China está prestes a lançar um protótipo de trem-bala de 450 km/h

O mais recente modelo de trem-bala da série Fuxing pode atingir velocidades de 450 km/h e é mais ecológico e energeticamente eficiente do que as versões anteriores.

Os atuais trens-bala da China têm uma velocidade de 350 km/h. Foto: Xinhua

A China Railway (CR) anunciou em 9 de novembro que concluirá a produção e os testes de um protótipo do que poderá se tornar o trem de alta velocidade mais rápido do mundo este ano. A empresa também modernizará ainda mais a enorme rede ferroviária do país, de acordo com a CGTN . O plano de desenvolvimento da CR, que opera a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo, marca um avanço para a iniciativa tecnológica CR450, lançada há três anos.

O modelo mais recente da série de trens-bala Fuxing tem uma velocidade de teste de 450 km/h e uma velocidade operacional comercial de 400 km/h. Os trens-bala atuais na China podem viajar a 350 km/h, mas o CR450 pode reduzir o tempo de viagem entre Pequim e Xangai, uma das rotas de passageiros mais movimentadas do país, de mais de quatro horas para 2,5 horas.

A China inaugurou sua primeira linha ferroviária de alta velocidade em 2008, e a rede é vital para a segunda maior economia do mundo e sua população de 1,4 bilhão. A previsão é de que a CR450 esteja operacional em 2025, com um projeto de pesquisa nacional focado em tecnologias ferroviárias essenciais, desde controle automático e design de rodas até sistemas de direção, melhorias nos trilhos e medidas de segurança.

Em junho de 2023, a CR concluiu os testes de desempenho dos principais novos componentes de alta tecnologia do CR450, estabelecendo um recorde de 453 km/h em um único teste. Esta é a velocidade mais rápida do mundo, marcando um marco especial no processo de desenvolvimento. O teste ocorreu na Ponte Marítima da Baía de Meizhou, parte da rede ferroviária de alta velocidade entre Fuzhou e Xiamen, na província de Fujian.

A CR afirma que o CR450 será mais ecológico e econômico em termos de combustível do que os atuais trens da classe Fuxing. Pesquisas separadas realizadas por cientistas chineses concluíram que a pegada de carbono do transporte ferroviário de alta velocidade é de apenas 6% da do transporte aéreo e 11% da dos automóveis.

A China planeja expandir sua rede ferroviária para 165.000 km até 2025, incluindo 50.000 km de trens de alta velocidade. No final do ano passado, a rede ferroviária do país tinha 159.000 km de extensão, incluindo 45.000 km de trens de alta velocidade. O número de passageiros que utilizam a rede ferroviária nacional também aumentará 4,7% em relação ao ano anterior, para 3,855 bilhões em 2024. Enquanto isso, o volume de carga transportada poderá atingir 3,9 bilhões de toneladas em 2024, um aumento de 0,5% em relação a 2023.

An Khang (de acordo com a CGTN )

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