Ao receber a delegação de trabalho do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh no Complexo de Ferro e Aço Hoa Phat Dung Quat (Quang Ngai) ontem (9 de fevereiro), o Presidente do Conselho de Administração do Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, compartilhou seus pensamentos "sinceros" sobre as oportunidades e desafios da indústria de materiais de construção no período em que o país está entrando em um novo período de oportunidades.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh trabalha com líderes do Grupo Hoa Phat
A indústria da construção civil acolhe grandes oportunidades
De acordo com o Sr. Tran Dinh Long, no período de 2025 a 2030, haverá muitos projetos de investimento público de grande porte, especialmente projetos ferroviários de alta velocidade, projetos ferroviários urbanos em Hanói , na Cidade de Ho Chi Minh, projetos de conexão com ferrovias chinesas, Hanói - Lao Cai, Lao Cai - Hai Phong - Quang Ninh, Hanói - Lang Son... Esses projetos valem até 250 bilhões de dólares, o que representa uma grande oportunidade para as empresas. O desenvolvimento da indústria siderúrgica nacional contribuirá para atender à demanda por matérias-primas para projetos nacionais importantes, reduzindo a dependência de fornecedores estrangeiros. "Como na época do Sr. Park Chung Hee, eles ousadamente designaram empresas nacionais para realizar projetos ferroviários de alta velocidade. Graças a isso, das décadas de 1960 a 1970 até o presente, o PIB per capita da Coreia é de 36.000 dólares, superando até mesmo o Japão", citou o presidente da Hoa Phat.
Segundo o Sr. Tran Dinh Long, em diversos fóruns, líderes governamentais expressaram seu apoio à participação de empresas nacionais em importantes projetos ferroviários. Hoa Phat propôs que o governo emitisse uma resolução e um documento que expressasse claramente essa política, a fim de criar uma grande fonte de incentivo para empresas nacionais, fabricantes de materiais e empreiteiras de construção que aguardam ansiosamente.
"O Vietnã pode aprender com a lição da Coreia e ter uma resolução para alocar recursos com ousadia a unidades nacionais que são empresas de manufatura e empreiteiras de construção como nós. Isso resolverá dois problemas: um é que investimos com ousadia e, principalmente, quando investimos, temos produtos prontos. Em um futuro próximo, Hoa Phat poderá iniciar a construção de uma fábrica ferroviária com um capital de investimento de 10 trilhões de VND. Este é um produto muito especial; se não for usado no projeto, não sabemos a quem vendê-lo. Portanto, realmente esperamos ter um documento como uma Resolução para que as empresas possam investir com confiança e produzir produtos para atender ao projeto" - propôs o Sr. Tran Dinh Long ao Primeiro-Ministro.
O "rei" do aço vietnamita também se comprometeu com o chefe do governo de que a Hoa Phat tem capacidade para fornecer trilhos de aço e produtos de aço manufaturados que garantem a qualidade para a fabricação de eixos de trens e acessórios ferroviários. Estima-se que os três projetos ferroviários atuais necessitem de cerca de 10 milhões de toneladas de aço. A Hoa Phat se compromete, em primeiro lugar, a fornecer uma quantidade suficiente de 10 milhões de toneladas, com capacidade de produção de 15 milhões de toneladas/ano. Em segundo lugar, a qualidade; em terceiro lugar, a garantir o cronograma de entrega e, por fim, a preços mais baixos em comparação com produtos importados.
O Presidente do Conselho de Administração do Grupo Hoa Phat, Tran Dinh Long, propôs diversas soluções para desenvolver a indústria da construção no próximo período. FOTO: PH
Industrialização, indústria siderúrgica indispensável
Após ouvir a fala do Sr. Tran Dinh Long, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou: A industrialização e a modernização não podem existir sem a indústria siderúrgica. Sem uma indústria de base, ela será sempre passiva, sendo difícil implementar estratégias de longo prazo, pensar profundamente, realizar grandes feitos e ter uma visão ampla. Em particular, ter fortes empresas siderúrgicas vietnamitas como a Hoa Phat tornará o processo de inovação do país mais seguro e proativo em termos de estratégia.
Enfatizando a prioridade de desenvolver empresas nacionais, permitindo que empresas nacionais participem de investimentos no sistema ferroviário, seja ele de alta velocidade ou urbano, o Primeiro-Ministro solicitou ao Comitê Popular da província de Quang Ngai que continue a apoiar o desenvolvimento de empresas locais. O Estado criará condições para que empresas como a Hoa Phat continuem expandindo suas fábricas, concentrando-se nas necessidades de produção para o desenvolvimento da indústria ferroviária do país.
Anteriormente, a Associação de Aço do Vietnã enviou um documento ao Primeiro Ministro relatando a situação atual do setor. Atualmente, toda a indústria siderúrgica vietnamita depende da importação de cerca de 30 milhões de toneladas de minério por ano, das quais 95% são importadas de mercados como Austrália e Brasil.
Isso é claramente demonstrado pela presença de grandes navios cargueiros, de até 200.000 toneladas, atracando continuamente no porto para fornecer matéria-prima. Isso representa um problema cambial, já que a indústria siderúrgica precisa gastar nada menos que 3 bilhões de dólares por ano em importações. Enquanto isso, o Vietnã possui diversas grandes minas de minério, mas elas não têm sido exploradas de forma eficaz.
O Sr. Tran Dinh Long citou: O Vietnã possui duas grandes minas de minério de ferro, Quy Xa e Thach Khe. Dessas, Quy Xa já foi explorada, mas, de acordo com as informações mais recentes, a licença de mineração foi revogada. A mina de ferro Thach Khe remanescente é a maior do Sudeste Asiático, com uma reserva estimada em cerca de 500 milhões de toneladas, com um valor total de até 4 a 50 bilhões de dólares. Se explorada de forma eficaz, o governo pode arrecadar de 15 a 20 bilhões de dólares em impostos, criando um grande recurso para o orçamento do estado.
No entanto, nos últimos 10 a 20 anos, esta mina de ferro não foi colocada em operação devido a muitas opiniões conflitantes de autoridades locais, ministérios e do Ministério da Defesa Nacional, que alegavam que a exploração enfrentaria muitas dificuldades. De fato, com a tecnologia atual, a exploração se tornou muito mais simples.
Com base na análise acima, o Sr. Tran Dinh Long propôs que o Governo organize em breve uma licitação para a exploração da mina de Quy Xa no primeiro trimestre deste ano, a fim de garantir o fornecimento interno de matéria-prima. Ao mesmo tempo, considere a possibilidade de apresentar um relatório ao Politburo e ao Comitê Central para que, em breve, seja tomada uma decisão sobre a exploração da mina de ferro Thach Khe, evitando o desperdício de recursos. A exploração dessas minas resolverá basicamente o problema das matérias-primas, economizará bastante divisas e ajudará as empresas, especialmente aumentando a receita orçamentária.
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