A partir de 1º de setembro, a via expressa de Hanói a Nghe An funcionará oficialmente sem interrupções.

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Em 31 de agosto, o Ministério dos Transportes anunciou que colocará temporariamente em operação o trecho do cruzamento de Dong Xuan até o final das seções Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son e Nghi Son - Dien Chau do Projeto para construir uma série de trechos de via expressa na rota Norte - Sudeste no período de 2017 a 2020.

Especificamente, em 1º de setembro, o Ministério dos Transportes presidirá e coordenará com as províncias de Thanh Hoa e Nghe An para colocar temporariamente em operação a seção da interseção de Dong Xuan até o final da rota (9,7 km de extensão) Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son e Nghi Son - Dien Chau, criando um eixo de via expressa contínua de Phap Van ( Hanói ) a Nghe An com um comprimento total de 251 km.

*Esforços estão sendo feitos para concluir os últimos itens que colocarão a Rodovia Nacional 45 - Nghi Son em operação temporária a partir de amanhã (1º de setembro). Foto: N.Huyen*

O Ministério dos Transportes disse que colocar os projetos em serviço para a população foi um grande esforço de investidores e empreiteiros no contexto do momento inovador, bem no auge do surto da pandemia de Covid-19.

Implementando completamente a diretriz do Primeiro Ministro "Apenas discutir o trabalho, sem retrocessos", os líderes do setor de transportes, diretamente o Ministro dos Transportes, visitaram regularmente o local do projeto para pedir aos contratantes que aumentassem "3 turnos, 4 turnos", sem atrasar o prazo de conclusão para criar as melhores condições para as pessoas viajarem com tranquilidade e segurança durante o período de pico do Dia Nacional, 2 de setembro.

Plano de trânsito

Por ocasião do Dia Nacional, 2 de setembro de 2023, o Ministério dos Transportes solicitou ao Comitê Popular da província de Thanh Hoa que direcionasse forças funcionais para organizar, orientar e dividir o tráfego para atender às necessidades de viagem da população.

Os participantes do trânsito precisam prestar atenção, observar, monitorar e cumprir rigorosamente todas as instruções, orientações e regulamentos das autoridades para garantir um trânsito seguro e evitar engarrafamentos.

O Ministério dos Transportes ordenou que a Administração Rodoviária do Vietnã aprove o plano de organização do tráfego para dois trechos de via expressa, de modo que, a partir de 1º de setembro, os veículos possam circular por eles de acordo com as seguintes regulamentações básicas:

A rodovia é exclusiva para carros, veículos de passeio e caminhões com peso ≤ 10 toneladas. Os seguintes veículos não podem circular na rodovia: caminhões com peso > 10 toneladas, motocicletas, motonetas, tratores, motocicletas especializadas com velocidade ≤ 70 km/h, veículos rudimentares e pedestres.

Pessoas, veículos e equipamentos que atendem à gestão e manutenção de rodovias, com seus próprios emblemas ou símbolos, podem trafegar nas rodovias (sem limite de velocidade), mas não devem afetar ou obstruir o tráfego na rodovia.

Veículos que transportam substâncias tóxicas, inflamáveis e explosivas constantes da lista de mercadorias perigosas prescrita pelo Governo no Decreto nº 42/2020/ND-CP de 8 de abril de 2020 só podem circular nas rodovias mediante licença da autoridade competente.

Os motoristas que participam do trânsito em rodovias devem cumprir as regulamentações sobre peso da estrada, limites de tamanho e regras de segurança de acordo com as leis vigentes.

Especificamente, não permita que veículos entrem em áreas de estacionamento de emergência e áreas à beira da estrada; não permita que veículos excedam a velocidade máxima e fiquem abaixo da velocidade mínima indicada em placas e pintadas na superfície da estrada.

Ao mudar de faixa na rodovia, os motoristas devem sinalizar com antecedência e garantir a segurança. Em caso de parada ou estacionamento de emergência, o motorista deve mover o veículo para a faixa de emergência, colocar placas de advertência e notificar a linha direta de suporte...

Veículos totalmente qualificados para o tráfego rodoviário podem trafegar na rodovia a uma velocidade máxima de 80 km/h e uma velocidade mínima de 60 km/h.

