Para o objetivo de remover o "cartão amarelo" INN (Parte 1): Cartão amarelo

A previsão é de que, em junho de 2024, a Comissão Europeia (CE) visite o Vietnã para a quinta inspeção in loco sobre o combate à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INDNR), a fim de considerar a remoção do aviso de "Cartão Amarelo" para frutos do mar vietnamitas. Thanh Hoa deverá ser uma das principais localidades a serem inspecionadas.

Para superar as limitações após a 4ª inspeção da CE, em 8 de março de 2024, o Presidente do Comitê Popular Provincial emitiu o Despacho Oficial nº 04/CD-2024 sobre a implementação de soluções urgentes para combater a pesca INN na província.

A equipe de inspeção interdisciplinar da província patrulhou, controlou e propagou aos pescadores as regulamentações sobre a pesca INN.

2017 foi um ano bastante preocupante para a indústria pesqueira vietnamita, quando a Comissão Europeia emitiu um alerta contra a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INN). Nos últimos 6 anos, ministérios e agências centrais, incluindo Thanh Hoa, têm se esforçado muito para superar essa situação. No entanto, o medo de mudar a cor para vermelho ainda paira, mesmo sem as recomendações terem sido completamente resolvidas.

Vídeo : A equipe de inspeção interdisciplinar da província patrulhou, controlou e propagou aos pescadores as regulamentações sobre a pesca INN.

O programa de pesca INN foi lançado pela CE em 2008 e está em vigor desde 2010, com o objetivo de prevenir, dissuadir e eliminar todas as atividades de pesca ilegal. Normalmente, os países que pescam ilegalmente em pesca INN recebem um aviso de "cartão amarelo" dentro de 6 meses. Caso esses países não tomem medidas corretivas adequadas, correm o risco de receber um "cartão vermelho", o que significa uma proibição de longo prazo da exportação de frutos do mar para o mercado da UE.

Em 23 de outubro de 2017, a CE decidiu retirar o "cartão amarelo" para frutos do mar vietnamitas devido a violações dos princípios do Programa de Combate à Pesca INN. No entanto, o grupo de trabalho da CE visitou o Vietnã quatro vezes para inspecionar a implementação do combate à pesca ilegal, alertando que o "cartão amarelo" para o Vietnã não foi removido porque ainda existem muitas deficiências.

Barcos ancorados no porto de pesca de Lach Bang (cidade de Nghi Son).

No porto pesqueiro de Lach Bang, bairro de Hai Binh (cidade de Nghi Son), no início da manhã, muitos barcos de pesca e de compra de frutos do mar aguardam para atracar após uma longa viagem no mar. O clima nos primeiros dias do ano foi favorável, o que resultou em grande pescaria de frutos do mar. A alegria dos barcos de pesca "cheios" tornou a atmosfera no porto ainda mais agitada.

Em uma rápida conversa com os pescadores locais, soubemos que milhares de trabalhadores locais seguem espontaneamente a profissão marítima, explorando livremente com base na experiência, o que sempre envolve o risco de desastres naturais e produção instável; muitas vezes, explorando em áreas inadequadas, o que leva ao risco de destruição dos recursos marinhos. Além disso, após dias à deriva no mar, os navios de pesca costumam atracar de forma tradicional e espontânea em qualquer lugar. Embora o consumo de produtos seja bastante fácil, o acesso a serviços de logística é limitado e os custos são altos. Sem mencionar que, em portos espontâneos, não há muitas empresas e comerciantes com capacidade para comprar grandes quantidades de produtos, portanto, a eficiência econômica não é alta.

Desde o início da manhã, muitos barcos de pesca atracaram no Porto de Pesca de Lach Bang para vender produtos.

Apegado ao mar há décadas, sempre que mencionava a profissão tradicional de seu pai, o Sr. Le Hoang Phuong, armador e capitão do navio TH-91591-TS, na cidade de Nghi Son, seus olhos se obscureciam. Ele disse: “As pessoas no distrito de Hai Binh em particular e em muitas comunas costeiras e distritos da cidade de Nghi Son em geral vivem principalmente da pesca e graças ao mar. Há muitos anos, os barcos de pesca exploravam livremente, levando a uma queda acentuada na produção pesqueira; muitos barcos de pequena capacidade que pescavam perto da costa tiveram que retornar de mãos vazias, o que não era suficiente para cobrir os custos de mão de obra e material. Muitos proprietários de barcos não queriam ou não podiam ir para o mar, mas muitas pessoas ignoraram o perigo e arriscaram ir mais longe para encontrar fontes de frutos do mar na esperança de melhorar a produção. Ir para mares mais distantes sempre apresenta perigos potenciais, especialmente para barcos de pequena capacidade.”

Cena movimentada de comércio de frutos do mar no porto de pesca de Lach Hoi.

O presidente do Comitê Popular do Distrito de Hai Binh, Tran Van Son, afirmou: "Nos últimos anos, grandes riachos de peixes não têm aparecido regularmente, e os produtos capturados pelos pescadores são principalmente peixes-lixo e peixes pequenos... o que faz com que a produção anual de frutos do mar não seja a esperada. A principal razão para essa situação se deve aos hábitos de pesca e à conscientização dos pescadores, que levam ao esgotamento dos recursos. Portanto, além dos navios recuperados, há também dezenas de navios locais que se registraram para conversão, aumento da capacidade de navegação em alto mar e expansão da área de pesca."

A situação da pesca baseada na experiência, nos hábitos e no descumprimento das normas por parte dos pescadores nas áreas marítimas não só leva ao risco de esgotamento dos recursos aquáticos, como também é uma das causas das violações das normas da Lei de Pesca e da pesca INN. Por exemplo, o navio com o número de registro TH-91744-TS do Sr. Do Van Tiep, distrito de Quang Tien (cidade de Sam Son), foi certa vez advertido pela equipe do Escritório de Representação do Conselho de Administração do Porto de Pesca de Thanh Hoa, no Porto de Lach Hoi, por não manter um registro de pesca de acordo com as normas. De acordo com a explicação do armador e da tripulação, devido à falta de conhecimento, eles acreditavam que o processo de pesca havia sido registrado no dispositivo de monitoramento de viagem. Além disso, durante os dias à deriva no mar, todo o grupo se concentrava apenas na exploração e busca de fontes de frutos do mar, sem perceber a "necessidade" de manter um registro de pesca.

Muitos barcos e navios pequenos costumam explorar com base na experiência e na tradição, violando involuntariamente as normas de pesca INN.

Ou a situação de alguns navios que saem do porto para pescar sem concluir todos os procedimentos e se reportar à equipe de plantão no porto de pesca, conforme prescrito; a situação de navios e barcos que atracam espontaneamente em portos de pesca tradicionais perto de áreas residenciais para trocar e vender produtos... são atos de pescadores, intencionais ou não, mas que estão levando a violações alarmantes na missão anti-pesca INN da província.

De acordo com a avaliação do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, em muitas províncias, ainda há, recentemente, situações em que pescadores exploram deliberadamente em águas estrangeiras, com o uso de pulsos elétricos, explosivos e falta de equipamentos de segurança... violando a Lei INN, que precisa ser eliminada imediatamente. De fato, o mercado da UE serve como um crédito para comprovar o valor e a reputação dos produtos agrícolas e aquáticos vietnamitas, e também serve de base para que outros mercados apliquem controles às exportações de frutos do mar do Vietnã.

Com o objetivo de remover o

Porto de pesca de Lach Hoi, cidade de Sam Son.

Portanto, a próxima 5ª inspeção da CE é uma oportunidade para o Vietnã remover o "cartão amarelo" INN, contribuindo para aumentar o valor e a competitividade dos frutos do mar vietnamitas. Se as violações persistirem em diversas formas, os frutos do mar vietnamitas receberão um "cartão vermelho" e serão completamente proibidos de serem exportados para a Europa. Isso causará prejuízos econômicos à indústria pesqueira e às atividades de exportação, impossibilitando o aumento do valor dos frutos do mar, afetando os empregos e a renda de dezenas de milhões de pessoas que vivem nas regiões costeiras do país. Em particular, a "proibição" de exportar para esse grande e potencial mercado também terá um impacto de longo prazo na exportação de mercadorias, afetando a reputação e a honra do país no cenário internacional.

Portanto, de agora até junho de 2024 é o momento ideal para a província de Thanh Hoa se esforçar para superar as deficiências e limitações existentes e unir forças com todo o país para remover o "cartão amarelo" da pesca INN.

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