Os camaradas Doan Minh Huan, membro do Comitê Central do Partido e Secretário do Comitê Provincial do Partido; Mai Van Tuat, Vice-Secretário Permanente do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Conselho Popular Provincial; e Pham Quang Ngoc, Vice-Secretário do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, participaram e dirigiram a conferência.
Também estiveram presentes membros do Comitê Permanente do Partido Provincial; líderes do Conselho Popular Provincial e do Comitê Popular; líderes de departamentos, filiais e localidades relevantes; empreiteiros e representantes das pessoas nas áreas de desmatamento do local do projeto.
Com a atenção e orientação da Assembleia Nacional, do Governo, do Ministério dos Transportes , do Comitê Provincial do Partido, do Conselho Popular, do Comitê Popular Provincial, da atuação e proatividade dos setores e localidades e da força conjunta de todo o sistema político, a implementação da construção e compensação, bem como o apoio à desapropriação de terrenos para projetos, alcançaram resultados importantes, criando condições favoráveis para acelerar o progresso da construção, colocar os projetos em operação dentro do prazo, facilitar o deslocamento da população e contribuir para o sucesso das tarefas de desenvolvimento socioeconômico da província e de todo o país.
Com relação ao projeto de investimento para a construção da rodovia Norte-Sul no leste, através da província de Ninh Binh (incluindo os trechos Cao Bo - Mai Son e Mai Son - Rodovia Nacional 45), trata-se de um projeto nacional fundamental e de grande importância, que contribui significativamente para a criação de uma rodovia contínua ligando Hanói às províncias do centro e sul do país. O projeto atende às necessidades de transporte e circulação de mercadorias, conecta centros econômicos e políticos , reduz o congestionamento e os acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 1A, promove o desenvolvimento socioeconômico das províncias do nordeste e do centro-norte, e cria um impulso e um efeito multiplicador para a conclusão dos demais projetos de investimento da rodovia Norte-Sul.
Para a província de Ninh Binh, o projeto tem grande importância na estratégia de desenvolvimento socioeconômico da província, contribuindo para reduzir a carga e solucionar o enorme volume de tráfego da rodovia Cau Gie - Ninh Binh, que não passa por importantes áreas urbanas como as cidades de Ninh Binh e Tam Diep; ao mesmo tempo, conecta e melhora a eficiência da utilização de importantes rotas de tráfego nacionais que atravessam a província e das estradas provinciais.
A província de Ninh Binh é a única localidade designada como investidora em 11 projetos componentes para a construção da rodovia Norte-Sul, no leste do país. O projeto componente do trecho Cao Bo - Mai Son, com extensão total de 24,5 km, atravessa a província e apresenta altas exigências técnicas e estéticas, além de um grande volume de trabalho de desapropriação. Especificamente para Ninh Binh, a área a ser recuperada para a implementação do projeto é de 100 hectares, afetando mais de 2.700 famílias, com a necessidade de remoção de centenas de sepulturas; a construção de 9 áreas de reassentamento e a realocação e reinstalação de dezenas de infraestruturas técnicas; o custo total da desapropriação ultrapassa 800 bilhões de VND. O Comitê Popular Provincial concentrou-se na implementação e no desenvolvimento sincronizado de soluções, mobilizando todo o sistema político para a participação. Apenas 24 meses após o início da construção, o projeto do trecho Cao Bo - Mai Son foi concluído e inaugurado no início da primavera de 2023, sendo o primeiro projeto componente a ser finalizado.
Promovendo a experiência e os resultados alcançados na implementação do projeto do trecho Cao Bo - Mai Son, a província de Ninh Binh concentrou-se em coordenar a desapropriação do terreno para o próximo trecho, Mai Son - Rodovia Nacional 45, que atravessa três distritos e cidades da província, e concluiu a entrega de toda a rota antes de junho de 2021. Ninh Binh também foi a localidade que concluiu a entrega de todo o terreno mais rapidamente.
Para o Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Leste-Oeste (Fase I), com extensão de 22,95 km, que atravessa a cidade de Tam Diep e o distrito de Nho Quan, o investimento total ultrapassa 1,9 trilhão de VND. Este é o maior projeto de transporte já realizado na província, aprovado pelas autoridades locais, com altos requisitos técnicos e o maior volume de desapropriação de terrenos. Apenas 10 meses após a publicação da política, o projeto concluiu os procedimentos de investimento e realizou uma cerimônia de lançamento da pedra fundamental por ocasião do bicentenário do nome Ninh Binh (1822-2022) e do trigésimo aniversário da restauração da província de Ninh Binh (1º de abril de 1992 a 1º de abril de 2022), reduzindo em 50% o tempo necessário para a conclusão dos procedimentos de investimento em comparação com os regulamentos para projetos equivalentes.
