A Cidade de Ho Chi Minh não constrói ferrovias urbanas 'em pequenos pedaços'

Na manhã de 26 de novembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu uma reunião do Comitê Diretor para implementar a Resolução 98/2023 da Assembleia Nacional (em vigor a partir de agosto de 2023) sobre o teste de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh.

Concluindo a reunião, o Primeiro-Ministro avaliou que, nos quatro meses de implementação da Resolução 98/2023, os ministérios e a Cidade de Ho Chi Minh desenvolveram melhor pensamento, conscientização e abordagem. A nova Resolução criou ferramentas, motivação e confiança para promover o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh na direção certa.

As conquistas do desenvolvimento socioeconômico da Cidade de Ho Chi Minh nos primeiros 10 meses de 2023, com o crescimento de cada trimestre sendo normalmente maior que o do trimestre anterior, devem-se em parte ao incentivo da Resolução 98.

No entanto, o Primeiro-Ministro também reconheceu que alguns ministérios e setores ainda não adotaram uma ideologia clara, são cautelosos em sua abordagem e ainda não adotaram a abordagem correta e precisa. Portanto, nos próximos tempos, é necessário abordar as políticas com um espírito ofensivo mais forte e proativo, além de uma coordenação mais estreita.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fez um discurso diretivo na reunião.

Analisando cada questão específica, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh concordou com a construção de um plano diretor para o desenvolvimento da ferrovia urbana da Cidade de Ho Chi Minh, mobilizando, com base nisso, grandes fontes de capital para concluí-lo, em vez de fazer cada pequeno projeto separadamente.

Porque, segundo a explicação, o projeto como um todo ajudará a encurtar o processo, reduzindo o desperdício de tempo e procedimentos administrativos. O Primeiro-Ministro compartilhou que, em uma reunião recente com o Presidente do Banco Mundial, as duas partes concordaram com esse método para reverter a situação. "Assim como a ferrovia urbana de 200 km da Cidade de Ho Chi Minh, se construída em seções, a rota não só desperdiçará tempo com procedimentos administrativos, como também carecerá de uma solução abrangente e consistente", enfatizou o Primeiro-Ministro.

De acordo com o plano, a Cidade de Ho Chi Minh conta com 8 linhas ferroviárias urbanas e 3 linhas de bonde ou monotrilho, com uma extensão total de cerca de 220 km, e um capital de investimento total de mais de US$ 25 bilhões. No entanto, até o momento, a Cidade de Ho Chi Minh conta apenas com a Linha 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), com 19,7 km de extensão, com previsão de conclusão até o final de 2023, e a Linha 2 (Ben Thanh - Tham Luong), cuja construção começará em 2024 e será concluída em 2032. As demais linhas estão apenas em fase de preparação e solicitação de investimento.

A linha de metrô nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) deverá operar a partir de julho de 2024.

Enquanto isso, a Conclusão 49 de 2023 do Politburo estabelece a meta de concluir a rede ferroviária urbana na Cidade de Ho Chi Minh até 2035. O Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh avaliou que concluir 200 km de ferrovia urbana nos próximos 12 anos é uma meta muito grande e, se continuarmos fazendo o mesmo que nos últimos 20 anos, não será possível alcançá-la.

Portanto, o Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou a opinião do Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade e do Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh para propor a política de desenvolvimento de um projeto para desenvolver um sistema ferroviário urbano para concretizar as metas de acordo com a Conclusão 49 de 2023 do Politburo.

Conclusão do projeto do porto de trânsito de Can Gio no início de 2024

Em relação aos dois decretos elaborados pelo Ministério das Finanças e pelo Ministério do Interior, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou a aceleração do andamento e o cumprimento de procedimentos simplificados, e sua submissão ao governo para promulgação até janeiro de 2024, no máximo.

Especificamente, o Ministério das Finanças concluirá em breve o dossiê do decreto que regulamenta os juros dos empréstimos, os lucros razoáveis, os métodos de pagamento e a liquidação da implementação de projetos aplicando contratos BT (construção-transferência). O Ministério do Interior também concluirá o dossiê do decreto que regulamenta a eleição, o recrutamento, a gestão e o uso de funcionários públicos que trabalham em comunas, cidades e distritos da Cidade de Ho Chi Minh.

Em relação à energia solar em telhados de sedes governamentais, em dezembro de 2023, o Ministério da Indústria e Comércio emitirá regulamentos gerais para todo o país. O Primeiro-Ministro reconheceu que o desenvolvimento da energia solar em telhados é extremamente necessário, tanto para promover recursos sociais quanto para agências governamentais no desenvolvimento de energias renováveis, economizando recursos e acompanhando a tendência.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou a conclusão do projeto de desenvolvimento do porto de trânsito internacional de Can Gio no primeiro trimestre de 2024.

Em relação ao projeto de construção do porto de trânsito internacional de Can Gio, o Primeiro Ministro enfatizou que a política já está em vigor, o Ministério dos Transportes e o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh precisam institucionalizá-la, colocá-la em planejamento e concluí-la no primeiro trimestre de 2024.

"Sempre há opiniões diferentes sobre novidades. A Cidade de Ho Chi Minh, em conjunto com o Ministério dos Transportes e o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, avaliou cuidadosamente a questão da proteção dos manguezais e a questão da concorrência com Cai Mep-Thi Vai. Os dados da análise demonstram que ainda há espaço para desenvolvimento, não para concorrência", declarou o Primeiro-Ministro, enfatizando o princípio da proteção dos interesses nacionais e da preservação dos recursos naturais.

Em relação à proposta de aplicar a linha de pobreza aprimorada da Cidade de Ho Chi Minh, o Primeiro Ministro designou o Ministério do Trabalho, Inválidos e Assuntos Sociais para presidir e coordenar com a Cidade de Ho Chi Minh a realização de um estudo abrangente das províncias com linhas de pobreza mais altas do que as de todo o país, a ser concluído antes de 15 de dezembro.

Segundo o Primeiro-Ministro, trata-se de uma questão prática. A Cidade de Ho Chi Minh tem um padrão de vida e uma renda per capita mais elevados, portanto, a linha de pobreza também deve ser mais alta. No entanto, o aumento da linha de pobreza também deve ser considerado no contexto geral, sem sacrificar a justiça e o progresso social em prol do mero crescimento.

Além disso, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh também concordou com muitas propostas da Cidade de Ho Chi Minh sobre o projeto do centro financeiro internacional, aumentando o nível de participação orçamentária em projetos BOT (construir - operar - transferir), BT, exploração do Rio Saigon... e designou ministérios e filiais para coordenar com a Cidade de Ho Chi Minh para resolver, se estiver além da autoridade, reportar ao primeiro-ministro.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-tphcm-khong-lam-duong-sat-do-thi-lat-vat-tung-tuyen-185231126123726499.htm