Promover projetos de infraestrutura em larga escala para formar centros logísticos dignos

Se tudo correr conforme o planejado, o Vietnã estará a apenas 447 dias da meta de concluir 3.000 km de via expressa, incluindo o eixo da via expressa Norte-Sul Leste, e a cerca de 600 dias da meta de concluir a primeira fase do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Promover projetos de infraestrutura em larga escala para formar centros logísticos dignos

Se tudo correr conforme o planejado, o Vietnã estará a apenas 447 dias da meta de concluir 3.000 km de via expressa, incluindo o eixo da via expressa Norte-Sul Leste, e a cerca de 600 dias da meta de concluir a primeira fase do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Esses são projetos de infraestrutura de grande escala que não apenas têm um impacto profundo na aparência do sistema de transporte do Vietnã, contribuem para promover o desenvolvimento socioeconômico , criam novos espaços de desenvolvimento para as localidades por onde os projetos passam, criam empregos e meios de subsistência para as pessoas, etc., mas também criam uma importante base de infraestrutura para o setor de logística.

Para promover em breve a eficácia dos projetos de infraestrutura de transporte acima mencionados, a partir de agora, juntamente com a construção urgente de mais rotas de conexão com zonas econômicas, parques industriais..., os ministérios, filiais e localidades relevantes precisam acelerar a construção de fortes centros logísticos ligados a centros de tráfego rodoviário, aéreo e marítimo.

Vale acrescentar que centros logísticos robustos são centros logísticos de grande porte, capazes de fornecer e gerenciar todos os serviços logísticos necessários. Além de fornecer todos os serviços logísticos básicos, centros logísticos robustos devem estar em locais convenientes e conectados a hubs e corredores de transporte. Assim, contribuem para a redução do tempo de circulação de mercadorias na cadeia de suprimentos, reduzindo os custos logísticos, aumentando a eficiência e a competitividade das empresas de logística, além de aprimorar a qualidade dos serviços logísticos.

Para formar centros logísticos fortes, além dos esforços das empresas de logística, também é necessário ter um apoio forte, persistente e focado das agências de gestão na mobilização de recursos, atração de capital de investimento; desenvolvimento de infraestrutura de conexão com centros logísticos; apoio ao desenvolvimento de centros e serviços logísticos; desenvolvimento de provedores de serviços logísticos...

Nesse sentido, o primeiro passo é selecionar uma série de projetos de centros logísticos importantes e urgentes em Hanói, Haiphong, Da Nang, Ba Ria-Vung Tau e Cidade de Ho Chi Minh. Esses centros têm o potencial de criar grandes avanços na aplicação de mecanismos específicos, incentivos ao investimento na forma de parcerias público-privadas, incentivos fiscais sobre a terra, prioridades no procedimento de declaração aduaneira... no período inicial, e posteriormente continuar a estender o prazo e os incentivos enquanto o empreendimento estiver em operação. Além disso, as autoridades precisam considerar a emissão de mecanismos e políticas específicas para atrair investidores para participar da construção de centros logísticos, semelhantes aos incentivos para empresas que investem em parques industriais.

O segundo passo é ampliar e diversificar as formas de investimento no sentido de promover a socialização, mobilizando ao máximo todos os recursos; aplicando com flexibilidade as atuais políticas de apoio e incentivo, de acordo com as condições específicas de cada localidade em termos de crédito, impostos, preços, taxas, encargos, etc.

O terceiro passo é focar em investir em serviços logísticos de alto valor agregado: processamento expresso de pedidos, entrega on-line, devoluções, entrega garantida, serviços financeiros, serviços de seguros, consultoria tributária e de taxas, corretagem, etc.

A quarta etapa é formar uma cadeia fechada, incluindo compras, armazenagem, preservação, transporte, entrega e outros serviços de valor agregado, como embalagem, etiquetagem, montagem, recall, seguro..., garantindo transporte aéreo rápido. Especialmente adequado para itens de alto valor, como eletrônicos, medicamentos, alimentos funcionais, artesanato de alta qualidade...

Por meio do apoio alavancado do Estado e das atividades sistemáticas de investimento das empresas, as agências de gestão precisam promover o desenvolvimento de serviços logísticos inovadores em centros logísticos; desenvolver cadeias de suprimentos globais e ecossistemas de comércio eletrônico associados ao aumento da aplicação das conquistas da Revolução Industrial 4.0. As empresas também precisam aplicar tecnologias como IoT, IA e aprendizado de máquina e usar robôs no desenvolvimento de centros logísticos para aumentar a automação.

Estas são importantes soluções transformacionais que podem ajudar o setor de logística a se desenvolver, tendo como núcleo centros logísticos fortes, em conformidade com a orientação do Primeiro-Ministro ao emitir o "Plano de Ação para Melhorar a Competitividade e Desenvolver os Serviços Logísticos do Vietnã até 2025". Este também é um esforço para atingir a meta de construir centros logísticos regionais e internacionais, melhorando a eficiência das conexões entre o Vietnã e outros países; tornando o Vietnã um polo logístico regional.

Fonte: https://baodautu.vn/thuc-day-cac-cong-trinh-ha-tang-quy-mo-lon-hinh-thanh-trung-tam-logistics-xung-tam-d228868.html