As exportações de automóveis da China aumentaram 62% em 2023, atingindo um recorde de 3,83 milhões de unidades, de acordo com a Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA). Enquanto isso, dados alfandegários japoneses mostraram que as exportações de automóveis de passageiros atingiram 3,5 milhões de unidades nos primeiros 11 meses do ano, excluindo carros usados.
Estima-se que as exportações totais de automóveis da China tenham atingido 5,26 milhões de unidades no ano passado, no valor de cerca de US$ 102 bilhões, enquanto as exportações anuais do Japão devem atingir cerca de 4,3 milhões de unidades, de acordo com o relatório da CPCA.
A indústria automobilística da China continua a crescer rapidamente, ultrapassando o Japão em termos de exportações de carros. (Foto: Brandcom)
Os números mostram que a China — o maior mercado automobilístico do mundo — se tornará o maior exportador de automóveis pela primeira vez em 2023. Essa conquista vem em grande parte do potencial e da perspicácia dos fabricantes nacionais de carros elétricos.
A fabricante chinesa de carros elétricos BYD ultrapassou a Tesla e se tornou a maior vendedora de veículos elétricos do mundo no quarto trimestre, apesar de depender principalmente das vendas domésticas.
No entanto, a crescente influência da China no exterior deixou muitos governos preocupados com o desenvolvimento de sua indústria automobilística nacional.
Em setembro, a Comissão Europeia (CE) lançou uma investigação sobre veículos elétricos chineses devido a subsídios governamentais. O governo chinês acusou a investigação da CE de ser "protecionista".
O governo do presidente dos EUA, Joe Biden, também estaria discutindo opções para aumentar tarifas sobre alguns produtos chineses, incluindo veículos elétricos.
A Tesla também contribuiu para o crescimento das exportações de veículos elétricos da China, com 344.078 veículos elétricos produzidos internamente exportados.
O mercado está cada vez mais acirrado
O mercado automotivo doméstico da China também registrou crescimento saudável em 2023, com as vendas de veículos subindo 5,3%, para 21,93 milhões de unidades, o terceiro ano consecutivo de crescimento em meio a uma guerra de preços cada vez mais acirrada na China, enquanto as montadoras tentam atrair consumidores em meio a uma recuperação econômica mais lenta.
As vendas de veículos puramente elétricos na China aumentaram 20,8% no ano passado, após um aumento de 74,2% em 2022. Enquanto isso, as vendas de veículos híbridos (veículos que usam uma combinação de um motor de combustão interna e um motor elétrico) aumentaram 82,5%, abaixo do recorde de 160,5% do ano anterior.
A Xiaomi também entrou oficialmente no mercado de veículos elétricos com o modelo SU7 lançado no final de dezembro de 2023. (Foto: CarNewsChina)
A participação das marcas nacionais nas vendas totais de automóveis na China deve aumentar de 56% no ano passado para 63% em 2024, impulsionada pelo crescente reconhecimento das marcas nacionais de veículos elétricos e pela rápida eletrificação do setor, disse o analista do UBS, Paul Gong.
A BYD, 7,98% detida pela Berkshire Hathaway de Warren Buffett, expandiu-se agressivamente no Sudeste Asiático e na Europa, embora a maior parte de suas entregas permaneça na China, onde aumentou as vendas com grandes incentivos para revendedores.
No entanto, a Tesla é mais eficiente na China, vendendo mais carros por loja do que a BYD.
De acordo com dados dos primeiros 11 meses de 2023, as marcas de automóveis francesas foram as que mais perderam participação de mercado na China este ano, com queda de 41% nas vendas. As vendas de carros japoneses caíram 10,7%, enquanto as de carros americanos recuaram 1,4%. Em contraste, as vendas de carros alemães aumentaram 2,5% e as de carros chineses, 15,7%.
O mercado de veículos elétricos na China deve ficar ainda mais competitivo, já que a popular fabricante chinesa de smartphones Xiaomi lançou seu primeiro veículo elétrico no mês passado e anunciou que pretende se tornar uma das cinco maiores montadoras do mundo.
Hoa Vu (Fonte: Reuters)
[anúncio_2]
Fonte






Comentário (0)