Para veículos que operam na rota do início do projeto Nghi Son - Dien Chau no Km380+00 (o ponto final do projeto da Rodovia Nacional 45 - Nghi Son) até o cruzamento de Dien Cat no final do projeto (Km429+715), na condição de que a próxima seção da via expressa após o projeto, Dien Chau - Bai Vot, ainda não tenha sido aberta ao tráfego, o plano imediato para organizar o fluxo de tráfego remoto na via expressa é o seguinte: Na direção Norte - Sul, os veículos da Rodovia Nacional 45 - Nghi Son entram na rota Nghi Son - Dien Chau até o cruzamento de Dien Cat para se conectar com a Rodovia Nacional 1 pela Rodovia Nacional 7.

Mai Son - Projeto de componente da Rodovia Nacional 45

O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 63,37 km, passando pelas províncias de Ninh Binh (14,35 km) e Thanh Hoa (49,02 km). Destes, há cinco cruzamentos, incluindo: Interseção com a Estrada Provincial 477 (no distrito de Yen Mo, Ninh Binh); Interseção com a Estrada Dong Giao Axis (na cidade de Tam Diep, Ninh Binh); Interseção com a Rodovia Nacional 217B (na comuna de Ha Long, distrito de Ha Trung, Thanh Hoa); Interseção com a Rodovia Nacional 217 (na comuna de Ha Linh, distrito de Ha Trung, Thanh Hoa) e Interseção Dong Xuan (na comuna de Dong Xuan, distrito de Dong Son, Thanh Hoa).

O ponto inicial (Km274+111,86) no cruzamento de Mai Son se conecta com a Estrada Provincial 477 (coincidindo com o ponto final do projeto Cao Bo - Mai Son), no distrito de Yen Mo, província de Ninh Binh; o ponto final (Km337+478,11) coincide com o ponto inicial do projeto da Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, no distrito de Nong Cong, província de Thanh Hoa.

O projeto foi colocado em operação pelo Ministério dos Transportes em 29 de abril, abrangendo o trecho desde o início do projeto até o km 327+780 (final do cruzamento de Dong Xuan), com uma extensão de 53,67 km. O investimento total do projeto é superior a 12,1 bilhões de VND.

QL45 - Projeto componente Nghi Son

O projeto tem uma extensão de 43,28 km. Destes, há dois cruzamentos interligados, incluindo: o Trevo de Van Thien - Km 351+320, que conecta com a Rodovia Nacional 45 e a estrada Nghi Son - Tho Xuan; o Trevo de Nghi Son - Km 379+500, que conecta com a estrada Ho Chi Minh, o trecho Nghi Son - Bai Tranh e a estrada para a fábrica de cimento Cong Thanh.

O ponto de partida no km 337+000 coincide com o ponto de chegada do projeto Mai Son - QL45, localizado na comuna de Tan Phuc, distrito de Nong Cong, província de Thanh Hoa. O ponto de chegada no km 380+000 coincide com o ponto de partida do projeto Nghi Son - Dien Chau, localizado na comuna de Tan Truong, cidade de Nghi Son, província de Thanh Hoa. O investimento total é superior a 5,5 trilhões de VND.

Projeto de Componente Nghi Son - Dien Chau

O projeto tem uma extensão de 50 km. Destes, há 3 cruzamentos interligados, incluindo: o Trevo Quynh Vinh - Km 389+970, conectando-se à Rodovia Nacional 48D; o Trevo Quynh My - Km 405+689, conectando-se à Rodovia Nacional 48B; e o Trevo Dien Cat - Km 429+715, conectando-se à Rodovia Nacional 7 (a cerca de 300 m do final do trajeto).

O ponto inicial do projeto, no km 380+000, coincide com o ponto final do projeto da Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, localizado na cidade de Nghi Son, província de Thanh Hoa. O ponto final, no km 430+00, coincide com o ponto inicial do projeto Dien Chau - Bai Vot, localizado no distrito de Dien Chau, província de Nghe An. O investimento total do projeto é superior a 7,293 bilhões de VND.

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Fonte