Segundo a Reuters, a maior frota de pesquisa antártica da China partiu em 1º de novembro, transportando mais de 460 pessoas.
A frota, composta por dois quebra-gelos, Xuelong 1 e 2, partiu do porto de Xangai. O cargueiro Tianhui, transportando materiais de construção, partiu da cidade de Zhangjiagang, província de Jiangsu.
Cerimônia de lançamento do navio Xuelong 2 em 2018 em Xangai
A força construirá a quinta estação de pesquisa da China na Ilha Inexpressível, perto do Mar de Ross, uma baía profunda que recebeu o nome do explorador britânico do século XIX, James Ross.
A China iniciou a construção da estação de pesquisa em 2018, a primeira de Pequim na região do Pacífico da Antártida. A instalação será usada para pesquisas ambientais na região.
A China construiu outras quatro estações de pesquisa na Antártida entre 1985 e 2014. Um instituto de pesquisa dos EUA estima que uma quinta estação poderá ser concluída até 2024.
O Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais (CSIS - EUA) disse no relatório deste ano que a nova instalação incluirá uma estação de observação por satélite e ajudará a China a preencher uma grande lacuna em sua capacidade de acessar o continente.
A nova estação também está posicionada para coletar sinais de inteligência da Austrália e da Nova Zelândia, além de dados de telemetria de lançamentos de foguetes do Centro Espacial de Arnhem, na Austrália. A China negou as sugestões de que as estações estejam sendo usadas para fins de espionagem.
A missão da frota terá duração de cinco meses e incluirá o levantamento do impacto das mudanças climáticas. Os dois quebra-gelos realizarão levantamentos ambientais na Baía de Prydez e no Mar dos Astronautas, no sudeste da Antártida, e no Mar de Ross e no Mar de Amundsen, a oeste.
Esta é a 40ª missão da China à Antártida e Pequim cooperará com os EUA, Reino Unido e Rússia em logística.
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