Trebuie să rezolvăm problemele legate de semnele de circulație

Multe indicatoare nu au o distanță constantă. Foto: PHUONG UYEN

Înlocuire lentă a semnelor

S-a observat că multe indicatoare de pe drumurile și autostrăzile principale care traversează Da Nang încă listează adresele localităților după vechile lor nume. Acest lucru îngreunează navigarea, în special pentru cei care vin în oraș pentru prima dată sau nu sunt conștienți de schimbări.

Pe strada Cach Mang Thang Tam, multe indicatoare indică încă „Districtul Hoa Vang”, chiar dacă unitatea a fost împărțită în 3 comune, inclusiv Hoa Tien, Hoa Vang și Ba Na. Sau, în zona pasajului Hoa Cam, indicatoarele indică „ Quang Nam ” sau „Provincia Quang Nam” sunt încă prezente, chiar dacă acest nume de loc a fost contopit.

Pe Autostrada 1A, indicatoarele „limită administrativă” folosesc încă vechea denumire; unele indicatoare încă în circulație au regulamentul de transport „fără rută fixă către Da Nang”, ceea ce creează dificultăți pentru șoferii noi.

În special, la vechile puncte de graniță administrativă, indicatoarele încă spun „teritoriul Quang Nam” și „teritoriul Da Nang”, foarte dezordonat.

În plus, indicatoarele sunt încă inconsistente în ceea ce privește distanța kilometrică. De exemplu, indicatorul de la punctul de graniță dintre provincia Quang Nam (veche) și orașul Da Nang (vechi) pe ruta de coastă Truong Sa - Hoi An, în unele locuri se spune că orașul Da Nang este la 16 km, în altele că orașul Da Nang este la 20 km, chiar dacă distanța dintre cele două indicatoare este mică...

Mulți șoferi au raportat că astfel de semne afectează experiența în trafic și pot reduce eficacitatea diseminării informațiilor post-combinare.

Dl. Pham Nhu Hung (orașul Hue ) a declarat: „Ca șofer de marfă pe distanțe lungi, nevoia de a găsi drumul, de a cere indicații sau de a verifica din nou informațiile îmi prelungește timpul de călătorie, afectându-mi programul și eficiența muncii.”

În plus, unii șoferi spun că oprirea bruscă pentru a verifica informațiile provoacă obstrucții în trafic și este potențial periculoasă, mai ales pe rutele de mare viteză.

Soluție de sincronizare a semnalizării

Potrivit Departamentului Construcțiilor, unitatea revizuiește toate panourile de semnalizare, cu scopul de a le finaliza în iulie, cum ar fi unificarea noilor denumiri de locuri; actualizarea distanțelor exacte; eliminarea indicatoarelor necorespunzătoare...

Autoritățile trebuie să efectueze o revizuire cuprinzătoare a întregului sistem de semnalizare din oraș, în special în punctele fierbinți unde se produc frecvent accidente sau unde se raportează comportamente nerezonabile.

În plus, este necesar să se ajusteze amplasarea, cantitatea și conținutul indicatoarelor pentru a le face ușor de înțeles, ușor de observat și adaptate la realitatea traficului; să se ajusteze și să se înlocuiască urgent indicatoarele care încă utilizează denumiri vechi de locuri și informații incorecte pentru a asigura acuratețea și consecvența.

Indicatorul de deasupra pasajului Hoa Cam nu a fost actualizat cu noua locație. Fotografie: PHUONG UYEN

În plus, indicatoarele construite manual de oameni trebuie demontate și manipulate cu strictețe conform legii, în timp ce trebuie sporită propaganda și trebuie crescută gradul de conștientizare a publicului cu privire la utilizarea spațiilor publice.

Cercetarea și aplicarea soluțiilor tehnologice moderne în gestionarea, monitorizarea și întreținerea indicatoarelor rutiere și a sistemelor de iluminat rutier, precum și actualizarea pe site-ul web al orașului a aplicațiilor de căutare a hărților (Google Maps, Zalo Map...) pentru a sincroniza noile denumiri de locuri, contribuind la automatizare și îmbunătățind eficiența managementului.

Rezolvarea completă a deficiențelor existente în ceea ce privește semnalizarea rutieră va contribui la construirea unui sistem de trafic civilizat și modern, asigurând confortul și siguranța locuitorilor și turiștilor care vin în orașul Da Nang.

Sursă: https://baodanang.vn/can-xu-ly-bat-cap-ve-bien-bao-giao-thong-3298439.html