Vista panorâmica da estrada que liga as duas vias expressas Hanói - Hai Phong com Cau Gie - Ninh Binh

(Dan Tri) – A rota que conecta a rodovia expressa Hanói – Hai Phong com a rodovia expressa Cau Gie – Ninh Binh é de grande importância para ajudar a reduzir o tempo de congestionamento, melhorar a eficiência do transporte e a circulação de mercadorias importadas e exportadas.

Estrada que liga as duas vias expressas Hanói - Hai Phong e Cau Gie - Ninh Binh ( Vídeo : Huu Nghi)

A estrada que liga a via expressa Hanói-Hai Phong à via expressa Cau Gie-Ninh Binh (abreviada como "via de conexão expressa") tem uma extensão total de 47,7 km, atravessando o território das províncias de Hung Yen e Ha Nam . O trecho que atravessa Hung Yen tem seu ponto inicial no cruzamento da via expressa Hanói-Hai Phong e seu ponto final no cruzamento da Rodovia Nacional 39 (dando continuidade ao Projeto da Ponte Hung Ha), com uma extensão total de 23,82 km. Foto tirada do trecho em Hung Yen.

A via expressa de conexão foi concluída e colocada em operação em 2019 (fase 1), com apenas duas faixas de rodagem, um leito de 12 m de largura e uma superfície de 11 m de largura. A rota rapidamente se tornou eficaz, reduzindo a carga em algumas das principais vias de tráfego da província de Hung Yen e distribuindo o tráfego entre as províncias do norte até o Porto de Dinh Vu (cidade de Hai Phong) através das províncias de Hung Yen e Ha Nam, em vez de Hanói como antes.

Na Fase 2, a seção transversal do leito da estrada é de 22,5 m para trechos normais (faixa central de concreto); para trechos que se sobrepõem ao planejamento urbano: o leito da estrada tem 24 m de largura com uma faixa central de 2 m de largura. A estrutura da superfície da estrada é de concreto asfáltico de alta qualidade. O projeto tem um investimento total de 1,7 bilhão de VND na Fase 2, com um período de construção de 20 meses, tendo o Departamento de Transportes de Hung Yen como investidor.

Yen My Interchange (Hung Yen), o ponto de conexão entre a via expressa e a via expressa Hanói - Hai Phong.

O trecho que atravessa a província de Hung Yen está recebendo investimentos da província, expandindo a estrada secundária com um investimento total de cerca de 1,4 bilhão de VND do orçamento local. Atualmente, a estrada secundária também foi tecnicamente aberta ao tráfego. De acordo com o plano, a rota será transformada em uma via expressa após 2030.

A rota ajuda a reduzir o tempo de viagem entre a rodovia Phap Van – Cau Gie e a rodovia Hanói – Hai Phong em até 30 minutos, em comparação com a passagem pela Ponte Yen Lenh e pela Rodovia Nacional 39.

Foto tirada na comuna de Quang Lang (An Thi, Hung Yen).

Em trechos de 4 faixas, as 2 faixas do meio têm um divisor rígido, as 2 faixas laterais não têm divisor e podem ir em ambas as direções.

O arco passa pela cidade de Luong Bang e pela comuna de Chinh Nghia.

As rodovias expressas Hanói – Hai Phong e Cau Gie – Ninh Binh passam principalmente por terras agrícolas e são estradas retas com poucas estradas sinuosas.

Uma estrada reta de 4,5 km de extensão da ponte Cuu An (Kim Dong) até a comuna de Nhat Tan (Tien Lu).

Uma curva no cruzamento com a rodovia 39A.

A estrada passa pelo cruzamento QL39A, aproximando-se da ponte Hung Ha.

O sistema de viadutos sobre a rodovia expressa Hanói – Hai Phong, que conecta a rodovia expressa Cau Gie – Ninh Binh, ajuda as pessoas de ambos os lados da estrada a viajarem convenientemente.

Atualmente, todas as quatro faixas principais estão solidamente divididas e motos e carros podem participar.

A rodovia se conecta ao trecho que cruza o Rio Vermelho pela Ponte Hung Ha, que é o ponto final na província de Hung Yen.

A rodovia que liga a província de Ha Nam com vista para Hung Yen pela ponte Hung Ha.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm