Problemas na aquisição de terras causam atrasos em projetos de tráfego costeiro

Os principais projetos de transporte na área costeira da província de Lam Dong, incluindo o trecho da estrada costeira DT719B de Phan Thiet a Ke Ga, o trecho de Hon Lan a Tan Hai e a ponte Van Thanh, estão todos atrasados ​​devido a problemas na limpeza do local e baixas taxas de desembolso.

Estrada 719B Phan Thiet - Ke Ga

Preso em mina de titânio, estrada costeira lenta

O projeto de renovação da estrada do eixo costeiro DT719B, trecho Phan Thiet-Ke Ga, tem uma extensão de 25,61 km, com um investimento total de mais de 1.274,3 bilhões de VND. Até o momento, o projeto já concluiu cerca de 80% do volume. Desse total, o trecho da Rodovia Nacional 1A até a Ponte Suoi Nhum (17,8 km) foi concluído e colocado em operação. No entanto, os 3,88 km restantes da rota, que passa pela mina de titânio da Tan Quang Cuong Company Limited, ainda não foram entregues. Além disso, o projeto também encontrou dificuldades na realocação da linha de alta tensão de 110 kV através da comuna de Tan Thanh, devido à área de terra de algumas residências.

Presidindo uma reunião recente sobre o andamento do projeto, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, expressou sua insatisfação com o lento progresso, apesar das repetidas orientações e insistências do Comitê Popular Provincial. O vice-presidente do Comitê Popular Provincial solicitou à Tan Quang Cuong Trading Company Limited que concluísse com urgência os documentos relacionados ao fechamento da mina nas áreas 1 e 4 e os submetesse ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente antes de 10 de setembro de 2025, para a entrega do terreno. Para as áreas 2 e 3, as unidades devem se concentrar na exploração, recuperação de terras e fechamento da mina para entregar o terreno, garantindo a conclusão antes de fevereiro de 2026. Para a área relacionada à linha de alta tensão, o Comitê Popular da comuna de Tan Thanh coordenará com o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras para concluir prontamente os documentos de compensação restantes e entregar o terreno em outubro de 2025.

Não deixe que o capital e a terra fiquem atrasados

O Projeto Rodoviário DT719B, trecho Hon Lan - Tan Hai, tem uma extensão total de 8,7 km de via principal e 1,7 km de via secundária, com um investimento total de mais de 663 bilhões de VND provenientes dos orçamentos central e provincial. Até o momento, o projeto já limpou mais de 90% do terreno (9,3/10,3 km), dos quais 90% foram ocupados pela comuna de Tan Thanh e 90,7% pela comuna de Tan Hai. No entanto, o andamento da construção atingiu apenas cerca de 32% do volume contratado.

Embora o local tenha sido entregue em cerca de 90%, atendendo ao plano de construção, a capacidade financeira limitada da empreiteira está fazendo com que o progresso seja mais lento do que o necessário. O camarada Nguyen Hong Hai orientou: O Conselho de Gestão do Projeto de Obras de Tráfego deve mudar seu método de gestão, concentrar-se em lidar com os problemas existentes e instar as empreiteiras a superar o lento progresso. É impossível deixar o local disponível, mas o projeto ainda está atrasado. O Conselho de Gestão precisa aprender seriamente com a experiência. As localidades devem entregar todo o local antes de 30 de outubro. Em relação ao capital, o plano para 2025 é de mais de 185 bilhões de VND, mas atualmente apenas mais de 16 bilhões de VND foram desembolsados, atingindo 8,7%. O vice-presidente do Comitê Popular Provincial também solicitou que 100% do capital alocado para 2025 seja desembolsado. Enquanto isso, o progresso do projeto da Ponte Van Thanh ainda é lento em comparação com a direção do Comitê Popular Provincial, principalmente devido a problemas na limpeza do local. Atualmente, 14 famílias ainda não entregaram o terreno, pois ainda não concordaram com o preço de apoio e o plano de realocação. Até o momento, apenas cerca de 54% do volume do contrato foi concluído. Em 2025, o projeto recebeu mais de 103,6 bilhões de VND em capital, mas apenas mais de 10,6 bilhões de VND foram desembolsados, atingindo 10,28%. O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto de Obras de Trânsito que orientasse a empreiteira a coordenar estreitamente com as autoridades locais e receber o terreno prontamente assim que as condições fossem atendidas, a fim de acelerar o andamento da construção.

De acordo com representantes do Comitê Popular da Comuna de Tan Thanh, Comuna de Tan Hai, Distritos de Binh Thuan e Distritos de Tien Thanh, esses dois projetos ainda contam com diversas famílias e organizações que não chegaram a um acordo sobre o apoio e os valores das indenizações, e que ainda não entregaram o terreno. A comunidade está se mobilizando para a entrega do terreno. Caso o terreno não seja entregue até o final de outubro, um plano de execução será elaborado.

Fonte: https://baolamdong.vn/vuong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-cham-tien-do-389975.html