvolvimento ferroviário é um dos temas identificados na Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido Comunista Chinês. O Politburo emitiu a Conclusão 49-KL/TW sobre a orientação para o desenvolvimento do transporte ferroviário do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045.

Atribuindo tarefas específicas a ministérios, departamentos e localidades, o Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério da Ciência e Tecnologia e ao Ministério da Construção que concluíssem urgentemente a emissão de normas, regulamentos e procedimentos relevantes para a seleção de métodos de investimento e investidores para projetos.

O Ministério da Construção está preparando as condições necessárias para garantir o início do primeiro componente do projeto da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong em 19 de dezembro de 2025. O Primeiro-Ministro observou que é necessário revisar e assegurar todos os procedimentos de acordo com as normas legais e a Resolução da Assembleia Nacional sobre o projeto.

Em relação ao capital para desapropriação de terrenos, o Ministério das Finanças e o Ministério da Construção alocam recursos com urgência às localidades para desembolso, enquanto estas, por sua vez, fornecem o capital de forma proativa, positiva e flexível. As localidades revisam e informam com urgência e precisão suas necessidades de capital ao Ministério da Construção e ao Ministério das Finanças para que haja providências e coordenação oportunas, garantindo que não haja atrasos por falta de recursos.

O Ministério da Construção coordenará com o Ministério da Justiça a revisão, a síntese, o desenvolvimento e o aperfeiçoamento contínuos de mecanismos e políticas a serem submetidos à Assembleia Nacional, tratando de todas as questões legais e, assim, mobilizando recursos estatais e não estatais, centrais e locais... para os projetos.

O Primeiro-Ministro solicitou que, no futuro próximo, os ministérios, departamentos e localidades se concentrem na transferência e no domínio da ciência e da tecnologia; mobilizem o máximo de recursos, especialmente funcionários e servidores públicos qualificados e capazes, para organizar a implementação das tarefas. Continuem demonstrando grande determinação na organização da implementação; concentrem-se na remoção de barreiras legais e institucionais e na minimização de procedimentos administrativos.

Em particular, a tarefa de garantir a "clareza dos 6 pilares" é executada: clareza de pessoas, clareza de trabalho, clareza de responsabilidade, clareza de autoridade, clareza de tempo e clareza de resultados, assegurando que os principais projetos do setor ferroviário sejam implementados conforme o planejado.

Ministérios, departamentos e localidades continuam a analisar e a concentrar-se na resolução das tarefas de andamento lento atribuídas na 3ª reunião, bem como nas orientações do Governo e do Primeiro-Ministro, não permitindo que o congestionamento afete o progresso geral do projeto...

Minh Linh

Fonte: https://baobacninhtv.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-chi-dao-khan-truong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-postid429533.bbg