Toyota GR GT 2027 - supercarro com motor V8 híbrido biturbo, 650 cavalos de potência

Após um longo período de especulação, a Toyota acaba de lançar o GR GT, o carro esportivo topo de linha, marcando uma nova virada com a separação da divisão Gazoo Racing em uma marca independente.

A Toyota acaba de lançar oficialmente o GR GT, o carro esportivo topo de linha, marcando uma nova virada com a separação da divisão Gazoo Racing em uma marca independente. Este carro é considerado o sucessor espiritual do lendário Lexus LFA, mas possui uma aparência e filosofia de design completamente diferentes.

O design exterior do novíssimo Toyota GR GT 2027 foi aprimorado por engenheiros aerodinâmicos que trabalharam no projeto de corrida WEC da Toyota. Faróis de LED finos e grandes entradas de ar.

A asa integrada e o grande difusor traseiro do carro esportivo da Toyota enfatizam seu dinamismo. O GR GT utiliza rodas de liga leve de 20 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.

O GR GT destaca-se pelo seu design aerodinâmico puramente de competição, sem quaisquer logotipos da Toyota – em vez disso, os emblemas GR estão montados na carroçaria baixa e comprida, com uma dianteira alongada e proeminente.

O interior tem um estilo cockpit, com foco no motorista. O carro está equipado com um volante de base achatada com botões integrados para seleção do modo de condução e controle de estabilidade, um amplo painel de instrumentos digital e uma tela central de entretenimento.

Apesar da forte modernização, o cockpit do novíssimo supercarro Toyota GR GT 2027 ainda manterá alguns botões físicos para funções básicas.

Sob o capô, encontra-se um novíssimo motor híbrido V8 biturbo de 4,0 litros, disposto em formato "hot-V", utilizando um sistema de lubrificação por cárter seco para otimizar o centro de gravidade. O motor está conectado a uma transmissão automática de 8 velocidades montada na traseira por meio de um eixo de transmissão de fibra de carbono, acompanhado por um motor elétrico e um diferencial de deslizamento limitado.

Este conjunto motopropulsor produz pelo menos 650 cavalos de potência e 850 Nm de torque, permitindo que o carro atinja uma velocidade máxima superior a 320 km/h. A distribuição de peso ideal de 45:55 entre a dianteira e a traseira contribui para uma condução estável em altas velocidades.

O GR GT apresenta uma estrutura tubular de alumínio – uma estreia para a Toyota – que combina carbono e plástico para reduzir o peso, visando um valor inferior a 1.750 kg. A suspensão independente de braços duplos triangulares e os freios de carbono-cerâmica prometem controle otimizado tanto na pista quanto na estrada.

O GR GT entrará oficialmente em produção a partir de 2027 e será lançado juntamente com a versão de competição GR GT3, prometendo ser o novo representante da Toyota em competições globais de automobilismo de velocidade, como o WEC. Além disso, a plataforma de desenvolvimento do GR GT também será utilizada para criar a nova geração do Lexus LFA.

Vídeo : Apresentando o superesportivo Toyota GR GT 2027.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-gt-2027-sieu-xe-dong-co-hybrid-v8-tang-ap-kep-650-ma-luc-post2149073838.html