Investiții în construirea infrastructurii de transport pentru a sprijini dezvoltarea provinciei Quang Tri

Implementând directivele secretarului general și președintelui To Lam în timpul vizitei și sesiunii de lucru cu provincia Quang Tri din 15-16 octombrie 2024, de a sprijini și crea condiții pentru promovarea potențialului și avantajelor în vederea promovării dezvoltării socio-economice a provinciei Quang Tri într-un mod rapid și durabil, Ministerul Transporturilor (MOT) tocmai a încheiat o analiză a propunerilor provinciei Quang Tri privind implementarea proiectelor de investiții în infrastructura de transport, încercând să se concentreze pe soluții maxime pentru a sprijini dezvoltarea provinciei Quang Tri. Provincia se concentrează pe implementarea sarcinilor importante legate de această concluzie.

Proiectul de investiții pentru modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 9 de la Portul Cua Viet la Autostrada Națională 1 este așteptat să continue să fie implementat cu capital public în perioada 2026-2030 - Foto: TU LINH

Directorul Departamentului de Transport din Quang Tri, Tran Huu Hung, a declarat că Ministerul Transporturilor a dat instrucțiuni specifice și precise pentru promovarea investițiilor și crearea unor condiții favorabile pentru dezvoltarea socio-economică, într-o serie de recomandări din partea industriei și a provinciei privind investițiile în construcția infrastructurii de transport în provincie. În ceea ce privește proiectul autostrăzii expres Cam Lo - Lao Bao, ministerul este de acord cu propunerea provinciei de a recomanda autorităților competente să crească proporția capitalului de stat (capital central și local) pentru a asigura fezabilitatea. Ministerul se va coordona îndeaproape cu provincia în raportarea către autoritățile competente pentru alocarea capitalului central în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030 pentru ca localitatea să implementeze proiectul. Provincia este solicitată să continue revizuirea și finalizarea Raportului Studiului de Prefezabilitate în cadrul metodei parteneriatului public-privat, sub îndrumarea Prim-ministrului, în conformitate cu prevederile Legii privind investițiile în cadrul metodei parteneriatului public-privat și ale legilor conexe.

În ceea ce privește Proiectul de Investiții în Construcția Autostrăzii Naționale 15D, aceasta reprezintă o rută comercială importantă între Vietnam și unele provincii din Laos și Thailanda pe PARAEWEC, jucând un rol important în promovarea economiei din Quang Tri, precum și în dezvoltarea regiunii. Prin urmare, pentru secțiunea 1, lungă de 14 km, de la portul maritim My Thuy până la Autostrada Națională 1, Ministerul Transporturilor din provincia Quang Tri, în coordonare cu Administrația Drumurilor din Vietnam și unitățile relevante, va finaliza procedurile de modernizare a acestei secțiuni într-o autostradă națională; va coordona îndeaproape cu ministerul pentru a raporta autorității competente în vederea aranjării capitalului în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030 pentru a investi în extinderea rutei, conform planului de exploatare a potențialului portului maritim My Thuy, în care se investește și se construiește.

Ministerul Transporturilor a convenit să utilizeze capitalul de la bugetul central pentru implementare, pe secțiunea 2, de la Autostrada Națională 1 până la Autostrada Expressă Cam Lo - La Son, lungă de 8 km. Ministerul Transporturilor a fost de acord să utilizeze capitalul de la bugetul central pentru implementare. Ministerul va colabora îndeaproape cu Ministerul Planificării și Investițiilor și cu Ministerul Finanțelor pentru a raporta autorităților competente în vederea analizării și aranjării creșterii veniturilor în 2024 pentru investițiile în construcții. Pentru secțiunea 3, de la Autostrada Expressă Cam Lo - La Son până la Șoseaua Ho Chi Minh, ramura Vest, lungă de aproximativ 34 km, Ministerul Transporturilor solicită provinciei Quang Tri să finalizeze în mod proactiv și prompt Raportul Studiului de Prefezabilitate în cadrul metodei parteneriatului public-privat, așa cum a fost indicat de viceprim-ministrul Tran Hong Ha în Documentul nr. 1136/TTg-CN din 21 noiembrie 2023; pe parcursul procesului de implementare, Ministerul se va coordona îndeaproape cu provincia pentru a derula proiectul.

