Camaradas: Doan Minh Huan, membro do Comitê Central do Partido, secretário do Comitê Provincial do Partido; Mai Van Tuat, secretário adjunto permanente do Comitê Provincial do Partido, presidente do Conselho Popular Provincial; Pham Quang Ngoc, secretário adjunto do Comitê Provincial do Partido, presidente do Comitê Popular Provincial, compareceram e dirigiram a conferência.
Também estavam presentes membros do Comitê Permanente Provincial do Partido; líderes do Conselho Popular Provincial e do Comitê Popular; líderes de departamentos, filiais e localidades relevantes; contratantes e representantes de pessoas nas áreas de limpeza do local do projeto.
Com a atenção e a direção da Assembleia Nacional, do Governo, do Ministério dos Transportes , do Comitê Provincial do Partido, do Conselho Popular, do Comitê Popular Provincial, da positividade e proatividade dos setores e localidades e da força combinada de todo o sistema político, a implementação da construção e compensação, o apoio à limpeza do local dos projetos alcançou resultados importantes, criando condições favoráveis para acelerar o progresso da construção, colocar os projetos em operação dentro do cronograma, atendendo às viagens da população, contribuindo para a implementação bem-sucedida das tarefas de desenvolvimento socioeconômico da província e de todo o país.
O projeto do componente de investimento da construção da via expressa Norte-Sul no leste, através da província de Ninh Binh (incluindo as seções Cao Bo - Mai Son e Mai Son - Rodovia Nacional 45), é um projeto nacional fundamental, de grande importância, contribuindo significativamente para a criação de uma via expressa contínua de Hanói para as províncias do Centro e do Sul, atendendo às necessidades de transporte, circulação de mercadorias, conectando centros econômicos e políticos , reduzindo o congestionamento e os acidentes de trânsito na Rodovia Nacional 1A, promovendo o desenvolvimento socioeconômico das províncias do Nordeste e Centro-Norte, criando impulso e repercussão para continuar a construção e a conclusão dos projetos restantes do componente de investimento da via expressa Norte-Sul.
Para a província de Ninh Binh, o Projeto é de grande importância na estratégia de desenvolvimento socioeconômico da província, contribuindo para reduzir a carga e resolver o enorme volume de tráfego da rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh, que não passa por áreas urbanas importantes, como as cidades de Ninh Binh e Tam Diep; ao mesmo tempo, conectando e melhorando sincronizadamente a eficiência da exploração de importantes rotas de tráfego nacionais que passam pela província e pelas estradas da província.
A província de Ninh Binh é a única localidade designada como investidora em 11 projetos componentes para investir na construção da rodovia expressa Norte-Sul no Leste; com o projeto componente do trecho Cao Bo - Mai Son, a extensão total do trecho que passa pela província é de 24,5 km, com altos requisitos técnicos e estéticos, e um volume muito grande de trabalho de limpeza do local. Particularmente para a província de Ninh Binh, a área de terra a ser recuperada para implementar o projeto é de 100 hectares, afetando mais de 2.700 famílias, centenas de sepulturas devem ser removidas; 9 áreas de reassentamento devem ser construídas e dezenas de obras de infraestrutura técnica devem ser realocadas e devolvidas; o custo total da limpeza do local é de mais de 800 bilhões de VND. O Comitê Popular Provincial se concentrou na implantação e implementação de soluções síncronas, mobilizando todo o sistema político para participar. Apenas 24 meses após o início da construção, o projeto do trecho Cao Bo - Mai Son foi concluído e inaugurado no início da primavera de 2023, o primeiro projeto componente a ser concluído.
Promovendo a experiência e os resultados alcançados na implementação do projeto componente Cao Bo - Mai Son, a província de Ninh Binh se concentrou em direcionar a limpeza do local para a próxima seção, Mai Son - Rodovia Nacional 45, passando por 3 distritos e cidades da província e concluiu a entrega de toda a rota antes de junho de 2021. Ninh Binh também é a localidade que concluiu a entrega de todo o local mais cedo.
