A China aumenta a eficiência do pós-combustor de seus caças para quase 100%.

(CLO) De acordo com pesquisadores da Academia Chinesa de Motores Aeroespaciais em Pequim, a tecnologia desenvolvida por cientistas chineses ajuda os motores de jatos de combate a atingirem um impulso sem precedentes ao ativar o modo "boost".

De acordo com testes em solo, a nova tecnologia aumenta a eficiência do pós-combustor para 99%, equivalente à eficiência de combustível em condições de voo de longa distância. Ela também reduz a vibração do motor em 80% sob carga operacional máxima, minimizando assim o risco de danos à aeronave.

Quando o pós-combustor é ativado, o combustível pode ser injetado diretamente no fluxo de escape sem passar pela câmara de combustão, proporcionando à aeronave um impulso adicional imediato e significativo. No entanto, isso também reduz a eficiência da combustão em cerca de 90% e cria vibrações que podem afetar a estabilidade do motor.

Um desenvolvimento chinês poderá melhorar a eficiência do pós-combustor de caças em até 99%. Foto ilustrativa: GI

As Forças Armadas dos EUA estipulam que o pós-combustor do seu mais recente caça furtivo F-35 só pode ser usado continuamente por cerca de um minuto para evitar danos. Mesmo o mais potente F-22, que possui dois motores, consome três vezes mais combustível quando o pós-combustor está acionado, com o escapamento ficando vermelho e, às vezes, emitindo fumaça preta devido à combustão incompleta.

Para enfrentar esses desafios, uma equipe de pesquisa liderada pelo engenheiro Wang Shiqi inventou um bico injetor de combustível inovador. O combustível pulsado percorre um caminho em forma de Z dentro do bico e é pulverizado em diferentes ângulos.

À esquerda, um bocal de combustível de pós-combustão tradicional, enquanto à direita, um design em forma de Z criado por Wang e sua equipe. Foto: Academia Chinesa de Engenharia Aeroespacial.

Esse design garante que as gotículas de combustível formem um formato de leque, permitindo uma melhor mistura com o ar. Wang e seus colegas apelidaram sua invenção de "bocal de varredura autoexcitado".

Os avanços mais recentes e os detalhes técnicos foram publicados na revista científica Acta Aeronautica et Astronautica Sinica, em 6 de novembro.

"Ele pode gerar um jato de fluxo com varredura de frequência e direção de pulverização em constante mudança na saída, dependendo apenas da pressão do óleo na entrada, sem componentes móveis ou eletromagnéticos, e alcançar boa atomização do combustível e ampla faixa de distribuição espacial", escreveu a equipe de Wang no artigo.

A invenção foi patenteada e reconhecida com uma medalha de ouro na Competição de Inovação para Jovens Cientistas do Grupo de Motores Aeroespaciais da China de 2022.

"Quando começamos o projeto, não tínhamos certeza se conseguiríamos ter sucesso. Depois de tantos anos sem nenhum avanço, eu também não tinha certeza, mas, surpreendentemente, ainda recebemos incentivo e apoio", disse Wang ao Diário do Povo em abril do ano passado.

Ngoc Anh (de acordo com o SCMP)

Fonte: https://www.congluan.vn/trung-quoc-tang-hieu-suat-dong-co-phan-luc-may-bay-chien-dau-len-gan-100-post322990.html