O projeto foi identificado pelo Comitê Executivo Provincial do Partido, mandato XXII, 2020-2025, como um projeto-chave que deve ser concluído o mais breve possível para gerar impulso e um avanço no desenvolvimento socioeconômico da província a curto prazo, além de possuir uma visão estratégica de longo prazo. Quando concluída, a rota abrirá espaço e criará um novo impulso para promover o desenvolvimento da região sul da província, contribuindo para reduzir o desenvolvimento acelerado na área de patrimônio histórico, especialmente na proteção do meio ambiente do Patrimônio Mundial Cultural e Natural de Trang An. A rota, que conecta a parte mais ocidental à mais oriental da província de Ninh Binh, desde a área montanhosa do distrito de Nho Quan até o distrito costeiro de Kim Son, está sendo gradualmente implementada, abrindo uma conexão inter-regional entre a região noroeste e o Delta do Rio Vermelho. Ao mesmo tempo, a conexão sincronizada com importantes eixos de tráfego nacionais, como a Rodovia Norte-Sul Oriental, a Estrada Ho Chi Minh, a Rodovia Nacional 1A e as estradas costeiras, cria um eixo de tráfego estratégico, conectando-se de forma sincronizada com o sistema de tráfego da província de Ninh Binh.
Atualmente, a cidade de Tam Diep entregou 6,6 km de infraestrutura, atingindo 100%; o distrito de Nho Quan entregou 13,7 km de infraestrutura (atingindo 84,4%), e os 2,54 km restantes atravessam áreas residenciais; o volume de construção atingiu cerca de 35% do valor total; a província destinou 1,369 bilhão de VND (de um total de 1,913,754 bilhões de VND), atingindo quase 71,53%.
Na conferência, representantes de investidores, empreiteiros, localidades e pessoas falaram sobre a experiência de implementação de projetos por parte dos investidores, a experiência de liderança e direção das localidades em relação à desapropriação e regularização de terrenos, e o consenso e apoio da população em relação à desapropriação e regularização de terrenos, estabilizando a vida das pessoas quando o Estado implementa projetos nacionais e provinciais importantes.
Nessa ocasião, o Comitê Popular Provincial concedeu certificados de mérito a coletivos e indivíduos com realizações notáveis em investimento, construção e implementação do trecho leste da Rodovia Norte-Sul, que atravessa a província de Ninh Binh.
Em seu discurso na conferência, o camarada Pham Quang Ngoc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, afirmou: A organização do balanço da execução das obras de investimento na construção da rodovia Norte-Sul, no trecho que atravessa a província de Ninh Binh, e a revisão inicial da construção da rodovia Leste-Oeste (fase I) são eventos importantes, organizados pelo Comitê Popular Provincial no início do ano. O objetivo é avaliar os resultados, extrair lições e boas práticas, incentivar e promover pessoas e ações positivas, e disseminar esse sentimento entre todas as classes sociais, para que continuem a concordar e a responder positivamente à implementação das políticas e diretrizes do Partido e do Estado em geral, e à execução de projetos na província em particular. Ao mesmo tempo, busca-se fortalecer a determinação e o empenho dos comitês partidários em todos os níveis, das autoridades, da Frente da Pátria e das organizações políticas e sociais para que alcancem com sucesso as metas, os objetivos e as tarefas de desenvolvimento socioeconômico estabelecidos para 2024.
Esta é também a primeira vez que o Comitê Popular Provincial apresenta ao Comitê Permanente do Partido Provincial um relatório resumindo e extraindo experiências da implementação de grandes projetos que têm um impacto significativo no desenvolvimento socioeconômico da província e na implementação das metas estabelecidas na Resolução do 22º Congresso Provincial do Partido, mandato 2020-2025, incluindo a meta de "Aperfeiçoar gradualmente a infraestrutura sincronizada, construindo um sistema urbano moderno".