O Projeto de Investimento em Construção de Estradas Leste-Oeste (Fase I), com 22,95 km de extensão, atravessa a cidade de Tam Diep e o distrito de Nho Quan, totalizando um investimento de mais de VND 1,9 trilhão. Trata-se do maior projeto de trânsito já investido na província, aprovado pela prefeitura, com altos requisitos técnicos e o maior volume de obras de limpeza. Apenas 10 meses após a emissão da apólice, o projeto concluiu os procedimentos de investimento e realizou uma cerimônia de lançamento da pedra fundamental por ocasião do 200º aniversário do nome Ninh Binh (1822-2022) e do 30º aniversário do restabelecimento da província (1º de abril de 1992 a 1º de abril de 2022), reduzindo em 50% o tempo para a conclusão dos procedimentos de investimento, de acordo com os regulamentos para projetos equivalentes.
O projeto foi identificado pelo Comitê Provincial do Partido, mandato XXII, 2020-2025, como um projeto-chave que deve ser concluído o mais breve possível para criar impulso e um avanço no desenvolvimento socioeconômico da província a curto prazo, com visão estratégica e de longo prazo. Quando concluído, o projeto abrirá espaço e criará um novo impulso para promover o desenvolvimento da região sul da província, contribuindo para reduzir o desenvolvimento acelerado na área patrimonial, especialmente protegendo o ambiente ecológico de Trang An, Patrimônio Mundial Cultural e Natural. A rota está sendo gradualmente concretizada conectando a parte mais ocidental à mais oriental da província de Ninh Binh, da área montanhosa do distrito de Nho Quan ao distrito costeiro de Kim Son, abrindo uma conexão inter-regional entre a região noroeste e o Delta do Rio Vermelho. Ao mesmo tempo, conectando-se sincronizadamente com importantes eixos de tráfego nacionais, como a Via Expressa Norte-Sudeste, a Estrada Ho Chi Minh, a Rodovia Nacional 1A e as estradas costeiras, criando um eixo de tráfego estratégico, conectando-se sincronizadamente com o sistema de tráfego da província de Ninh Binh.
Atualmente, a cidade de Tam Diep entregou 6,6/6,6 km, atingindo 100%; o distrito de Nho Quan entregou 13,7/16,3 km (atingindo 84,4%), os 2,54 km restantes são em áreas residenciais; o volume de construção atingiu cerca de 35% do valor; a província providenciou 1.369/1.913,754 bilhões de VND, atingindo quase 71,53%.
Na conferência, representantes de investidores, contratantes, localidades e pessoas falaram sobre a experiência de implementação do projeto dos investidores, a experiência de liderança e direção das localidades na limpeza e desobstrução do local, e o consenso e apoio das pessoas na limpeza e desobstrução do local, estabilizando a vida das pessoas quando o Estado implementa projetos nacionais e provinciais importantes.
Nesta ocasião, o Comitê Popular Provincial concedeu certificados de mérito a coletivos e indivíduos com realizações notáveis no investimento, construção e implementação do trecho da Rodovia Expressa Norte-Sul Leste, na província de Ninh Binh.
Falando na conferência, o camarada Pham Quang Ngoc, secretário adjunto do Comitê Provincial do Partido, presidente do Comitê Popular Provincial afirmou: A organização do resumo da implementação do investimento e da construção da via expressa Norte-Sul no Leste, a seção pela província de Ninh Binh e a revisão inicial da implementação da rota Leste-Oeste (fase I) é um evento importante, organizado pelo Comitê Popular Provincial no início do novo ano para avaliar os resultados, tirar lições, boas práticas, encorajar e promover boas pessoas e boas ações, criando um efeito de disseminação para todas as classes de pessoas para continuar a concordar e responder positivamente na implementação das políticas e diretrizes do Partido e do Estado em geral e na implementação de projetos na província em particular; ao mesmo tempo, criando determinação e esforços dos comitês do Partido em todos os níveis, autoridades, Frente Pátria e organizações sociopolíticas para implementar com sucesso as metas, objetivos e tarefas do desenvolvimento socioeconômico em 2024, conforme estabelecido.
Esta também é a primeira vez que o Comitê Popular Provincial relata ao Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido sobre o resumo e a coleta de experiência da implementação de grandes projetos que têm um impacto importante no desenvolvimento socioeconômico da província e na implementação das metas estabelecidas na Resolução do 22º Congresso Provincial do Partido, período 2020-2025, incluindo a meta de "Aperfeiçoar gradualmente a infraestrutura síncrona, construindo um sistema urbano moderno".
