A VEC está autorizada a investir em sistemas de estações de recarga elétrica em 5 rodovias.
O investimento em estações de recarga elétrica adicionais em pontos de parada em 5 vias expressas administradas e operadas pela Vietnam Expressway Corporation - VEC está sob a autoridade decisória desta unidade.
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| Um trecho da rodovia expressa Cau Gie – Ninh Binh administrado e operado pela VEC. |
O Ministério dos Transportes acaba de enviar um despacho oficial à VEC sobre a adição de estações de recarga elétrica e equipamentos de recarga elétrica em pontos de parada nas rodovias administradas e operadas por esta unidade.
De acordo com o Ministério dos Transportes, é necessário investir em estações de recarga adicionais e equipamentos de recarga em pontos de parada nas rodovias administradas e operadas pela VEC para atender às necessidades práticas e atender aos veículos elétricos que participam do tráfego nas rodovias.
Atualmente, a VEC foi designada para ser investidora de cinco projetos de vias expressas, incluindo: Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Da Nang - Quang Ngai (em operação); Ben Luc - Long Thanh (em construção) e foi designada pelo Primeiro Ministro para explorar os serviços ao longo da via expressa investida pela VEC.
"Portanto, solicitamos que a VEC, com base nas funções e tarefas atribuídas ao investidor, estude e implemente investimentos adicionais nos itens acima mencionados, de acordo com as regulamentações legais", declarou o despacho oficial do Ministério dos Transportes assinado pelo vice-ministro Nguyen Duy Lam.
Anteriormente, a VEC enviou um documento ao Ministério dos Transportes solicitando a instalação de estações de recarga elétrica e equipamentos de recarga elétrica em pontos de parada em 5 vias expressas operadas e exploradas por esta unidade.
Especificamente, para as 7 paradas de descanso (em ambos os lados da rota) atualmente em operação, a VEC disse que, no momento do investimento e da construção dessas paradas, elas foram implementadas de acordo com os regulamentos do QCVN 43:2012/BGTVT, e não havia regulamentos exigindo que as paradas de descanso tivessem áreas para instalação de postos de carregamento elétrico e equipamentos de carregamento elétrico.
Portanto, com base no status atual das paradas de descanso, a VEC propõe adicionar um mínimo de 30 locais de carregamento em cada lado da estação; 1 estação transformadora servindo a estação de carregamento com capacidade de 2000 KVA/estação e sistema de infraestrutura.
Para as duas paradas de descanso (em ambos os lados da rota) que ainda não foram construídas, a VEC propõe atualizar os itens da estação de carregamento e as obras relacionadas nos documentos de projeto do plano diretor e no investimento total.
Em relação aos 3 pontos de ônibus, o Ministério dos Transportes emitiu a Resolução nº 938/QD-BGTVT, de 31 de julho de 2023, aprovando 3 pontos de ônibus. Portanto, a VEC propõe atualizar a categoria de estação de recarga elétrica no projeto dos pontos de ônibus nas rodovias administradas e operadas por esta unidade.
Sabe-se que a Circular nº 09/2024/TT-BGTVT, de 5 de abril de 2024, do Ministério dos Transportes, estipula que os pontos de parada devem dispor de áreas para instalação de postos de recarga e equipamentos de recarga elétrica. Trata-se de uma infraestrutura importante para atender à crescente demanda por recarga de carros elétricos; ao mesmo tempo, contribui para garantir a segurança e a ordem do trânsito para os veículos que trafegam nas rodovias.
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