A cidade de Ho Chi Minh instala câmeras e usa tinta especial para "tratar" pichações em pontes.

Na tarde de 4 de janeiro, durante a conferência de imprensa socioeconômica regular do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a imprensa levantou a questão das pichações na Ponte Ba Son, bem como em muitas outras pontes e túneis de pedestres que estão sendo invadidos e considerados inseguros.

O Sr. Pham Minh Hai, Diretor Adjunto do Centro de Gestão da Infraestrutura de Tráfego Rodoviário do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que a Ponte Ba Son está atualmente operando normalmente, mas que ainda há algumas pessoas aproveitando a visita para pichar grafites.

O Centro de Gestão da Infraestrutura de Tráfego Rodoviário enviou diversos documentos solicitando ao Comitê Popular do Distrito 1 e da cidade de Thu Duc apoio para o aumento do patrulhamento, garantia da segurança na área, prevenção de pichações e roubo de materiais de construção da ponte, além de incentivar as pessoas a não ocuparem as calçadas no canteiro de obras da Ponte Ba Son.

Para combater de forma eficaz as pichações em pontes, o Sr. Hai afirmou que o Departamento de Transportes designou essa unidade como investidora em dois projetos.

A primeira medida é instalar sistemas adicionais de câmeras de vigilância de tráfego em locais sob pontes com tráfego hidroviário, incluindo 5 câmeras sob a ponte Ba Son para monitorar o tráfego de barcos e o deslocamento e turismo de pessoas na área do parque sob a ponte.

Isso ajudará no monitoramento de pessoas mal-intencionadas que se aproveitam dos visitantes para pichar grafites. A instalação deverá ser concluída em janeiro de 2024.

O Sr. Pham Minh Hai, Diretor Adjunto do Centro de Gestão da Infraestrutura de Tráfego Rodoviário do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, respondeu na conferência de imprensa.

O segundo projeto é o de reparo e repintura de grandes pontes, prevenindo pichações. Este projeto será realizado no segundo trimestre de 2024 e espera-se que ajude a reduzir os efeitos das pichações nas pontes. "O projeto utiliza tinta anti-pichação especializada. Se houver pichação, basta limpá-la com um pano", disse o Sr. Hai.

O Sr. Hai também sugeriu que a administração local intensifique o patrulhamento e combata as pichações com multas, reparando as consequências, restaurando o local ao seu estado original e recompensando aqueles que descobrirem as irregularidades. Além disso, a administração local pode instalar placas proibindo pichações em vietnamita e inglês em alguns pontos da ponte, indicando as multas para quem as infringir.

A ponte Ba Son (Distrito 1, Cidade de Ho Chi Minh) está constantemente coberta de grafites.

Em relação à situação de pontes e túneis para pedestres que se tornaram pontos de encontro para o uso de drogas e defecação indiscriminada, o Sr. Hai afirmou que a principal causa se deve à falta de conscientização de algumas pessoas ou à presença de pessoas em situação de rua.

O Centro de Gestão da Infraestrutura de Tráfego Rodoviário e a Companhia Conjunta de Construção da Ponte e Balsa da Cidade de Ho Chi Minh realizam patrulhas regulares para detectar e relatar às autoridades locais, solicitando auxílio no gerenciamento das situações acima mencionadas, a fim de garantir a segurança, a ordem e a proteção dos pedestres que atravessam a ponte. A situação apresentou melhorias em comparação com o período anterior, mas ainda não foi completamente resolvida.

O Sr. Hai sugeriu que a polícia local inspecione, detecte e lide regularmente com pessoas que se reúnem para dormir, morar e usar drogas em áreas próximas a pontes e túneis de pedestres.

Além disso, a polícia local pode estabelecer pontos de controle de segurança, instalar câmeras de segurança e divulgar números de telefone de emergência para monitorar e lidar rapidamente com incidentes de segurança na área ao redor de pontes e túneis de pedestres.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/tphcm-gan-camera-dung-son-dac-biet-tri-nan-ve-bay-tren-cau-185240104175309706.htm