Ministrul Nguyen Van Thang va participa la ceremonia de inaugurare a lucrărilor de extindere a autostrăzii exprese Ho Chi Minh City

Informații de bază despre secțiunea de autostradă Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Aceasta este una dintre informațiile din Deplasarea Oficială nr. 137/CD - TTg a Primului Ministru privind organizarea ceremoniei de inaugurare și de punere în funcțiune a proiectelor și lucrărilor pentru sărbătorirea a 80 de ani de la Ziua Națională a Republicii Socialiste Vietnam (2 septembrie 1945 - 2 septembrie 2025).

Ceremonia a avut loc online din punctul central (Centrul Național de Expoziții și Târguri) până în 79 de puncte din 34 de provincii și orașe și a fost transmisă în direct pe VTV1.

Pentru a asigura cea mai bună pregătire a evenimentului, creând o răspândire largă în rândul populației și al întregii societăți, Prim- ministrul a solicitat ca, în principalele puncte din 34 de provincii și orașe, să participe și să dirijeze ceremonia viceprim-miniștri, membri ai Guvernului, șefi de agenții guvernamentale sau miniștri adjuncți care sunt membri ai Comitetului Central al Partidului, precum și un lider al unui minister sau al unei agenții la nivel ministerial care gestionează sectorul, să participe pentru a monitoriza și a sprijini.

Conform sarcinii menționate mai sus, ministrul Finanțelor, Nguyen Van Thang, secretarul Comitetului de Partid din Provincia Dong Nai și ministrul adjunct al Construcțiilor vor participa și vor conduce ceremonia de inaugurare a lucrărilor de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh, investite de Corporația Vietnameză de Autostrăzi Express - VEC în comuna An Phuoc, provincia Dong Nai.

Se știe că proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh este un proiect de grupa A, un proiect special de trafic, care traversează două provincii și orașe, Ho Chi Minh City și Dong Nai.

Investiția totală a proiectului este de aproape 15.000 de miliarde VND, inclusiv capitalul de la bugetul de stat și capitalul mobilizat de VEC, din care capitalul de investiții publice este de 6.500 de miliarde VND, iar capitalul mobilizat de VEC este de aproximativ 8.500 de miliarde VND.

După ce Guvernul a aprobat oficial implementarea Proiectului sub forma unui proiect de construcție de urgență, VEC a dispus consultantului să efectueze imediat lucrările de studiu, să pregătească planurile de construcție și estimările în paralel cu lucrările de studiu, să pregătească Raportul Studiului de Fezabilitate; să aprobe planurile de construcție pentru fiecare element din pachetul de ofertă pentru a organiza implementarea chiar la șantier, atât proiectare, cât și construcție; să selecteze antreprenorii și să implementeze imediat elementele ale căror planuri de construcție au fost aprobate; să înceapă construcția pe 19 august 2025 și să finalizeze practic proiectul în decembrie 2026, conform instrucțiunilor Prim-ministrului.

Prin urmare, proiectul de extindere a autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh are o linie centrală de bază care urmează autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, extinzându-se pe ambele părți.

Secțiunea de peste Podul Long Thanh va fi extinsă la dreapta traseului existent (în aval). La finalizare, proiectul va asigura standardele tehnice ale autostrăzii, buna funcționare, utilizarea maximă a elementelor investite și construite în Faza 1, asigurând stabilitatea economico-tehnică și pe termen lung a proiectului.

În special, secțiunea de la intersecția cu Șoseaua de Centură 2 până la intersecția cu Șoseaua de Centură 3 (Km4+000÷Km8+844,5) are o lungime de peste 4,8 km, investiții fiind efectuate în extinderea de la 4 benzi la 8 benzi.

Secțiunea de la intersecția Șoselei de Centură 3 până la intersecția cu Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau, excluzând Podul Long Thanh (Km8 + 844,5 ÷ Km25 + 920), are o lungime de peste 14,7 km, investițiile fiind necesare pentru extinderea de la 4 benzi la 10 benzi.

Podul Long Thanh (Km11+428,75 ÷ Km13+747,25) are o lungime de peste 2,3 km, construind o nouă unitate de pod cu o scară de 5 benzi complete în direcția dinspre orașul Ho Chi Minh către Long Thanh, pe partea dreaptă a podului existent (simetric cu axa centrală a vechiului pod prin axa centrală a autostrăzii finalizate) cu o lățime de 23,75 m.

În ceea ce privește standardele tehnice, secțiunea Km4+000÷Km25+920 îndeplinește standardele unei autostrăzi de clasa 120, corespunzătoare unei viteze de proiectare de 120 km/h conform Regulamentului Național de Autostrăzi QCVN 117:2024/BGTVT și Standardului Vietnamez TCVN 5729:2012 Autostradă - Cerințe de proiectare; Podul Long Thanh, proiectat cu o viteză de 100 km/h; sarcina de proiectare pentru poduri este HL93.

Proiectul investește, de asemenea, în construcția a 5 noduri de legătură, 1 nod de legătură direct și 11 poduri, inclusiv 1 viaduct; 2 pasaje supraterane în noduri de legătură și 8 poduri peste râu.

În plus, Proiectul continuă să utilizeze sistemul de colectare a taxelor investit în Faza 1; să relocheze infrastructura aferentă și să investească în unele elemente noi necesare pentru sistemul inteligent de transport (ITS) adecvat extinderii...

După finalizare și punere în funcțiune, Proiectul de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh va contribui la finalizarea autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay conform grilei de planificare aprobate, satisfăcând cererea tot mai mare de transport, scurtând timpul și reducând costurile de transport pe coridorul de transport Nord - Sud.

Proiectul este, de asemenea, cea mai importantă rută de trafic rutier, conectând convenabil Aeroportul Internațional Long Thanh și orașul Ho Chi Minh, servind dezvoltării socio-economice, asigurând securitatea și apărarea Zonei Economice Cheie de Sud.

Sursă: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html