Vista panorâmica da estrada que liga as duas vias expressas Hanói – Hai Phong com Cau Gie – Ninh Binh

(Dan Tri) – A rota que conecta a rodovia expressa Hanói – Hai Phong com a rodovia expressa Cau Gie – Ninh Binh é de grande importância para ajudar a reduzir o tempo de congestionamento, melhorar a eficiência do transporte e a circulação de mercadorias importadas e exportadas.

Estrada que liga as duas vias expressas Hanói – Hai Phong e Cau Gie – Ninh Binh ( Vídeo : Huu Nghi)

A estrada que liga a Via Expressa Hanói-Hai Phong à Via Expressa Cau Gie-Ninh Binh (abreviada como Estrada de Conexão da Via Expressa) tem uma extensão total de 47,7 km, passando pelas duas províncias de Hung Yen e Ha Nam . O trecho por Hung Yen começa no cruzamento da Via Expressa Hanói-Hai Phong e termina no cruzamento da Rodovia Nacional 39 (dando continuidade ao Projeto da Ponte Hung Ha), com uma extensão total de 23,82 km. Foto do trecho em Hung Yen.

A via expressa de conexão foi concluída e colocada em operação em 2019 (fase 1), com apenas duas faixas de rodagem, um leito de 12 m de largura e uma superfície de 11 m de largura. A rota tornou-se rapidamente operacional, reduzindo a carga em algumas das principais vias de tráfego da província de Hung Yen e distribuindo o tráfego entre as províncias do norte até o Porto de Dinh Vu (cidade de Hai Phong) através das províncias de Hung Yen e Ha Nam, em vez de Hanói como antes.

Na Fase 2, a seção transversal do leito da estrada é de 22,5 m para trechos normais (faixa central de concreto); para trechos que se sobrepõem ao planejamento urbano: o leito da estrada tem 24 m de largura com uma faixa central de 2 m de largura. A estrutura da superfície da estrada é de concreto asfáltico de alta qualidade. O projeto tem um investimento total de 1,7 bilhão de VND na Fase 2, com um período de construção de 20 meses, tendo o Departamento de Transportes de Hung Yen como investidor.

Yen My Interchange (Hung Yen), o ponto de conexão entre a via expressa e a via expressa Hanói - Hai Phong.

O trecho que atravessa a província de Hung Yen está recebendo investimentos da província, expandindo a estrada secundária com um investimento total de cerca de 1,4 trilhão de VND do orçamento local. Atualmente, a estrada secundária também foi tecnicamente aberta ao tráfego. De acordo com o plano, a rota será transformada em uma via expressa após 2030.

A rota ajuda a reduzir o tempo de viagem entre a rodovia Phap Van – Cau Gie e a rodovia Hanói – Hai Phong em até 30 minutos, em comparação com a passagem pela Ponte Yen Lenh e pela Rodovia Nacional 39.

Foto tirada na comuna de Quang Lang (An Thi, Hung Yen).

Em trechos de 4 faixas, as 2 faixas do meio têm uma divisória rígida, as 2 faixas laterais não têm divisória e podem ir em ambas as direções.

O arco passa pela cidade de Luong Bang e pela comuna de Chinh Nghia.

A estrada que conecta a rodovia Hanói – Hai Phong e a rodovia Cau Gie – Ninh Binh passa principalmente por terras agrícolas, a estrada é reta com algumas estradas sinuosas.

Uma estrada reta de 4,5 km de extensão da ponte Cuu An (Kim Dong) até a comuna de Nhat Tan (Tien Lu).

Uma curva na intersecção com QL39A.

A estrada passa pelo cruzamento QL39A, aproximando-se da ponte Hung Ha.

O sistema de viadutos sobre a rodovia Hanói – Hai Phong, que conecta a rodovia Cau Gie – Ninh Binh, ajuda pessoas de ambos os lados da estrada a viajarem convenientemente.

Atualmente, todas as quatro faixas principais são bem separadas, e motos e carros podem participar.

A rodovia se conecta ao trecho que cruza o Rio Vermelho através da ponte Hung Ha, este é o ponto final na província de Hung Yen.

A rodovia que liga à província de Ha Nam olha em direção a Hung Yen através da ponte Hung Ha.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm