Na tarde de 4 de janeiro, na coletiva de imprensa socioeconômica regular do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a questão das pichações na Ponte Ba Son, bem como em muitas outras pontes e túneis de pedestres que estão sendo invadidos e considerados inseguros, foi levantada pela imprensa.
O Sr. Pham Minh Hai, vice-diretor do Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, disse que a Ponte Ba Son está operando normalmente, mas ainda há algumas pessoas aproveitando a visita para fazer grafites.
O Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário enviou muitos documentos solicitando ao Comitê Popular do Distrito 1 e à Cidade de Thu Duc que apoiem o aumento das patrulhas, garantam a segurança na área, impeçam atos de pichação, roubo de materiais de construção de pontes e incentivem as pessoas a não invadirem as calçadas no canteiro de obras da Ponte Ba Son.
Para combater completamente as pichações nas pontes, o Sr. Hai disse que o Departamento de Transportes designou esta unidade para ser investidora de dois projetos.
O primeiro é instalar sistemas adicionais de câmeras de vigilância de tráfego em locais sob pontes com tráfego aquático, incluindo 5 câmeras sob a ponte Ba Son para monitorar o tráfego de barcos e as viagens e passeios turísticos das pessoas na área do parque sob a ponte.
Isso ajudará a monitorar criminosos que se aproveitam dos visitantes para pichar. A previsão é de que a instalação seja concluída em janeiro de 2024.
O Sr. Pham Minh Hai, vice-diretor do Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, respondeu na coletiva de imprensa.
O segundo é o projeto de reparo e repintura de grandes pontes, prevenindo pichações. Este projeto será realizado no segundo trimestre de 2024 e espera-se que ajude a reduzir os efeitos das pichações nas pontes. "O projeto utiliza tinta antipichação especializada. Se houver pichações, basta limpá-las com um pano", disse o Sr. Hai.
O Sr. Hai também sugeriu que a localidade aumente o patrulhamento e aplique multas contra pichações, remediando as consequências, restaurando o estado original e recompensando aqueles que descobrirem irregularidades. Além disso, a localidade também pode instalar placas proibindo pichações em vietnamita e inglês em alguns pontos da ponte, indicando as multas aplicáveis às infrações.
A Ponte Ba Son (Distrito 1, Cidade de Ho Chi Minh) está constantemente coberta de grafite.
Sobre a situação de passarelas e túneis de pedestres se tornando pontos de encontro para uso de drogas e defecação indiscriminada, o Sr. Hai afirmou que a principal causa é a falta de conscientização de algumas pessoas ou a falta de moradia.
O Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário e a Companhia de Construção de Pontes e Balsas da Cidade de Ho Chi Minh realizam patrulhas regulares para detectar e reportar às autoridades locais, solicitando assistência no tratamento das situações acima, a fim de garantir a segurança, a ordem e a proteção dos pedestres que atravessam a ponte. A situação acima melhorou em comparação com a anterior, mas não foi completamente resolvida.
O Sr. Hai sugeriu que a polícia local inspecione, detecte e lide regularmente com pessoas que se reúnem para dormir, morar e usar drogas em áreas próximas a passarelas e túneis de pedestres.
Além disso, a polícia local pode montar postos de controle de segurança, instalar câmeras de segurança e publicar números de linhas diretas para monitorar e lidar rapidamente com incidentes de segurança na área ao redor de pontes e túneis de pedestres.
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