Progresso da construção da passarela para pedestres na linha 1 do metrô na cidade de Ho Chi Minh

8 de maio de 2024 | 11:00

TPO - As empreiteiras continuam trabalhando arduamente para acelerar a construção das passarelas que ligam as estações elevadas da linha 1 do metrô, Ben Thanh - Suoi Tien. Até o momento, duas passarelas foram concluídas e a previsão é de que três sejam finalizadas em maio de 2024.

A Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh informou que concluiu a instalação das vigas de sustentação em 5 das 9 passarelas de pedestres que conectam a Linha 1 do Metrô. Destas, as passarelas localizadas nas estações High-Tech Park e Binh Thai já foram totalmente finalizadas.

Com a conclusão das três passarelas restantes nas estações de Rach Chiec, Phuoc Long e Tan Cang, espera-se que todos os itens estejam finalizados em maio de 2024.

Para as quatro passarelas de pedestres em construção nas estações Thao Dien, An Phu, Thu Duc e Universidade Nacional, o investidor está coordenando ativamente com empreiteiras e consultores para desenvolver um plano detalhado que acelere o andamento da construção, buscando concluir o projeto dentro do prazo e em consonância com o progresso geral, e colocá-lo em operação no quarto trimestre de 2024.

A Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh acrescentou que as passarelas para pedestres foram projetadas com uma estrutura única em forma de U, composta por duas vigas individuais (peso de 46 a 75 toneladas por viga), com um comprimento total de cada passarela variando de 80 a 150 metros, dividido em vãos e pequenos segmentos de 30 a 35 metros.

Essas passarelas não apenas facilitam o acesso das pessoas às estações da linha 1 do metrô de forma conveniente e segura, mas também servem como principal rota de fuga em caso de emergência.

Engenheiros e operários da empreiteira e da empresa de consultoria estão acelerando a construção das passarelas que ligam a linha 1 do metrô.

Nos próximos tempos, as unidades concordaram em adicionar mais recursos humanos e equipes de construção nos locais onde o terreno já foi entregue e as licenças de construção foram concedidas.

Além disso, precisamos fortalecer a organização da construção diurna e noturna; reduzir os dias de folga e feriados de engenheiros e trabalhadores da empreiteira; e priorizar o trabalho do projeto.

A arquitetura da passarela foi projetada de forma semelhante à estrutura principal da estação, com uma cúpula de aço e painéis de cobertura resistentes ao calor. Em ambos os lados da passarela, canteiros de flores e árvores, combinados com ventilação natural, criam uma sensação agradável para os passageiros ao se aproximarem da estação.

A Linha 1 do metrô teve um investimento total de mais de 43,7 trilhões de VND, com quase 20 km de extensão, ligando Ben Thanh (Distrito 1) ao Depósito de Long Binh (Cidade de Thu Duc), e atualmente está com 98% de sua capacidade operacional.

Duy Anh

Fonte: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo