Tuyen Quang está determinado a promover uma inovação revolucionária na infraestrutura de trânsito.

A infraestrutura de transporte, em constante aprimoramento, tem gradualmente aberto novas oportunidades de desenvolvimento para a província montanhosa de Tuyen Quang.

A rodovia Tuyen Quang - Phu Tho está operando de forma estável, abrindo gradualmente novas oportunidades de desenvolvimento para Tuyen Quang. Foto: Nguyen Tung

A rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho foi oficialmente inaugurada no final de 2023, com 40 km de extensão e conectando-se à rodovia expressa Hanói - Lao Cai. Essa rodovia contribuiu para reduzir em um terço o tempo de viagem entre o centro administrativo de Tuyen Quang e a capital Hanói (de 3 horas para 2 horas).

Segundo a operadora, o tráfego na rota é de cerca de 7.000 veículos por dia, aumentando nos fins de semana e feriados; ao mesmo tempo, o tráfego na Rodovia Nacional 2 é reduzido, melhorando a segurança dos veículos.

Após o sucesso da primeira via expressa, a província de Tuyen Quang continua a desenvolver a via expressa Tuyen Quang - Ha Giang , com mais de 100 km de extensão e um investimento total de quase 10 trilhões de VND, com o objetivo de conectar-se à fronteira internacional de Thanh Thuy e reduzir o tempo de viagem para localidades montanhosas.

Atualmente, esta importante rodovia expressa da província de Tuyen Quang está sendo construída em ritmo acelerado para ser concluída em 2025, conforme diretrizes do governo. Com seu traçado atravessando a região, a rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang tem o potencial de contribuir para a expansão e a criação de novos espaços para desenvolvimento.

A rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang está em fase final de construção, com previsão de conclusão em 2025, contribuindo para a conclusão gradual da infraestrutura viária da província montanhosa de Tuyen Quang. Foto: Nguyen Tung

Além disso, a província de Tuyen Quang também investiu milhares de bilhões de VND no desenvolvimento da infraestrutura de tráfego intraprovincial, como a estrada de ligação da rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho à Rodovia Nacional 37, a Rodovia Nacional 4C que liga o Planalto de Pedra de Dong Van, e a modernização das rotas DT.178, DT.177 e QL.279 para facilitar a conexão com as áreas de difícil acesso de Xin Man e Hoang Su Phi.

Nas áreas da antiga província de Ha Giang, as estradas interdistritais e comunais, bem como as estradas rurais e vicinais, atingiram um alto índice de pavimentação, totalizando 1.438 km. Destas, 85% das aldeias fronteiriças possuem estradas que atendem aos critérios do novo programa de desenvolvimento rural, demonstrando os esforços para conectar o transporte nesta região fronteiriça do país, ajudando a eliminar barreiras, expandir o comércio e desenvolver a produção na área de fronteira.

Entretanto, na maioria das comunas da antiga província de Tuyen Quang, 85% das estradas intermunicipais e 70% das estradas intervilas foram pavimentadas. O programa "Eliminar pontes temporárias e pontes improvisadas" ajudou milhares de famílias nas terras altas a escapar do isolamento, contribuindo significativamente para acelerar o progresso na construção de novas áreas rurais sustentáveis.

O investimento simultâneo em infraestrutura de transporte criou condições favoráveis ​​para o desenvolvimento do turismo, ajudando-o a se tornar um importante setor econômico de Tuyen Quang. O investimento em infraestrutura de transporte também contribuiu significativamente para conectar áreas remotas, reduzindo de forma sustentável a pobreza na província montanhosa de Tuyen Quang.

Ao informar os repórteres, o Sr. Luu Viet Anh, Vice-Diretor do Departamento de Construção da província de Tuyen Quang, disse que, com o objetivo de "seguir em frente e pavimentar o caminho", o sistema de tráfego de Tuyen Quang continuará recebendo investimentos e será concluído no próximo período.

"O Departamento de Construção está coordenando e assessorando a implementação da fase 2 do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, incluindo a abertura de um novo trecho entre Tan Quang e a fronteira internacional de Thanh Thuy. Ao mesmo tempo, estão sendo reformadas as rodovias nacionais, estradas provinciais e sistemas de tráfego rural para criar uma rede viária transitável o ano todo, facilitando o desenvolvimento socioeconômico", disse o Sr. Luu Viet Anh.

Após a fusão, Tuyen Quang passou a ter uma área de quase 14.000 km², uma população de mais de 2 milhões de habitantes, ocupando o 7º lugar no ranking nacional. O território se estende das terras baixas às terras altas, fazendo fronteira com as províncias de Yunnan e Guangxi (China). Portanto, o desenvolvimento e o aprimoramento da infraestrutura de transporte são tarefas importantes.

A estrada DT.177 ajuda a reduzir o tempo de deslocamento para distritos isolados e de difícil acesso na província de Tuyen Quang. Foto: Van Nghi.

Segundo Hau A Lenh, secretário do Comitê Provincial do Partido de Tuyen Quang, o desenvolvimento do sistema de infraestrutura, especialmente o sistema de tráfego, é considerado o conteúdo-chave nas etapas de avanço.

"A província está determinada a concluir o sistema de vias expressas que liga Phu Tho - Tuyen Quang - posto fronteiriço de Thanh Thuy, com uma extensão de 165 km. Esta é uma rota vital que garante a conectividade inter-regional, facilitando o acesso à capital Hanói e às províncias montanhosas do norte", enfatizou o Sr. Hau A Lenh.

Além disso, a província de Tuyen Quang continua a modernizar e expandir as rodovias nacionais, estradas provinciais e vias de ligação que conectam importantes centros econômicos, zonas industriais e áreas turísticas. Está desenvolvendo infraestrutura urbana, social e digital de forma abrangente, criando uma base sólida para um desenvolvimento rápido e sustentável.

No próximo mandato, a província de Tuyen Quang almeja se tornar uma província bastante desenvolvida na região montanhosa e de planalto central do Norte. A meta é alcançar uma taxa média de crescimento econômico de 10% ao ano ou mais, dobrar a receita orçamentária até o final do mandato e aumentar a renda média per capita de 65 milhões de VND para 95 milhões de VND por ano.

De acordo com o jornal do Trabalho.

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/tuyen-quang-voi-quyet-tam-tao-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-42434e8/