O bilionário Tran Dinh Long promete doar 10 milhões de toneladas de aço para que o Vietnã entre na era ferroviária.

O presidente do Grupo Hoa Phat compromete-se a fornecer 10 milhões de toneladas de aço de qualidade, dentro do prazo e a um preço inferior ao dos produtos importados, no âmbito do seu plano de desenvolvimento do sistema ferroviário de alta velocidade e do sistema ferroviário urbano do Vietname.

Ao receber a delegação de trabalho do Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh no Complexo Siderúrgico Hoa Phat Dung Quat (Quang Ngai) ontem (9 de fevereiro), o Presidente do Conselho de Administração do Grupo Hoa Phat, Tran Dinh Long, partilhou as suas opiniões "sinceras" sobre as oportunidades e os desafios da indústria de materiais de construção num período em que o país entra numa nova era de oportunidades.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh trabalha com líderes do Grupo Hoa Phat.

O setor da construção civil está aberto a grandes oportunidades.

Segundo o Sr. Tran Dinh Long, no período de 2025 a 2030, haverá muitos projetos de investimento público de grande porte, especialmente projetos de ferrovias de alta velocidade, projetos de metrô em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, projetos de conexão com ferrovias chinesas, como Hanói-Lao Cai, Lao Cai-Hai Phong-Quant Ninh e Hanói-Lang Son. Esses projetos somam um valor de até 250 bilhões de dólares, o que representa uma grande oportunidade para as empresas. O desenvolvimento da indústria siderúrgica nacional contribuirá para atender à demanda por matérias-primas para projetos nacionais importantes, reduzindo a dependência de fornecedores estrangeiros. "Assim como na época do Sr. Park Chung Hee, que ousadamente designou empresas nacionais para realizar projetos de ferrovias de alta velocidade, graças a isso, desde as décadas de 1960 e 1970 até hoje, o PIB per capita da Coreia é de 36.000 dólares, superando até mesmo o do Japão", afirmou o presidente da Hoa Phat.

Segundo o Sr. Tran Dinh Long, em diversos fóruns, líderes governamentais expressaram seu apoio à participação de empresas nacionais em projetos ferroviários importantes. Hoa Phat propôs que o Governo emita uma Resolução e um documento que expressem claramente essa política, a fim de criar um grande incentivo para empresas nacionais, fabricantes de materiais e empreiteiras de construção que aguardam oportunidades.

"O Vietnã pode aprender com a lição da Coreia, adotando uma resolução para investir com confiança em empresas nacionais, como as de manufatura e construção civil, como a nossa. Isso resolverá dois problemas: primeiro, investiremos com ousadia e, principalmente, teremos produtos tangíveis. Em breve, Hoa Phat poderá iniciar a construção de uma fábrica ferroviária com um investimento de 10 trilhões de VND. Trata-se de um produto muito especial; se não for utilizado no projeto, não sabemos para quem vendê-lo. Portanto, esperamos sinceramente que haja um documento como essa Resolução, para que as empresas possam investir com confiança e produzir os bens necessários para o projeto", propôs o Sr. Tran Dinh Long ao Primeiro-Ministro.

O "rei" do aço vietnamita também garantiu ao chefe do governo que a Hoa Phat tem capacidade para fornecer trilhos de aço e produtos siderúrgicos manufaturados que asseguram a qualidade necessária para a fabricação de eixos de trens e acessórios ferroviários. Estima-se que os três projetos ferroviários em andamento necessitem de cerca de 10 milhões de toneladas de aço. A Hoa Phat se compromete, em primeiro lugar, a fornecer a quantidade suficiente de 10 milhões de toneladas, sendo que sua capacidade de produção será de 15 milhões de toneladas por ano. Em segundo lugar, a qualidade; em terceiro lugar, o cumprimento do cronograma de entrega; e, por fim, preços mais baixos em comparação com os produtos importados.

O presidente do Conselho de Administração do Grupo Hoa Phat, Tran Dinh Long, propôs diversas soluções para o desenvolvimento da indústria da construção civil no próximo período. FOTO: PH

Industrialização, indústria siderúrgica indispensável

Após ouvir o depoimento do Sr. Tran Dinh Long, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou: A industrialização e a modernização são imprescindíveis sem a indústria siderúrgica. Sem uma indústria fundamental, o país permanecerá sempre passivo, com dificuldades para implementar estratégias de longo prazo, pensar profundamente, realizar grandes projetos e ter uma visão abrangente. Em particular, a presença de empresas siderúrgicas vietnamitas fortes como a Hoa Phat tornará o processo de inovação do país mais seguro e proativo em termos estratégicos.

Enfatizando a prioridade do desenvolvimento de empresas nacionais, permitindo que estas participem em investimentos no sistema ferroviário, seja em ferrovias de alta velocidade ou urbanas, o Primeiro-Ministro solicitou ao Comitê Popular da província de Quang Ngai que continue a apoiar o desenvolvimento de empresas locais. O Estado criará condições para que empresas como a Hoa Phat continuem a expandir suas fábricas, focando nas necessidades de produção para o desenvolvimento da indústria ferroviária do país.

Anteriormente, a Associação Vietnamita do Aço enviou um documento ao Primeiro Ministro relatando a situação atual do setor. Atualmente, toda a indústria siderúrgica vietnamita depende da importação de cerca de 30 milhões de toneladas de minério por ano, das quais 95% são importadas de mercados como Austrália e Brasil.

Isso fica evidente ao observarmos grandes navios cargueiros, de até 200 mil toneladas, atracando continuamente no porto para fornecer matéria-prima. Tal situação representa um problema de divisas, visto que a indústria siderúrgica precisa gastar pelo menos 3 bilhões de dólares anualmente com importações. Enquanto isso, o Vietnã possui diversas grandes minas de minério, mas elas não têm sido exploradas de forma eficaz.

O Sr. Tran Dinh Long citou: O Vietnã possui duas grandes minas de minério de ferro, a mina de Quy Xa e a mina de Thach Khe. Destas, a mina de Quy Xa estava em operação, mas, segundo as informações mais recentes, a licença de mineração foi revogada. A mina de ferro de Thach Khe, que ainda está em operação, é a maior do Sudeste Asiático, com uma reserva estimada em cerca de 500 milhões de toneladas, com um valor total estimado entre 4 e 50 bilhões de dólares. Se explorada de forma eficaz, o governo poderia arrecadar entre 15 e 20 bilhões de dólares em impostos, gerando uma grande receita para o orçamento do Estado.

No entanto, nos últimos 10 a 20 anos, esta mina de ferro não foi colocada em operação devido a muitas opiniões contrárias das autoridades locais, ministérios e do Ministério da Defesa Nacional, que alegavam que a exploração enfrentaria muitas dificuldades. Na verdade, com a tecnologia atual, a exploração tornou-se muito mais simples.

Com base na análise acima, o Sr. Tran Dinh Long recomenda que o Governo organize em breve uma licitação para a exploração da mina de Quy Xa no primeiro trimestre deste ano, a fim de garantir o fornecimento de matéria-prima nacional. Ao mesmo tempo, recomenda-se que seja feita uma consulta ao Politburo e ao Comitê Central para que se decida em breve sobre a exploração da mina de ferro de Thach Khe, evitando o desperdício de recursos. A exploração dessas minas resolverá, em grande parte, o problema da matéria-prima, economizará divisas estrangeiras e ajudará as empresas, principalmente aumentando a receita do orçamento.

Fonte: https://thanhnien.vn/ti-phu-tran-dinh-long-cam-ket-du-10-trieu-tan-thep-cho-viet-nam-tien-vao-ky-nguyen-duong-sat-185250210143413596.htm