Implementando a orientação da província na remoção de dificuldades para acelerar o progresso da construção e o desembolso de capital de investimento público para projetos e obras, a cidade de Uong Bi está se concentrando na mobilização de todo o sistema político para concluir o trabalho de limpeza do local para a área restante do projeto da estrada Yen Tu, que se estende da Rodovia Nacional 18A até a Rodovia Nacional 10 e a estrada de 10 pistas.

Este é um dos principais projetos de infraestrutura, criando uma nova porta de entrada na conexão de tráfego para a relíquia histórica e local cênico de Yen Tu em particular, e para a cidade de Uong Bi em geral. O projeto da estrada de Yen Tu se estende da Rodovia Nacional 18A até a Rodovia Nacional 10 e a estrada de 10 faixas tem um comprimento total de mais de 2 km, passando pelos bairros de Phuong Dong e Phuong Nam. O projeto tem um total de 151 domicílios que devem ser removidos. Atualmente, 100% do plano de compensação foi aprovado. Durante a implementação do trabalho de limpeza, juntamente com o trabalho de contagem de objetos arquitetônicos e revisão da origem do terreno, a cidade de Uong Bi organizou muitas reuniões e propaganda sobre mecanismos de política e preços unitários de acordo com os regulamentos. Atualmente, 144 domicílios concordaram em assinar o plano e receber compensação, entregando o canteiro de obras para organizar a construção, atingindo mais de 95%.

A família do Sr. Le Cong Pho, da área de Hiep An 2, distrito de Phuong Nam, é uma das famílias com a maior área total de aquisição de terras do projeto, com quase 1.400 metros quadrados de terrenos para construção, terras perenes e obras arquitetônicas. Compreendendo a importância do projeto para o desenvolvimento socioeconômico da localidade e da população local, sua família criou condições para que a unidade organizasse a construção de uma série de itens auxiliares durante a conclusão do trabalho de inventário. Atualmente, após a conclusão do plano de compensação, a família concordou em receber o dinheiro e desmontou e entregou parte da área à unidade para organizar a construção.
O Sr. Le Cong Pho disse: Desde 2021, minha família vem construindo uma casa de 2 andares, mas quando o projeto foi anunciado, minha família interrompeu a construção do segundo andar e não construiu nem plantou mais árvores em seu terreno. Após a solicitação da unidade de construção, minha família também concordou em permitir que a unidade construísse a usina de baixa tensão antes de receber a indenização. E quando o governo local e as unidades funcionais vieram para divulgar e analisar a importância do projeto, a família também concordou com o plano. Atualmente, a casa recém-construída na área de reassentamento está sendo concluída com urgência. Vamos desmontar gradualmente o equipamento aqui para entregar o local para que o projeto possa ser concluído em breve.
De acordo com o relatório do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade de Uong Bi, há atualmente 7 famílias na rota que não concordaram em assinar o plano de compensação e receber a indenização. Essas famílias estão todas concentradas no bairro de Phuong Nam e localizadas no meio da rota do projeto, afetando significativamente a organização da construção em locais onde há terrenos disponíveis.
O Sr. Duong Duc Lan, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Phuong Nam, afirmou: "Para as famílias restantes que não concordaram, a visão da cidade e do Comitê Popular do Distrito é mobilizar todo o sistema político para estabelecer grupos de trabalho, organizar propaganda persistente e mobilizar cada família sobre as políticas e regulamentações da lei sobre preços de indenização por construção de terrenos e construções em terrenos. A fim de criar consenso entre a população no trabalho de aquisição de terras, mobilizar empreiteiros e organizações para apoiar as famílias na realocação de obras arquitetônicas em terrenos assim que as famílias assinarem o plano."

O projeto de extensão da Estrada Yen Tu concluiu a construção do pavimento asfáltico no cruzamento com a Rodovia Nacional 18, e os trechos com terreno disponível estão focados na aceleração da construção da camada de brita. A entrega do terreno restante em novembro será uma condição importante para a conclusão do projeto dentro do cronograma.
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