A China está prestes a apresentar um protótipo de um trem-bala capaz de atingir 450 km/h.

O modelo mais recente do trem-bala da série Fuxing pode atingir velocidades de 450 km/h, sendo também mais ecológico e eficiente em termos energéticos do que as versões anteriores.

Os trens-bala chineses atuais atingem uma velocidade de 350 km/h. Foto: Xinhua

A China Railway Group (CR) anunciou em 9 de novembro que concluirá ainda este ano a produção e os testes de um protótipo que poderá se tornar o trem de alta velocidade mais rápido do mundo . A empresa também pretende modernizar ainda mais a extensa rede ferroviária do país, segundo a CGTN . O plano de desenvolvimento da CR, operadora da maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo, representa um avanço significativo para o projeto tecnológico CR450, lançado há três anos.

O modelo mais recente da série de trens-bala Fuxing atinge velocidades de teste de até 450 km/h e velocidades operacionais comerciais de 400 km/h. Enquanto os trens-bala existentes na China podem viajar a 350 km/h, o CR450 poderá reduzir o tempo de viagem entre Pequim e Xangai, uma das rotas mais movimentadas do país, de mais de quatro horas para apenas 2,5 horas.

A China inaugurou sua primeira linha ferroviária de alta velocidade em 2008, e a rede desempenha um papel vital na segunda maior economia do mundo e em sua população de 1,4 bilhão de habitantes. A previsão é que a CR450 entre em operação em 2025, com um projeto de pesquisa em âmbito nacional focado em tecnologias ferroviárias essenciais, que vão desde automação e projeto de rodas até sistemas de direção, modernização dos trilhos e medidas de segurança.

Em junho de 2023, a CR concluiu os testes de desempenho de novos componentes de alta tecnologia da CR450, estabelecendo um recorde de 453 km/h em um único teste. Essa foi a maior velocidade já registrada no mundo, marcando um marco significativo em seu desenvolvimento. O teste ocorreu na ponte marítima da Baía de Meizhou, parte da rede ferroviária de alta velocidade entre as cidades de Fuzhou e Xiamen, na província de Fujian.

A CR afirmou que o CR450 será mais ecológico e eficiente em termos de consumo de combustível do que os trens existentes da série Fuxing. Uma pesquisa independente realizada por cientistas chineses concluiu que as emissões de carbono dos trens de alta velocidade representam apenas 6% das emissões das viagens aéreas e 11% das emissões dos carros.

A China planeja expandir sua malha ferroviária para 165.000 km até 2025, incluindo 50.000 km de trens de alta velocidade. No final do ano passado, a malha ferroviária do país tinha 159.000 km de extensão, dos quais 45.000 km eram de alta velocidade. O número de passageiros que utilizam a malha ferroviária nacional também deverá aumentar 4,7% em relação ao ano anterior, atingindo 3,855 bilhões em 2024. Enquanto isso, o volume de mercadorias transportadas poderá chegar a 3,9 bilhões de toneladas em 2024, um aumento de 0,5% em comparação com 2023.

An Khang (Segundo a CGTN )

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