Secțiunea 4 se întinde de-a lungul drumului Ho Și Min, ramura de vest, având o lungime de aproximativ 24 km, și rămâne în starea sa actuală. Pentru această secțiune, Ministerul a solicitat Administrației Drumurilor din Vietnam să acorde prioritate finanțării pentru repararea și întreținerea traseului pentru a asigura un trafic lin și sigur. Secțiunea 5 este de la drumul Ho Și Min, ramura de vest, până la Poarta de Frontieră Internațională La Lay. În prezent, Ministerul a însărcinat Administrația Drumurilor din Vietnam cu pregătirea unui Raport privind Propunerea de Investiții a Proiectului, ca bază pentru raportarea către autoritățile competente în vederea alocării fondurilor pentru implementare în perioada 2026-2030.

Potrivit Departamentului Transporturilor, în ceea ce privește investiția în construcția podului suspendat Dakrong la km249+824 al ramurii vestice a drumului Ho Și Min, Ministerul a fost de acord să construiască un nou pod Dakrong pentru a înlocui vechiul pod deteriorat. Ministerul a propus ca autoritatea competentă să ia în considerare investiția în proiect din sursa de capital a planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030. În viitorul imediat, Ministerul a însărcinat Administrația Drumurilor din Vietnam cu inspectarea și evaluarea capacității de exploatare și cu propunerea de soluții pentru asigurarea siguranței persoanelor și a vehiculelor înainte de construirea noului pod.

În ceea ce privește proiectul de investiții pentru modernizarea și extinderea Autostrăzii Naționale 9 de la Portul Cua Viet până la Autostrada Națională 1 (Intersecția Song), Ministerul Transporturilor a raportat Prim-ministrului spre examinare și a decis să oprească implementarea proiectului din sursa WB, în conformitate cu reglementările. După primirea instrucțiunilor din partea Prim-ministrului, ministerul va finaliza procedurile pentru a continua implementarea investiției în secțiunea de traseu din planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030. În special, ministerul a solicitat, de asemenea, provinciei să îndrume investitorul și localitățile să se concentreze pe finalizarea lucrărilor de curățare a amplasamentului proiectului de ocolire estică a orașului Dong Ha, accelerând progresul construcției elementelor proiectului pentru a fi finalizate la timp.

Ministerul Transporturilor a însărcinat, de asemenea, Consiliul de Management al Proiectului Maritim cu pregătirea unui raport care propune politica de investiții pentru proiectul „Îmbunătățirea și modernizarea sistemului de diguri de blocare a nisipului din canalul Cua Viet”, ca bază pentru raportarea către autoritățile competente în vederea alocării de capital în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030, în vederea implementării. În ceea ce privește dragarea canalului Cua Viet, Administrația Maritimă din Vietnam este obligată să o implementeze conform planului aprobat, pentru a o finaliza în 2025. Ministerul a solicitat provinciei Quang Tri să se coordoneze cu Administrația Maritimă din Vietnam pentru a implementa aceste lucrări sub formă de socializare începând cu 2026.

Președintele interimar al Comitetului Popular Provincial, Ha Sy Dong, a declarat că concluzia Ministerului Transporturilor privind proiectele propuse pentru investiții în infrastructura de transport este în concordanță cu orientarea de dezvoltare socio-economică a provinciei și a regiunii. În cadrul proiectelor de infrastructură de transport menționate mai sus, Comitetul Permanent al Comitetului Provincial al Partidului a convenit să solicite Comitetului Popular Provincial să îndrume unitățile să implementeze urgent proiectul Autostrăzii Naționale 15D, secțiunea lungă de 8 km care leagă Autostrada Națională 1 de autostrada expresă Cam Lo - La Son în direcția separării proiectului independent de curățare a amplasamentelor, avansarea de fonduri pentru sprijinirea curățării amplasamentelor și finalizarea procedurilor de aprobare a proiectului în decembrie 2024. Dacă va fi aprobată de Prim-ministru în alocarea inițială de capital, construcția va începe la începutul anului 2025, urmărind să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025.

Khanh Hung

Sursă: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm