A Shaanxi Aviation Company (China) anunciou oficialmente recentemente um grande modelo de aeronave de transporte não tripulada chamado HY‑60 (Huanying-60), com parâmetros impressionantes: 35 m de comprimento, 38 m de envergadura, 12 m de altura e uma carga máxima anunciada de 20 toneladas.
A aeronave usa quatro motores turboélice, tem uma velocidade de voo de 500-550 km/h e um alcance de voo de até cerca de 4.500 km.
Modelo em escala de nova aeronave revelado, revelando grande potencial para o setor de logística.
De acordo com o artigo, este dispositivo é uma versão de transporte não tripulado da aeronave de transporte Y-8, com a remoção da cabine e do sistema de pilotagem, para reduzir custos operacionais e aumentar a eficiência. A ausência de um piloto permite que a aeronave voe por longos períodos, tornando-a eficaz no transporte de cargas pesadas e de longa distância.
Para o setor de logística, o HY-60 é considerado um grande avanço. Ele pode decolar e pousar em aeroportos ou pistas simples, abrindo a possibilidade de conectar áreas remotas, áreas remotas ou ilhas — lugares onde o transporte rodoviário ou marítimo é difícil.
Além disso, o uso de drones reduzirá significativamente os custos com pessoal, custos com tripulação e riscos relacionados a humanos.
No entanto, para que a aplicação comercial seja realmente ampla, muitos fatores devem ser garantidos, como a certificação da aviação, a segurança de voo, a integração ao tráfego aéreo civil e o aperfeiçoamento do sistema de controle em solo. Além disso, operar com cargas úteis pesadas e voos não tripulados de longa distância ainda apresenta desafios em termos de manutenção, monitoramento e capacidade de resposta a problemas técnicos.
Para o mercado vietnamita, embora o artigo não tenha declarado claramente que esse modelo de aeronave estará disponível, está claro que a tendência de "aeronaves de transporte não tripuladas de grande porte" está abrindo muitas oportunidades para empresas de logística, especialmente em áreas montanhosas ou insulares, onde os custos de transporte são altos e a infraestrutura é limitada.
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358
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