Enfatizando a importância do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Norte-Sul, no trecho leste que atravessa a província de Ninh Binh, o Presidente declarou: O Governo e o Primeiro-Ministro reconheceram Ninh Binh como uma das localidades que implementaram o projeto com determinação, focando-se nas normas e criando consenso entre a população. O projeto foi concluído antes do prazo previsto em comparação com o resto do país, garantindo os três pilares: técnica, estética e qualidade. Isso confirma que Ninh Binh tem capacidade para organizar e implementar grandes projetos de transporte. A partir desse resultado, foi possível sintetizar a experiência prática, de modo que o Governo e o Primeiro-Ministro possam propor à Assembleia Nacional o desenvolvimento de políticas específicas para designar localidades como investidoras em projetos de construção de rodovias e permitir que as localidades participem do investimento na implementação de projetos nacionais. Ao mesmo tempo, ele afirmou ao Governo Central que temos desempenhado bem as tarefas que nos foram atribuídas.
Em relação à rota Leste-Oeste, o Presidente do Comitê Popular Provincial afirmou que esta é uma iniciativa visionária, progressista e que demonstra grande determinação para concretizar a Resolução do Congresso Provincial do Partido sobre a criação de novas oportunidades para o desenvolvimento da província de Ninh Binh. A partir da Resolução, o Comitê Permanente e o Comitê Executivo Provincial do Partido concentraram-se em pesquisar, analisar e avaliar diversos aspectos, decidindo investir na rota Leste-Oeste. Após dois anos de implementação, as decisões acertadas do Comitê Executivo Provincial do Partido foram comprovadas. Esta rota também concretiza uma importante política do Governo e da Assembleia Nacional, segundo a qual as localidades devem priorizar a construção de infraestrutura de transporte que se conecte à infraestrutura nacional de transporte, a fim de maximizar a eficácia do investimento federal.
Ao analisar a implementação de projetos nacionais e provinciais importantes, o Presidente do Comitê Popular Provincial afirmou três lições aprendidas:
Em primeiro lugar, há uma direção unificada do Comitê Provincial do Partido e do Comitê Permanente Provincial do Partido em relação ao investimento em infraestrutura, incluindo a concentração de recursos e a emissão de políticas para garantir os direitos e interesses legítimos da população. Por exemplo, a província emitiu políticas específicas para apoiar terrenos com jardins e lagoas adjacentes a áreas residenciais, contribuindo para a rápida desapropriação de locais de projetos de acordo com a lei, obtendo o consenso da população e colocando o projeto em operação e uso em breve.
Em segundo lugar, no processo de liderança e direção, há uma estreita coordenação entre departamentos e ramos, partilha da Frente da Pátria a todos os níveis e organizações sociopolíticas para se unirem na mobilização do consenso popular e do apoio do Estado à implementação de projetos.
Em terceiro lugar, nos trabalhos de aquisição e desmatamento, deve haver publicidade, transparência e equidade na abordagem política; os arranjos de reassentamento para as pessoas em novos locais devem ser iguais ou melhores do que os seus locais antigos, para que as pessoas se sintam seguras na estabilização das suas vidas.
Promovendo os resultados da implementação dos dois projetos acima mencionados, o Presidente do Comitê Popular Provincial sugeriu: No futuro próximo, as unidades designadas como novos investidores nos projetos precisam coordenar-se com os departamentos, ramos e setores relevantes para organizar a implementação dos projetos de expansão da Rodovia Norte-Sul no leste, trecho Cao Bo - Mai Son, e o projeto da Rodovia Ninh Binh - Hai Phong; o projeto da rota Leste-Oeste, fase II... para garantir a eficiência, de acordo com os requisitos.
Ele também solicitou respeitosamente ao Comitê Executivo Provincial do Partido, ao Comitê Permanente Provincial do Partido e ao Conselho Popular Provincial que continuem a dar atenção à liderança e direção sincronizadas, para que todo o sistema político possa unir esforços e realizar de forma unânime as principais tarefas e metas de longo prazo nos próximos anos, especialmente a meta de tornar a província de Ninh Binh, até 2030, uma província bem desenvolvida, um polo de crescimento entre as províncias do sul do Delta do Rio Vermelho, formando uma infraestrutura estratégica sincronizada, moderna e inteligente, que atenda basicamente aos critérios de uma cidade administrada centralmente com as características de uma Cidade Patrimônio do Milênio e uma cidade criativa.
Nguyen Thom-Anh Tuan
Fonte
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