Cidade de Ho Chi Minh propõe concluir 355 km de linha de metrô em 10 anos, em vez de 183 km

Em comparação com antes, a Cidade de Ho Chi Minh aumentou a escala de investimento de 7 linhas de metrô até 2035, de 183 km para 355 km, e aumentou o capital de investimento em mais de 3 bilhões de dólares.

Em comparação com antes, a Cidade de Ho Chi Minh aumentou a escala de investimento de 7 linhas de metrô até 2035, de 183 km para 355 km, e aumentou o capital de investimento em mais de 3 bilhões de dólares.

Na tarde de 10 de dezembro, na 20ª sessão do 10º mandato do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, em nome do Comitê Popular da Cidade, apresentou um relatório sobre o projeto de desenvolvimento do sistema ferroviário urbano da Cidade de Ho Chi Minh, de acordo com a Conclusão nº 49 do Politburo sobre a orientação do desenvolvimento do transporte ferroviário do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045.

De acordo com o relatório, o projeto do metrô foi previamente relatado ao Comitê do Partido do Comitê Popular da Cidade, submetido ao Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade para consenso, e o Comitê Executivo do Partido da Cidade aprovou a política.

O Conselho Popular da Cidade aprovou o conteúdo básico do projeto a ser submetido à apreciação e decisão da autoridade competente. Ao mesmo tempo, solicitou pareceres da Delegação do Partido da Assembleia Nacional, do Presidente da Assembleia Nacional e do Comitê Econômico da Assembleia Nacional, obtendo amplo consenso.

O Ministério dos Transportes então se organizou para coletar opiniões sobre o projeto do metrô em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh de agências centrais, comitês da Assembleia Nacional e ministérios e filiais relevantes.

O Diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, apresenta o relatório. Foto: Trong Tin

Em relação ao conteúdo do projeto, a cidade pretende concluir 6 linhas de metrô com uma extensão de 183 km até 2035. O investimento total preliminar para esta fase é de cerca de 37,20 bilhões de dólares.

Até 2045, a cidade construirá mais 168,36 km, elevando a extensão total para cerca de 351,08 km. Até 2060, serão concluídos mais 159 km, completando a rede de metrô de cerca de 510 km.

Em 25 de novembro, o Ministério dos Transportes apresentou ao Comitê Permanente do Governo o projeto de metrô em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh até 2035. A conclusão do Comitê Permanente do Governo declarou que o projeto havia sido cuidadosamente preparado, tinha qualidade e reconhecia e apreciava muito os resultados e esforços do Ministério dos Transportes, de Hanói e da Cidade de Ho Chi Minh, e das agências e unidades relacionadas.

Em termos de objetivos, o projeto deve demonstrar pensamento moderno, visão estratégica com novas formas de pensar e fazer; deve ter visão estratégica, garantindo consistência com o plano diretor ferroviário nacional...

Com base na orientação do Comitê Permanente do Governo e na opinião do Ministério dos Transportes, a cidade revisou, atualizou e concluiu o projeto com urgência, com o objetivo de encurtar o tempo de investimento para concluir a rede de metrô de acordo com o plano.

Assim, a cidade propôs investir e concluir 7 linhas de metrô com uma extensão de cerca de 355 km até 2035, com um investimento total preliminar de cerca de 40,21 bilhões de dólares. Até 2045, serão concluídos mais 155 km, elevando a extensão total para cerca de 510 km.

Assim, em comparação com antes, a cidade aumentou a escala de investimento para o período até 2035 de 183 km para 355 km, aumentando o capital de investimento em mais de 3 bilhões de dólares.

A proposta visa encurtar o processo de conclusão de toda a rede planejada de 510 km até 2045, em vez de 2060. A cobertura antecipada da rede de metrô visa resolver os problemas do tráfego urbano, requisito para o desenvolvimento de uma cidade moderna e civilizada no futuro.

Para implementar com sucesso e concluir em breve a meta, o Comitê Popular da Cidade propôs 30 políticas sob a autoridade da Assembleia Nacional e 13 políticas sob a autoridade do Governo para priorizar a mobilização e alocação de capital; descentralizar fortemente e delegar poder à Cidade; encurtar procedimentos, acelerar o progresso da implementação; desenvolver áreas urbanas na direção do TOD; atrair investidores estratégicos e diversificar recursos de investimento.

Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html