A Azerbaijan Airlines disse que a causa do acidente aéreo de 26 de dezembro no Cazaquistão foi devido a "impacto físico e técnico externo".
Em uma declaração após a investigação inicial, a Azerbaijan Airlines disse que a queda do voo J2-8243 no Cazaquistão foi causada por impacto físico e técnico externo, e levou em consideração potenciais riscos de segurança para o voo, informou a agência de notícias TASS em 27 de dezembro.
O comunicado da companhia aérea também parece confirmar que a causa da tragédia de 26 de dezembro não foi um incidente a bordo. O Embraer 190 da Azerbaijan Airlines, que seguia de Baku, Azerbaijão, para Grozny, região russa da Chechênia, caiu perto do Aeroporto de Aktau, no Cazaquistão. Pelo menos 38 pessoas morreram e 29 foram resgatadas.
Cena do acidente do avião da Azerbaijan Airlines no Cazaquistão em 26 de dezembro
Dmitry Yadrov, chefe da Agência Federal de Transporte Aéreo da Rússia, disse que o destino do voo J2-8243, Grozny, era a área onde os ataques de drones ucranianos foram realizados, embora estivesse longe da frente principal da guerra na Ucrânia. Portanto, o Sr. Yadrov mencionou que Grozny havia fechado seu espaço aéreo e que havia neblina na cidade naquele momento, então o avião foi solicitado a mudar de curso. No entanto, o piloto tentou contatar Grozny duas vezes para pousar, sem sucesso, e finalmente decidiu sobrevoar o Mar Cáspio até o aeroporto de Aktau, de acordo com a CNN.
Em 26 de dezembro, a Reuters citou diversas fontes afirmando que o avião foi abatido por um sistema de defesa aérea. Autoridades ucranianas acusaram a Rússia de "encobrir a causa do acidente". Enquanto isso, Moscou enfatizou que precisa aguardar a conclusão da investigação e a confirmação das autoridades locais para entender o que aconteceu.
Dois passageiros e um membro da tripulação que sobreviveram ao acidente disseram à Reuters em 27 de dezembro que ouviram um grande estrondo quando o avião se aproximava de Grozny.
"Após a explosão, pensei que o avião fosse se despedaçar", disse o passageiro Subhonkul Rakhimov. O comissário de bordo Zulfugar Asadov disse que o pedido de pouso em Grozny foi negado devido à neblina e que o piloto estava circulando quando ouviu uma explosão na asa esquerda, como se algo tivesse atingido o avião e causado a despressurização da cabine. O comissário acrescentou que o capitão havia sido solicitado a pousar na água, mas decidiu levar o avião para Aktau e pousar em terra firme, alertando que o pouso poderia ser difícil.
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Fonte: https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm
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