A VEC está autorizada a investir em sistemas de estações de carregamento elétrico em 5 rodovias.

A VEC está autorizada a investir em sistemas de estações de carregamento elétrico em 5 rodovias.

O investimento em estações adicionais de carregamento elétrico em áreas de descanso em 5 rodovias expressas administradas e operadas pela Vietnam Expressway Corporation - VEC está sob a autoridade decisória desta unidade.

Um trecho da rodovia Cau Gie – Ninh Binh é administrado e operado pela VEC.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um comunicado oficial à VEC (Vehicle Engineering Corporation) referente à instalação de estações e equipamentos de carregamento para veículos elétricos em áreas de descanso nas rodovias administradas e operadas por essa entidade.

Segundo o Ministério dos Transportes, é necessário investir em estações de carregamento e equipamentos de carregamento adicionais em áreas de descanso nas rodovias, administradas e operadas pela VEC, para atender às necessidades práticas e servir os veículos elétricos que circulam nas rodovias.

Atualmente, a VEC é a investidora de 5 projetos de rodovias expressas, incluindo: Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Da Nang - Quang Ngai (em operação); Ben Luc - Long Thanh (em construção) e foi incumbida pelo Primeiro-Ministro de explorar os serviços ao longo das rodovias expressas investidas pela VEC.

"Portanto, solicitamos que a VEC, com base nas funções e tarefas atribuídas ao investidor, estude e implemente investimentos adicionais nos itens acima mencionados, em conformidade com as normas legais", afirmou o comunicado oficial do Ministério dos Transportes, assinado pelo vice-ministro Nguyen Duy Lam.

Anteriormente, a VEC enviou um documento ao Ministério dos Transportes solicitando a instalação de estações de carregamento elétrico e equipamentos de carregamento elétrico em áreas de descanso em 5 rodovias expressas operadas e utilizadas por esta unidade.

Especificamente, em relação às 7 áreas de descanso (em ambos os lados da rota) atualmente em operação, a VEC afirmou que, na época do investimento e da construção dessas áreas, a implementação foi feita de acordo com as normas da QCVN 43:2012/BGTVT, e que não havia nenhuma regulamentação que exigisse que as áreas de descanso tivessem espaços para instalação de pontos de recarga para veículos elétricos.

Portanto, com base no estado atual das áreas de descanso, a VEC propõe adicionar um mínimo de 30 pontos de carregamento em cada lado da estação; 1 subestação para alimentar a estação de carregamento com capacidade de 2000 KVA/estação e sistema de infraestrutura.

Para as duas áreas de descanso (em ambos os lados do percurso) que ainda não foram construídas, a VEC propõe atualizar os itens da estação de carregamento e obras relacionadas nos documentos de projeto do plano diretor e no investimento total.

Com relação aos 3 pontos de ônibus, o Ministério dos Transportes emitiu a Decisão nº 938/QD-BGTVT, de 31 de julho de 2023, aprovando-os. Portanto, a VEC propõe a inclusão da categoria de estação de recarga elétrica no projeto dos pontos de ônibus em rodovias administradas e operadas por esta unidade.

Sabe-se que a Circular nº 09/2024/TT-BGTVT, de 5 de abril de 2024, do Ministério dos Transportes, estipula que as áreas de descanso devem dispor de espaços para a instalação de pontos de recarga e equipamentos de carregamento de veículos elétricos. Essa infraestrutura é importante para atender à crescente demanda por recarga de veículos elétricos e, ao mesmo tempo, contribui para garantir a segurança e a ordem no trânsito em rodovias.

Fonte: https://baodautu.vn/vec-duoc-xac-lap-quyen-dau-tu-he-thong-tru-sac-dien-tren-5-tuyen-cao-toc-d220748.html