Atualmente, as unidades de gestão e manutenção de vias navegáveis interiores estão implementando ativamente medidas para prolongar a vida útil da infraestrutura de transporte hidroviário interior na província, contribuindo para garantir a segurança das vias navegáveis.
As unidades de gestão e manutenção das vias navegáveis interiores instalaram um sistema de sinalização de fácil visualização ao longo do trecho do rio Chu que atravessa o distrito de Thieu Hoa.
Atualmente, a província administra e mantém 23 rotas fluviais e canais, totalizando 761 km de extensão. Destas, 8 rotas fluviais nacionais (213 km) e 15 rotas fluviais locais (548 km) estão sob gestão. Além disso, a província possui 56 terminais fluviais e 53 terminais de balsas de passageiros. As atividades de transporte hidroviário na província são principalmente de pequena escala e dispersas, operando em rotas fluviais que atravessam estuários e se conectam a vias navegáveis costeiras que levam a províncias nas regiões Norte e Central. Para garantir a segurança nas vias navegáveis, recentemente, as unidades de gestão e manutenção hidroviária instalaram 1.429 tipos diferentes de sinalização em terra, em pontes, subaquática e em semáforos. Essas placas nas rotas fluviais estão localizadas em pontos estratégicos, possuem cores claras e são facilmente identificáveis pelos operadores de embarcações.
Em seu trabalho de gestão, as unidades têm sido decisivas ao combinar a tarefa de controlar as operações portuárias e hidroviárias com a gestão, manutenção e regulamentação da segurança do tráfego e a prevenção de colisões nas vias navegáveis interiores. Ao mesmo tempo, as unidades inspecionam regularmente as vias navegáveis e a infraestrutura hidroviária interior, verificam bóias e sinalizadores danificados ao longo das rotas e prontamente reparam, complementam e instalam sinais de navegação, sinalizadores, bóias e placas de sinalização direcional... garantindo a navegação segura de navios e embarcações e prevenindo acidentes e colisões. Anualmente, as unidades de gestão e manutenção de vias navegáveis interiores coordenam com 15 distritos, vilas e 2 cidades com vias navegáveis para organizar a disseminação das normas legais sobre o tráfego hidroviário interior e firmar compromissos para garantir a ordem e a segurança do tráfego hidroviário interior com os proprietários de instalações e terminais de balsas de passageiros.
Segundo um representante da Thanh Hoa Inland Waterway Management and Construction Joint Stock Company, a gestão e a manutenção das vias navegáveis interiores são realizadas regularmente pela empresa, de acordo com um plano que garante a instalação das vias navegáveis e da sinalização náutica na quantidade, tipo e localização corretos. Anualmente, o sistema de bóias é recolhido para terra, limpo, inspecionado e os acessórios são complementados e pintados para garantir cores vivas e nítidas; algumas bóias nas desembocaduras dos rios recebem injeções de agentes anti-afundamento e são revestidas com fibras compostas. Nas estações de gestão das vias navegáveis interiores, as estações de controle subordinadas da empresa inspecionam e monitorizam regularmente as condições das vias navegáveis nas suas áreas designadas. Através disso, detetam alterações nas vias navegáveis e obstáculos, e implementam prontamente medidas para garantir a segurança do tráfego fluvial. Além disso, as estações coordenam com as comunas e cidades para divulgar informações e orientar os proprietários de embarcações, proprietários de cais, responsáveis por projetos de construção e o público em geral, para que cumpram rigorosamente as normas de segurança do tráfego fluvial. Além disso, as unidades competentes monitoram regularmente os níveis de água, a hidrologia e os volumes de transporte nos rios.
Para garantir a continuidade do transporte hidroviário interior, o Departamento de Transportes propôs ao Comitê Popular Provincial e à Administração Hidroviária a implementação de projetos para a remoção de obstáculos e dragagem de bancos de areia, visando assegurar a segurança e melhorar a capacidade de navegação. Nesse sentido, em 2021, a Administração Hidroviária executou o projeto de remoção de rochas subaquáticas na área do Templo Han, no Rio Len, trecho entre os quilômetros 46+400 e 49+200, com um investimento total de 38,4 bilhões de VND. Em 2023, foi implementado o projeto de dragagem de bancos de areia para garantir a navegabilidade no estuário do Rio Lach Sung, trecho entre os quilômetros 2+600 e 5+200, com um investimento total de 17,8 bilhões de VND. Atualmente, o Departamento de Transportes continua a propor ao Ministério dos Transportes e à Administração de Hidrovias Interiores a implementação de projetos de dragagem para garantir o tráfego hidroviário nos trechos rasos entre os quilômetros 2+800 e 5+300 na foz do rio Lach Truong, no rio Tao, com um investimento total de 16 bilhões de VND; no trecho entre os quilômetros 1+00 e 2+00 na rota Lach Bang - Dao Me, com um investimento total de 10 bilhões de VND; e no projeto de dragagem e remoção das formações rochosas subaquáticas entre os quilômetros 0 e 1+00 na rota Lach Bang - Dao Me, com um investimento total de aproximadamente 45 bilhões de VND. Simultaneamente, o Departamento de Transportes recomenda ao Comitê Popular Provincial a inclusão do Projeto do Porto de Do Len (investimento total de aproximadamente 1,5 trilhão de VND) na lista de projetos prioritários para o desenvolvimento da infraestrutura de transportes no período de 2023 a 2030. Além disso, deve ser realizada uma revisão das rotas fluviais para identificar pontes que não atendem às dimensões de altura livre exigidas para a navegação, bem como muitos locais perigosos e potenciais pontos críticos de acidentes, especialmente durante a época de tempestades e cheias, a fim de tomar as medidas adequadas para abordar e retificar esses problemas.
Com a implementação vigorosa de soluções na gestão e manutenção do transporte hidroviário interior pelo setor de transportes e setores afins da província, as localidades com hidrovias interiores atenderão às necessidades de transporte de mercadorias da população.
Texto e fotos: Le Hoi
Fonte: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm
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