Cidade de Ho Chi Minh administrará completamente passarelas autoabertas em ferrovias

A Cidade de Ho Chi Minh resolveu completamente a situação das passarelas abertas automaticamente, após receber uma solicitação da Autoridade Ferroviária do Vietnã.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir um documento orientando departamentos, filiais e localidades a fortalecer o trabalho de garantir a ordem nos corredores de segurança do tráfego ferroviário e lidar minuciosamente com a situação das passarelas abertas automaticamente, após receber uma solicitação da Autoridade Ferroviária do Vietnã.

A Cidade de Ho Chi Minh controlou completamente as travessias ilegais nas ferrovias para garantir a segurança do trânsito. Foto: QUOC HUNG

Consequentemente, a Polícia da Cidade de Ho Chi Minh deve continuar a intensificar as patrulhas e os controles nas linhas ferroviárias que passam pela região, especialmente em locais complexos com potenciais riscos à segurança. As autoridades organizarão inspeções durante os horários de pico e tratarão prontamente e com rigor as violações, especialmente em "pontos críticos" de passarelas abertas e invasões de corredores de segurança ferroviária.

O Departamento de Construção coordena com agências ferroviárias, empresas e autoridades locais a inspeção e o tratamento rigoroso de casos de construção e reparo de obras dentro do corredor de segurança. Ao mesmo tempo, o Departamento também é responsável por revisar e complementar o sistema de sinalização e avisos nos cruzamentos ferroviários e rodoviários, com foco nos pontos de alto risco. Em particular, os Comitês Populares dos bairros de Tan Dong Hiep e Di An devem tratar urgentemente das passarelas autoabertas nos km 1705+500 e 1707+175, e, ao mesmo tempo, estudar o projeto de construção de uma via de serviço substituta.

O Comitê de Segurança no Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh foi designado para promover a disseminação de leis ferroviárias, conscientizar o público e mobilizar famílias e empresas para que se comprometam a não violar os corredores de segurança no trânsito.

Os Comitês Populares das localidades por onde passam as ferrovias devem assumir a responsabilidade primária pela gestão e proteção da infraestrutura ferroviária de acordo com os regulamentos, coordenando o tratamento de infrações e prevenindo novas infrações. Embora não seja possível eliminar as travessias construídas por eles mesmos, as localidades precisam dividir o tráfego de forma razoável, limitar a circulação de veículos pesados, instalar placas de advertência adequadas e organizar forças de inspeção regulares.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Departamento de Construção, como órgão permanente do Comitê de Segurança Rodoviária da Cidade, para monitorar e reportar os resultados da implementação. Caso haja alguma dificuldade ou problema que esteja além de sua alçada, as unidades devem reportar imediatamente ao Comitê Popular da Cidade para análise e resolução.

Espera-se que o fortalecimento da gestão e o manejo rigoroso das vias abertas por conta própria contribuam para garantir a segurança das pessoas e limitar o risco de acidentes ferroviários na Cidade de Ho Chi Minh.

QUOC HUN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-xu-ly-dut-diem-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-post810638.html