Carros elétricos chineses estão prestes a chegar à UE via Turquia?

A Türkiye anunciará em breve um acordo com a BYD Co. para construir uma fábrica de US$ 1 bilhão no oeste do país, informou a Bloomberg em 5 de julho, citando autoridades da nação eurasiana.

A medida aumentará a presença da maior fabricante de carros elétricos da China na Europa em um momento em que as tensões comerciais entre Bruxelas e Pequim estão aumentando em relação aos veículos elétricos, informou a Bloomberg.

O presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, deve anunciar o acordo em 8 de julho, em uma cerimônia na província de Manisa, onde a usina será construída, disseram as autoridades, que pediram para não serem identificadas. Representantes da BYD e do gabinete presidencial turco recusaram o pedido de comentário da Bloomberg.

A nova fábrica melhorará o acesso da BYD à União Europeia (UE), já que a Turquia tem um acordo de união aduaneira com o bloco, disse a agência de notícias.

Recentemente, a UE executou um plano para impor tarifas temporárias sobre carros elétricos importados da China, forçando a BYD a pagar uma taxa adicional de 17,4% em comparação aos atuais 10%.

O novo investimento também dá à BYD um mercado lucrativo, com veículos elétricos representando 7,5% das vendas de carros no ano passado na Turquia, um país com uma população de quase 90 milhões.

A Türkiye disse em 5 de julho que estava retirando os planos anunciados há quase um mês de impor uma tarifa adicional de 40% sobre todos os veículos da China, citando esforços para incentivar o investimento.

A decisão foi tomada após conversas entre o presidente Erdogan e o presidente chinês Xi Jinping em 5 de julho, no âmbito de uma cúpula da Organização de Cooperação de Xangai (OCX), liderada por Pequim e Moscou, realizada na capital Astana, no Cazaquistão.

Hatchback elétrico Seagull da BYD. Foto: Getty Images

A BYD cresceu rapidamente na China nos últimos anos, tornando-se a marca de automóveis mais vendida do país. A fabricante sediada em Shenzhen anunciou que lançará seus carros elétricos mais baratos na Europa nos próximos anos, incluindo o hatchback Seagull, que planeja vender por menos de 20.000 euros (US$ 21.700).

A montadora inaugurou sua primeira fábrica de veículos elétricos no Sudeste Asiático em 5 de julho, na Tailândia. A BYD também assumiu uma antiga fábrica da Ford Motor Co. no Brasil e está procurando um local para uma fábrica no México. Sua primeira fábrica de automóveis com destino à Europa está em construção na Hungria.

As vendas da BYD atingiram o recorde de 982.747 veículos no segundo trimestre, um aumento de mais de 40% em relação ao mesmo período do ano anterior. Embora as vendas da empresa na Europa tenham sido fracas até o momento, a gigante chinesa de carros elétricos está fazendo um grande esforço de marketing na região, substituindo a Volkswagen AG como patrocinadora principal do campeonato de futebol UEFA Euro 2024.

Minh Duc (de acordo com a Bloomberg)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html