Durante o programa de trabalho em Dong Nai , na tarde de 24 de setembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh e a delegação de trabalho inspecionaram e incentivaram a implementação de projetos importantes e essenciais na província de Dong Nai, incluindo o Projeto de Construção da Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau e o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.
Entrega urgente do local da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau
A fase 1 do projeto de investimento na construção da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau tem um investimento total de mais de 17,8 trilhões de VND; a construção começou em junho de 2023, com previsão de conclusão até o final de 2025 e entrada em operação em 2026.
A via expressa tem um comprimento total de 53,7 km, o ponto inicial do projeto cruza com o desvio da Rodovia Nacional 1 através da cidade de Bien Hoa, província de Dong Nai, e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 56 em Ba Ria - província de Vung Tau .
O projeto está dividido em três projetos componentes. O trecho que passa pela província de Dong Nai, com 34,2 km de extensão, possui dois projetos componentes, o 1 e o 2, sendo o primeiro gerenciado pelo Comitê Popular da província de Dong Nai, com 16 km de extensão.
Após 15 meses de implementação, o Projeto agora está focado na construção simultânea. Em particular, no Projeto Componente 1, a província de Dong Nai entregou 42% do terreno e está se concentrando na realocação de obras de infraestrutura técnica; os pacotes de construção implementados alcançaram uma produção total de cerca de 128/2,85 trilhões de VND, atingindo 4,5%.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh visitou e entregou presentes às forças que construíram o Pacote nº 21, Projeto Componente 1, construído pelo consórcio da Lizen Joint Stock Company, Hai Dang Joint Stock Company, Construction Corporation nº 1 e Joint Stock Company 368 na comuna de An Phuoc, distrito de Long Thanh, província de Dong Nai.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh determinou que a tarefa mais importante é a limpeza do local. Dong Nai deve se esforçar para concluir a entrega do local do segundo componente do projeto ao contratante até 15 de outubro. "Dong Nai deve lançar uma campanha de limpeza do local, mobilizar todo o sistema político para mobilizar as pessoas a entregar o local e cuidar de novas moradias para a população", destacou o primeiro-ministro.
O Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente que apoie a província de Dong Nai para garantir o fornecimento adequado de matéria-prima para as empreiteiras. As unidades e as empreiteiras devem organizar a construção em "3 turnos, 4 turnos", "comer rápido, dormir com urgência", "enfrentar o sol, superar a chuva, não perder para as tempestades" e "trabalhar nos feriados, feriados e no Tet". Dong Nai deve mobilizar jovens, mulheres, policiais e militares para apoiar as unidades de construção. As empreiteiras devem mobilizar mais subempreiteiras locais com o objetivo de construir a Linha 3 de 500 kV.
Informando que a via expressa conecta duas outras vias expressas, o Primeiro-Ministro solicitou que a província de Ba Ria - Vung Tau estudasse a abertura de mais cruzamentos para o porto de Cai Mep - Thi Vai para explorar novos espaços de desenvolvimento. O Primeiro-Ministro solicitou que, caso haja algum problema que não esteja sob sua alçada, seja comunicado ao Primeiro-Ministro para consideração.
Projeto simbólico do termo
Na mesma tarde, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou a implementação do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh (Aeroporto de Long Thanh) para entender a situação, encorajar, instar e promover o progresso para que o projeto possa ser concluído no prazo, dando boas-vindas ao 14º Congresso Nacional do Partido.
O projeto do aeroporto de Long Thanh tem um investimento total estimado em mais de US$ 16 bilhões, dividido em 3 fases. Destes, a Fase 1 tem mais de US$ 5,4 bilhões, com uma escala de investimento de 1 pista e 1 terminal de passageiros, além de itens auxiliares síncronos, com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano. A previsão é de que seja concluído e colocado em operação em 2026.
O projeto inclui 4 projetos componentes: Projeto para construir sedes de agências de gestão estaduais; Projeto para construir obras de atendimento ao gerenciamento de voos; Projeto para construir obras essenciais em aeroportos; Projeto para construir obras de serviços terrestres.
