China aumenta eficiência de pós-combustão de caças para quase 100%

(CLO) De acordo com pesquisadores da Academia Chinesa de Motores Aeronáuticos em Pequim, a tecnologia desenvolvida por cientistas chineses ajuda os motores de caça a atingir um empuxo sem precedentes ao ativar o modo "boost".

De acordo com testes em solo, a nova tecnologia aumenta a eficiência do pós-combustor para 99%, equivalente à eficiência de combustível em voos de longa distância. Também reduz a vibração do motor em 80% sob carga operacional máxima, minimizando assim o risco de danos à aeronave.

Quando o pós-combustor é ativado, o combustível pode ser injetado diretamente no fluxo de escape sem passar pela câmara de combustão, proporcionando à aeronave um empuxo adicional imediato significativo. No entanto, isso também reduz a eficiência da combustão em cerca de 90% e cria vibrações que podem afetar a estabilidade do motor.

Um desenvolvimento chinês pode melhorar a eficiência da pós-combustão de caças em até 99%. Foto ilustrativa: GI

As Forças Armadas dos EUA estipulam que a pós-combustão de seu mais recente caça furtivo F-35 só pode ser usada continuamente por cerca de um minuto para evitar danos. Mesmo o F-22, mais potente, com dois motores, queima três vezes mais combustível quando sua pós-combustão está acionada, com o escapamento ficando vermelho e, às vezes, emitindo fumaça preta devido à combustão incompleta.

Para enfrentar esses desafios, a equipe liderada pelo engenheiro Wang Shiqi inventou um bico injetor de combustível inovador. O combustível pulsado percorre um caminho em forma de Z dentro do bico e é pulverizado em diferentes ângulos.

À esquerda, um bico injetor de combustível de pós-combustão tradicional, enquanto à direita, um design em forma de Z criado por Wang e sua equipe. Foto: Academia Chinesa de Motores Aeronáuticos

Este design garante que as gotas de combustível formem um leque, permitindo uma melhor mistura com o ar. Wang e seus colegas apelidaram sua invenção de "bico de varredura autoexcitado".

Os últimos avanços e detalhes técnicos foram publicados no periódico revisado por pares Acta Aeronautica et Astronautica Sinica em 6 de novembro.

"Ele pode gerar um fluxo de jato de varredura de frequência com direção de pulverização em constante mudança na saída, contando apenas com a pressão do óleo de entrada, sem quaisquer componentes móveis ou eletromagnéticos, e alcançar boa atomização do combustível e ampla faixa de distribuição espacial", escreveu a equipe de Wang no artigo.

A invenção foi patenteada e reconhecida com uma medalha de ouro na Competição de Inovação de Jovens Cientistas do China Aero-Engine Group de 2022.

"Quando iniciamos o projeto, não tínhamos certeza se teríamos sucesso. Depois de tantos anos sem um avanço, eu também não tinha certeza, mas, surpreendentemente, ainda recebemos incentivo e apoio", disse Wang ao Diário do Povo em abril do ano passado.

Ngoc Anh (de acordo com o SCMP)

Fonte: https://www.congluan.vn/trung-quoc-tang-hieu-suat-dong-co-phan-luc-may-bay-chien-dau-len-gan-100-post322990.html