O Comitê Popular Provincial emite pareceres sobre o planejamento e investimento de duas linhas ferroviárias.

O camarada Vu Van Dien, vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, discursou na reunião.

De acordo com o Plano da Rede Ferroviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, recentemente aprovado pelo Primeiro Ministro em 29 de outubro de 2025, a linha ferroviária Hai Phong - Ha Long - Mong Cai tem 187 km de extensão, com um plano de investimentos até 2030 e para além desse ano; a linha ferroviária de alta velocidade Hanói - Quang Ninh tem 124 km de extensão, dos quais o trecho que atravessa a província de Quang Ninh tem mais de 40 km, com uma velocidade projetada de cerca de 350 km/h, e um plano de investimentos até 2030.

Com relação à ferrovia Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, a província de Quang Ninh informou ao Primeiro-Ministro que utilizará o orçamento provincial para implementar os itens de preparação de investimentos, planejamento detalhado e projeto de desapropriação para toda a rota e o ramal que liga o porto de Con Ong a Hon Net. Além disso, planeja investir na construção do trecho Hai Phong - Ha Long no período de 2026 a 2030 e continuar estudando formas de investimento para o trecho Ha Long - Mong Cai antes de 2030, bem como para a construção do ramal que liga o porto de Con Ong a Hon Net.

Trajeto da linha ferroviária Hanói - Ha Long — Os delegados estudam o trajeto da ferrovia de alta velocidade Hanói - Quang Ninh através do mapa.

Para a ferrovia de alta velocidade Hanói - Quang Ninh, a província está focando na coordenação com agências especializadas do Ministério da Construção para estabelecer um planejamento detalhado para toda a rota.

Ao concluir a reunião, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial, Vu Van Dien, enfatizou: "Estes são dois projetos-chave que são priorizados para pesquisa e implementação, de acordo com a Resolução do 16º Congresso Provincial do Partido. Dessa forma, concretiza-se o objetivo de desenvolver uma infraestrutura socioeconômica moderna, multimodal, interprovincial e inter-regional."

Para implementar imediatamente as tarefas atribuídas, ele solicitou a criação imediata de um grupo de trabalho, incluindo departamentos e ramos relevantes, para atualizar e integrar o planejamento das duas linhas ferroviárias ao planejamento provincial, ajustar o planejamento de nível inferior; revisar os parques industriais, os polos industriais e as áreas em estudo para investimento que se sobrepõem à linha ferroviária, a fim de implementar medidas de ajuste e apresentar um relatório ao Comitê Popular Provincial antes de 15 de novembro.

Os líderes do Departamento de Finanças apresentam seus relatórios na reunião.

O Departamento de Construção coordena-se com o Departamento Ferroviário, o Ministério da Construção e agências especializadas para implementar o planejamento detalhado da linha ferroviária de alta velocidade Hanói-Quang Ninh e suas estações, garantindo o progresso estabelecido e atualizando regularmente os relatórios para o Comitê Popular Provincial. Simultaneamente, coordena-se com o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e a unidade de consultoria para concluir em breve o traçado preliminar da linha, determinar os tipos de terreno e implementar a demarcação da responsabilidade dos Comitês Populares das comunas e distritos pela gestão das duas linhas ferroviárias.

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Região II está tomando medidas para se preparar para a aprovação de políticas de investimento para trechos da ferrovia Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, investidos com capital do orçamento provincial.

Sucesso

Fonte: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-chuan-bi-co-them-2-tuyen-duong-sat-3382612.html