De acordo com a Vietnam Airports Corporation, a construção da sede das agências de gestão estadual está sendo implementada conforme o cronograma. 94% da parte de concreto armado da Torre de Controle de Tráfego Aéreo foi concluída, seguindo rigorosamente o cronograma definido.
O pacote do terminal de passageiros concluiu toda a parte de concreto armado e está prosseguindo com a montagem da estrutura de aço do telhado de acordo com o plano; outros pacotes e itens de pista, pista de táxi e 02 rotas de tráfego de conexão estão sendo implantados com grande esforço para atender ao plano...
Após visitar o canteiro de obras, incentivar as forças de construção e trabalhar com ministérios e filiais relevantes neste importante projeto no próprio canteiro de obras, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh expressou sua alegria pela quarta vez ao inspecionar o projeto, que passou de um terreno vazio para a forma atual de um aeroporto moderno; enfatizando que o projeto do aeroporto de Long Thanh é um projeto grande e importante do país, sendo implementado em um contexto de muitas dificuldades e desafios, especialmente o impacto da pandemia da COVID-19, enquanto o Vietnã não tem experiência, mas até agora, o trabalho está sendo implementado de forma tranquila e entusiasmada.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh elogiou muito a província de Dong Nai por concluir a entrega de quase 99% das terras para o projeto; agradeceu ao povo de Dong Nai por ceder terras para o projeto; e solicitou à província de Dong Nai que continue cuidando da vida das pessoas para que elas possam ter novas moradias melhores, pelo menos iguais às suas antigas moradias.
O Primeiro Ministro apreciou e elogiou muito a Airports Corporation of Vietnam (ACV) por seu forte crescimento e rápida maturidade na promoção do projeto, concluindo e basicamente concluindo muitas tarefas importantes, como procedimentos de investimento, seleção de empreiteiros de construção, etc.; acreditando que, por meio deste projeto e de muitos outros, como o projeto da linha 3 de 500 kV, o Vietnã ganhou mais experiência, ficou mais forte e amadureceu passo a passo.
Com base na análise da situação, o Primeiro Ministro solicitou que o Conselho de Gestão do Projeto e os contratantes fossem altamente determinados, fizessem grandes esforços e tomassem medidas drásticas; organizassem e organizassem o trabalho cientificamente; atribuíssem o trabalho claramente às pessoas, tarefas, tempo, produtos e responsabilidades...
Os contratantes principais continuam a mobilizar recursos humanos e máquinas para o projeto; ao mesmo tempo, as joint ventures mobilizam e convocam subcontratados para executar os itens que podem realizar, especialmente subcontratados em áreas próximas ao aeroporto de Long Thanh, como Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau.
O Primeiro-Ministro solicitou a revisão de todos os itens relacionados a empreiteiros estrangeiros; a inspeção e o controle regulares para promover o progresso, a qualidade, a higiene, a segurança e a estética técnica do projeto; e a atenção aos cuidados com a vida material e espiritual dos trabalhadores. Se o Conselho de Gestão do Projeto detectar quaisquer problemas, deverá reportá-los à autoridade competente. Caso os ministérios e órgãos governamentais demorem a resolvê-los, deverá reportá-los diretamente ao Primeiro-Ministro.
Em breve, o Primeiro-Ministro solicitou a implementação imediata dos procedimentos para a construção da pista nº 2 do Aeroporto de Long Thanh; a organização de máquinas, equipamentos e recursos humanos para nivelar o solo do Terminal T3. A província de Dong Nai implementou o planejamento para a construção da cidade aeroportuária de Long Thanh. O Ministério dos Transportes coordenou com as províncias e cidades o desenvolvimento de um projeto para conectar o tráfego com o Aeroporto de Long Thanh, incluindo rotas de tráfego que conectam os aeroportos de Bien Hoa, Long Thanh e Tan Son Nhat.
O primeiro-ministro solicitou o lançamento de uma campanha de emulação de 450 dias para concluir basicamente o aeroporto de Long Thanh até 31 de dezembro de 2025, para fazer conquistas e dar as boas-vindas ao 14º Congresso Nacional do Partido, ao 50º aniversário da libertação do Sul e da reunificação nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025) e ao 80º aniversário da fundação do país (2 de setembro de 1945 - 2 de setembro de 2025).
Fonte
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