Transporte de toneladas de mercadorias sem pilotos: Novo modelo de aeronave revela grande potencial para o setor de logística.

DNVN - Um novo modelo de aeronave de transporte não tripulada de grande porte acaba de ser apresentado na China, com capacidade para transportar toneladas de carga e voar milhares de quilômetros. Espera-se que este dispositivo inaugure uma nova era para o transporte automatizado de cargas e logística.

A Shaanxi Aviation Company (China) anunciou recentemente, oficialmente, um grande modelo de aeronave de transporte não tripulada chamado HY-60 (Huanying-60), com parâmetros impressionantes: 35 m de comprimento, 38 m de envergadura, 12 m de altura e uma carga máxima anunciada de 20 toneladas.

A aeronave utiliza quatro motores turboélice, tem uma velocidade de cruzeiro de 500 a 550 km/h e um alcance de até aproximadamente 4.500 km.

Um modelo em miniatura da nova aeronave foi revelado, demonstrando grande potencial para o setor de logística.

Segundo o artigo, este dispositivo é uma versão de transporte não tripulada da aeronave de transporte Y-8, com a cabine de pilotagem e o sistema de controle do piloto removidos para reduzir custos operacionais e aumentar a eficiência. A ausência de um piloto permite que a aeronave voe por períodos prolongados, tornando-a eficiente para o transporte de cargas pesadas em longas distâncias.

Para o setor de logística, a aeronave HY-60 é considerada um grande avanço. Mesmo em condições simples de aeroporto ou pista, a aeronave é capaz de decolar e pousar, abrindo a possibilidade de conectar áreas remotas, regiões isoladas ou ilhas – locais onde o transporte por terra ou mar é difícil.

Além disso, o uso de drones reduzirá significativamente os custos com pessoal, tripulação e os riscos relacionados à segurança humana.

No entanto, para uma aplicação comercial em larga escala, vários fatores devem ser assegurados, como a certificação aeronáutica, a segurança de voo, a integração ao controle de tráfego aéreo civil e o aprimoramento dos sistemas de controle em solo. Além disso, a operação com cargas úteis pesadas e voos não tripulados de longa distância ainda apresenta desafios em termos de manutenção, monitoramento e capacidade de resposta a falhas técnicas.

Para o mercado vietnamita, embora o artigo não mencione explicitamente se este modelo de aeronave estará disponível, é evidente que a tendência de "grandes aeronaves de transporte não tripuladas" está abrindo muitas oportunidades para empresas de logística, especialmente em regiões montanhosas ou insulares onde os custos de transporte são elevados e a infraestrutura é limitada.

Nguyen Bach

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358