Progresso da construção da ponte pedonal na linha 1 do metro na Cidade de Ho Chi Minh

05/08/2024 | 11:00

TPO - As empreiteiras continuam trabalhando arduamente para acelerar a construção das passarelas de pedestres que conectam as estações elevadas da linha 1 do metrô Ben Thanh - Suoi Tien. Até o momento, duas pontes foram concluídas e três serão concluídas em maio de 2024.

O Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh disse que concluiu o levantamento das vigas em 5/9 pontes de pedestres que conectam a linha 1 do metrô. Das quais, 2 pontes de pedestres na estação High-Tech Park e na estação Binh Thai foram completamente concluídas.

Com as 3 pontes de pedestres restantes concluídas, as vigas restantes nas estações Rach Chiec, Phuoc Long e Tan Cang também devem ser concluídas em maio de 2024.

Para as 4 pontes de pedestres em construção nas estações Thao Dien, An Phu, Thu Duc e Universidade Nacional, o investidor está coordenando ativamente com empreiteiros e consultores para desenvolver um plano detalhado para acelerar o andamento da construção, esforçando-se para concluir o projeto no prazo, juntamente com o andamento geral do projeto, e colocá-lo em operação no quarto trimestre de 2024.

O Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh acrescentou que as pontes de pedestres foram projetadas com uma estrutura exclusiva de viga em U, composta por duas vigas simples (peso de 46 a 75 toneladas/viga), com um comprimento total de cada ponte de 80 a 150 m, dividido em pequenos vãos e segmentos de 30 a 35 m.

Essas pontes de pedestres não apenas facilitam a conexão das pessoas às estações da linha 1 do metrô de forma conveniente e segura, mas também servem como principal rota de fuga em caso de emergência.

Engenheiros e trabalhadores da joint venture entre empreiteiros e consultores estão acelerando a construção das pontes de pedestres que conectam a linha 1 do metrô.

No próximo período, as unidades concordaram em adicionar mais recursos humanos e equipes de construção aos locais onde o terreno foi entregue e as licenças de construção foram concedidas.

Junto com isso, precisamos fortalecer a organização da construção diurna e noturna; reduzir os dias de folga e feriados de engenheiros e trabalhadores contratados e priorizar o trabalho do projeto.

A arquitetura da passarela de pedestres é semelhante à da estação principal, com cúpula de aço e painéis de cobertura resistentes ao calor. Canteiros de flores e árvores se espalham em ambos os lados da ponte, combinados com ventilação natural, criando uma sensação de conforto para os passageiros ao se aproximarem da estação.

A Linha 1 do Metrô tem um investimento total de mais de 43.700 bilhões de VND, com quase 20 km de extensão, de Ben Thanh (Distrito 1) até o Depósito de Long Binh (Cidade de Thu Duc), e atualmente atingiu 98% da carga de trabalho.

Duy Anh

Fonte: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo