A estrada de contorno da cidade de Tan An está degradada e insegura para o tráfego.

TPO - O pavimento na intersecção da Rodovia Nacional 1 com a Rodovia Nacional 62 e na área do pilar da ponte Tan An ( Long An ) apresenta uma depressão profunda de 5 cm, representando um perigo para os usuários da via.

Muitos veículos que trafegam pelo desvio da cidade de Tan An encontram diversas dificuldades, especialmente as motocicletas, ao virar à esquerda na rodovia 62 em direção à cidade de Kien Tuong, pois o risco de derrapagem é muito grande. Na foto, é possível ver claramente uma depressão de cerca de 5 cm, que representa um perigo para motociclistas que não estejam atentos.

A cerca de 1 km de distância, o pavimento apresenta trechos em "dente de serra" com faixas de redução de velocidade, logo abaixo da ponte Tan An.

Nesse desvio, também há muitas poças d'água nas faixas reservadas para motos e scooters. Além disso, as placas de sinalização e de segurança viária estão obstruídas, inclinadas, com a pintura descascando, representando um risco para a segurança no trânsito.

O desvio da cidade de Tan An está se deteriorando rapidamente porque recebe regularmente veículos "excedentes e com excesso de peso".

As equipes de construção restauraram o pavimento da estrada em 19 de maio. A Área de Gestão Rodoviária IV informou que o desvio da Rodovia Nacional 1, que atravessa a cidade de Tan An, é um projeto do Conselho de Gestão de Projetos 7. Esta estrada está em período de garantia.

O projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 1, no desvio de Tan An, inaugurado em 2020, possui mais de 5,8 km de extensão, começando na rotatória do Cemitério dos Mártires da Província de Long An e terminando na rotatória do Bairro 4. Desse total, o trecho fora da área urbana tem cerca de 4,56 km de extensão, classificado como estrada plana de nível III, com mais de 19 m de largura, mais de 20 m de profundidade e velocidade projetada de 80 km/h. O trecho dentro da área urbana tem mais de 1,3 km de extensão, classificado como via pública, com velocidade projetada de 60 km/h, 9 m de largura, todo pavimentado com concreto asfáltico. O projeto também incluiu a construção de uma nova ponte, 2 m a jusante da ponte existente, com mais de 410 m de comprimento e 12 m de largura, com um custo total de 350 bilhões de VND.

Pham Nguyen

Fonte: https://tienphong.vn/tuyen-duong-tranh-tp-tan-an-xuong-cap-mat-an-toan-giao-thong-post1638456.tpo