Tuyen Quang está determinado a criar um avanço na infraestrutura de tráfego.

A infraestrutura de transporte em constante melhoria abriu gradualmente novos espaços de desenvolvimento para a província montanhosa de Tuyen Quang.

A rodovia Tuyen Quang - Phu Tho Expressway está operando de forma estável, abrindo gradualmente novos espaços de desenvolvimento para Tuyen Quang. Foto: Nguyen Tung

A Via Expressa Tuyen Quang - Phu Tho foi oficialmente aberta ao tráfego no final de 2023, com uma extensão de 40 km conectando-se à Via Expressa Hanói - Lao Cai. Esta via expressa contribuiu para a redução de 1/3 do tempo de viagem do centro administrativo de Tuyen Quang até a capital Hanói (de 3 para 2 horas).

Segundo a operadora, o tráfego na rota é de cerca de 7.000 veículos por dia, aumentando nos fins de semana e feriados; ao mesmo tempo, o tráfego na Rodovia Nacional 2 é reduzido, melhorando a segurança dos veículos.

Após o sucesso da primeira via expressa, a província de Tuyen Quang continua a implantar a via expressa Tuyen Quang - Ha Giang com uma extensão de mais de 100 km, um investimento total de quase 10.000 bilhões de VND com a orientação de conectar ao Portão da Fronteira Internacional de Thanh Thuy e encurtar o tempo de viagem para localidades montanhosas.

Atualmente, a via expressa "espinha dorsal" da província de Tuyen Quang está sendo acelerada, com previsão de conclusão para 2025, de acordo com as diretrizes do Governo. Com a rota percorrendo a região, a via expressa Tuyen Quang - Ha Giang está determinada a ajudar a expandir e criar novos espaços de desenvolvimento.

A Autoestrada Tuyen Quang - Ha Giang está prevista para ser concluída em 2025, contribuindo para a conclusão gradual da infraestrutura de tráfego da província montanhosa de Tuyen Quang. Foto: Nguyen Tung

Além disso, milhares de bilhões de VND também foram investidos pela província de Tuyen Quang no desenvolvimento de infraestrutura de tráfego intraprovincial, como a estrada de conexão da rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho à Rodovia Nacional 37, a Rodovia Nacional 4C conectando o Planalto de Pedra de Dong Van, modernizando as rotas DT.178, DT.177 e QL.279 para conectar convenientemente com as áreas difíceis de Xin Man e Hoang Su Phi.

Nas áreas de Ha Giang (antiga), as estradas interdistritais, comunais, rurais e intra-regionais alcançaram um alto índice de endurecimento, com 1.438 km. Destes, 85% das aldeias fronteiriças possuem estradas que atendem aos novos critérios rurais, com esforços para conectar o tráfego nas áreas fronteiriças da Pátria, ajudando a eliminar barreiras, expandir o comércio e desenvolver a produção nas áreas fronteiriças.

Enquanto isso, na maioria dos municípios da antiga província de Tuyen Quang, 85% das estradas intermunicipais e 70% das estradas intermunicipais foram concretadas. O programa "Eliminar pontes temporárias e pontes populares" ajudou milhares de famílias nas terras altas a escapar do isolamento, contribuindo significativamente para acelerar o progresso da construção de novas áreas rurais sustentáveis.

O investimento simultâneo em infraestrutura de transporte criou condições favoráveis ​​ao desenvolvimento do turismo, ajudando o turismo a se tornar um importante setor econômico de Tuyen Quang. O investimento em infraestrutura de transporte também contribuiu significativamente para conectar áreas remotas, reduzindo de forma sustentável a pobreza na província montanhosa de Tuyen Quang.

Informando os repórteres, o Sr. Luu Viet Anh - Diretor Adjunto do Departamento de Construção da província de Tuyen Quang - disse que, com o objetivo de "avançar e pavimentar o caminho", o sistema de tráfego de Tuyen Quang continuará a receber investimentos e será concluído no próximo período.

"O Departamento de Construção coordenou a assessoria na implementação da fase 2 do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, incluindo a abertura de um novo trecho do Portão da Fronteira Internacional Tan Quang - Thanh Thuy. Ao mesmo tempo, renovou rodovias nacionais, estradas provinciais e sistemas de tráfego rural para criar uma rede de tráfego de quatro estações, conveniente para o desenvolvimento socioeconômico", disse o Sr. Luu Viet Anh.

Após a fusão, Tuyen Quang passou a ter uma área de quase 14.000 km², uma população de mais de 2 milhões de pessoas, ocupando o 7º lugar no país. O território se estende das terras centrais às terras altas, com fronteiras com as províncias de Yunnan e Guangxi (China). Portanto, desenvolver e aperfeiçoar a infraestrutura de transportes é uma das tarefas mais importantes.

A rodovia DT.177 ajuda a reduzir o tempo de viagem para distritos difíceis e isolados da província de Tuyen Quang. Foto: Van Nghi.

De acordo com o Secretário do Comitê Provincial do Partido de Tuyen Quang, Hau A Lenh, o desenvolvimento do sistema de infraestrutura, especialmente o sistema de tráfego, é identificado como o conteúdo principal nas etapas de avanço.

"A província está determinada a concluir o sistema de vias expressas que conecta Phu Tho - Tuyen Quang - portão de fronteira de Thanh Thuy, com uma extensão de 165 km. Esta é uma rota vital que garante conectividade inter-regional suave com a capital Hanói e as províncias montanhosas do norte", enfatizou o Sr. Hau A Lenh.

Além disso, a província de Tuyen Quang continua a modernizar e expandir rodovias nacionais, estradas provinciais e cruzamentos que conectam centros econômicos, parques industriais e importantes áreas turísticas. Desenvolve simultaneamente a infraestrutura urbana, a infraestrutura social e a infraestrutura digital, criando uma base sólida para um desenvolvimento rápido e sustentável.

No próximo mandato, a província de Tuyen Quang se esforça para se tornar uma província razoavelmente desenvolvida na região central e montanhosa do Norte. A meta é uma taxa média de crescimento econômico de 10% ao ano ou mais, a receita orçamentária até o final do mandato dobrará o nível atual e a renda média per capita aumentará de 65 milhões de VND para 95 milhões de VND/ano.

De acordo com o jornal Lao Dong

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/tuyen-quang-voi-quyet-tam-tao-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-42434e8/