Carros elétricos chineses inundam o Vietnã

Mais de 10 marcas chinesas, de carros movidos a gasolina a carros elétricos chineses como BYD, Geely, Chery, Great Wall, SAIC e Wuling, chegaram ao Vietnã, abrindo oportunidades para os consumidores, mas também gerando muitos desafios para a indústria automobilística nacional.

Muitos modelos de carros chineses serão apresentados aos clientes vietnamitas em 2024 - Foto: CONG TRUNG

No início de novembro de 2024, o modelo de carro elétrico Wuling Bingo, da China, montado pela TMT Motor, foi lançado oficialmente para usuários vietnamitas com um preço inicial de apenas 349 milhões de VND. Outras marcas chinesas também estão presentes no Vietnã com preços variados, não apenas no segmento de baixo custo, com preços entre 250 e 270 milhões de VND/unidade, mas também em outras marcas de alto padrão com preços na casa dos bilhões.

O Sr. Vo Van Hoang, especialista em negócios automotivos, afirmou que o influxo de marcas chinesas de automóveis tornou o mercado vietnamita mais competitivo do que nunca. As marcas chinesas precisam competir não apenas com as montadoras internacionais, mas também entre si. É por isso que essas marcas precisam implementar políticas de preços preferenciais para atrair clientes.

Embora algumas marcas Carros elétricos chineses Embora o preço seja acessível, muitos consumidores ainda se preocupam com a segurança e a infraestrutura de carregamento no Vietnã, que não suporta o padrão de carregamento GB/T, um padrão de carregamento popular na China, e não é compatível com o padrão CCS2, popular no Vietnã. Para superar isso, os consumidores precisam comprar conversores adicionais, que são caros e inconvenientes.

Enquanto isso, o Sr. Vo Minh Luc, CEO da BYD, afirmou que a empresa não tem planos de construir seu próprio sistema de estações de recarga, mas cooperará com outras empresas ou o implementará em sua rede de concessionárias. Segundo especialistas do setor automobilístico, isso pode gerar insegurança nos consumidores em relação ao serviço pós-venda, especialmente no contexto do sistema limitado de estações de recarga no Vietnã.

Em entrevista à nossa reportagem, especialistas do setor automotivo afirmaram que o Vietnã estabeleceu a meta de migrar completamente para veículos movidos a energia limpa até 2050. Isso abre fortes oportunidades de desenvolvimento para a indústria de carros elétricos. No entanto, junto com isso, surge o desafio de administrar a onda de carros elétricos importados da China a preços baixos.

Portanto, segundo especialistas, medidas protecionistas devem ser adotadas para proteger as empresas nacionais, como já vem sendo aplicado em muitos países. Por exemplo, EUA, Canadá e União Europeia aplicaram altas barreiras tarifárias para impedir a entrada de veículos elétricos chineses. O Vietnã também pode aplicar medidas semelhantes para manter a vantagem da indústria automobilística nacional.

Além disso, o Governo precisa definir padrões claros para baterias, sistemas de carregamento e serviços pós-venda para proteger os consumidores.

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