Enfatizando a importância do Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Norte-Sul no trecho leste da província de Ninh Binh, o Presidente declarou: O Governo e o Primeiro-Ministro reconheceram Ninh Binh como uma das localidades que implementou o projeto com determinação, focou nas regulamentações e conquistou o consenso da população. O projeto foi concluído antes do prazo previsto em comparação com todo o país, garantindo os três fatores: técnica, estética e qualidade. Isso confirma que Ninh Binh tem a capacidade de organizar e implementar grandes projetos de transporte. A partir desse resultado, contribuiu para a síntese da prática, de modo que o Governo e o Primeiro-Ministro possam propor à Assembleia Nacional o desenvolvimento de uma série de políticas específicas para designar localidades como investidores em projetos de construção de rotas de tráfego e permitir que as localidades participem do investimento na implementação de projetos nacionais. Ao mesmo tempo, afirmamos ao Governo Central que temos cumprido bem as tarefas atribuídas pelo Governo Central.
Em relação à rota Leste-Oeste, o Presidente do Comitê Popular Provincial afirmou que se trata de uma iniciativa visionária, com visão de futuro e alta determinação para concretizar a Resolução do Congresso Provincial do Partido (CPP) sobre a criação de um novo espaço para o desenvolvimento da província de Ninh Binh. A partir da Resolução, o Comitê Permanente e o Comitê Executivo Provincial do Partido (CPP) concentraram-se em pesquisar, analisar e avaliar diversos aspectos e decidiram investir na rota Leste-Oeste. Após dois anos de implementação, as decisões acertadas do Comitê Executivo Provincial do Partido foram comprovadas. Esta rota também concretiza uma política importante do Governo e da Assembleia Nacional, segundo a qual as localidades devem se concentrar na construção de infraestrutura de transportes, conectando-a à infraestrutura nacional de transportes, a fim de maximizar a eficácia do investimento do Governo Central.
Ao analisar a implementação dos principais projetos nacionais e provinciais, o Presidente do Comitê Popular Provincial afirmou três lições aprendidas:
Em primeiro lugar, trata-se da direção unificada do Comitê Provincial do Partido e do Comitê Permanente Provincial do Partido em relação ao investimento em infraestrutura, incluindo a concentração de recursos e a emissão de políticas para garantir os direitos e interesses legítimos da população. Por exemplo, a província emitiu políticas separadas para apoiar jardins e lagos adjacentes a terrenos residenciais, contribuindo para a rápida aprovação de projetos em conformidade com a lei, obtendo o consenso da população e, em breve, colocando o projeto em operação e uso.
Em segundo lugar, no processo de liderança e direção, há uma coordenação estreita entre departamentos e filiais, compartilhamento da Frente Pátria em todos os níveis e organizações sociopolíticas para se unirem na mobilização do consenso e apoio do povo para que o Estado implemente projetos.
Terceiro, no trabalho de aquisição e limpeza de terras, deve haver publicidade, transparência e justiça no acesso às políticas; arranjos de reassentamento para pessoas em novos lugares iguais ou melhores do que seus lugares antigos, para que as pessoas possam se sentir seguras na estabilização de suas vidas.
Promovendo os resultados da implementação dos dois projetos acima, o Presidente do Comitê Popular Provincial sugeriu: No futuro próximo, as unidades designadas como novos investidores do projeto precisam se coordenar com os departamentos, filiais e setores relevantes para organizar a implementação do Projeto de Expansão da Via Expressa Norte-Sul no Leste, seção Cao Bo - Mai Son e o Projeto da Via Expressa Ninh Binh - Hai Phong; o projeto da rota Leste-Oeste, fase II... para garantir a eficiência, de acordo com os requisitos definidos.
Ele também solicitou respeitosamente ao Comitê Provincial do Partido, ao Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido e ao Conselho Popular Provincial que continuem a prestar atenção à liderança e direção sincronizadas para que todo o sistema político possa se unir e executar de todo o coração as principais tarefas e objetivos de longo prazo nos próximos anos, especialmente a meta de construir a província de Ninh Binh até 2030 para ser uma província razoavelmente desenvolvida, um polo de crescimento das províncias do sul do Delta do Rio Vermelho, formando uma infraestrutura estratégica sincronizada, moderna e inteligente, basicamente atendendo aos critérios de uma cidade administrada centralmente com as características de uma Cidade Patrimônio do Milênio e uma cidade criativa.
Nguyen Thom-Anh Tuan
Fonte
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