Noi dezvoltări la proiectul de construcție a podului Cat Lai care leagă Dong Nai de orașul Ho Chi Minh.

Comitetul Popular din provincia Dong Nai tocmai a emis un document prin care aprobă sarcina către Corporația de Construcții nr. 1 (CC1) de a cerceta și propune investiții în proiectul Podului și drumului de acces Cat Lai, în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP).

Termenul limită pentru ca investitorii să depună propuneri de proiecte este 31 octombrie.

În timpul procesului de revizuire a planului de investiții, CC1 va suporta toate costurile și riscurile în cazul în care propunerea nu este aprobată și investitorul nu este selectat pentru implementarea Proiectului.

În plus, investitorul este responsabil pentru conținutul propunerii de proiect, pentru compararea diferitelor formulare de contract de proiect, pentru raportarea către autoritatea competentă în vederea luării deciziilor, ca bază pentru calcularea costului total al investiției, și pentru pregătirea calendarului de implementare a proiectului.

Deoarece podul Cat Lai nu a fost încă construit, legătura dintre orașul Ho Chi Minh și Dong Nai se bazează în prezent pe transportul cu feribotul - Foto: Le Quan

Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a desemnat Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții Dong Nai ca unitate responsabilă de primirea cererilor investitorilor și de comunicarea cu investitorii, de colaborarea cu unitățile de consultanță și de verificarea completitudinii și conținutului documentelor de cerere în conformitate cu reglementările.

Departamentul de Finanțe, Departamentul Construcțiilor și Departamentul Agriculturii și Mediului au sarcina de a se coordona cu unitățile relevante pentru evaluarea dosarelor și finalizarea procedurilor legate de construcții, planificare, mediu și terenuri, în conformitate cu reglementările legale.

În ceea ce privește proiectul podului Long Hung (Podul Dong Nai 2), în principiu, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai sprijină cercetarea și implementarea proiectului de către CC1.

Prin urmare, provincia Dong Nai a solicitat CC1 să se coordoneze cu departamentele, agențiile și localitățile relevante prin care trece proiectul pentru a studia traseul proiectului, a determina preliminar costurile compensațiilor, sprijinului și relocării și a compara diferitele formulare de contract ale proiectului.

După ce se va ajunge la un acord cu Comitetul Popular din orașul Ho Și Min pentru a desemna Comitetul Popular al Provinciei Dong Nai drept autoritate competentă pentru implementarea Proiectului, se va lua în considerare desemnarea unității de propunere de proiect în conformitate cu Legea PPP.

Anterior, CC1 a depus o propunere preliminară pentru proiectul podului Cat Lai, cu o lungime de 11,7 km. Costurile de achiziție a terenului ar urma să fie acoperite din bugetele orașelor Dong Nai și Ho Chi Minh.

Mai exact, proiectul de construcție a podului Cat Lai și drumurile de acces de la ambele capete vor fi implementate de către investitor, cu o investiție totală de 12.564 miliarde VND (inclusiv dobânzile la împrumuturi).

Pentru proiectul podului Dong Nai 2 (cunoscut și sub numele de Podul Long Hung), lungimea totală a podului și a drumurilor de acces este de 11,8 km.

În cadrul acestui proiect, CC1 propune ca autoritățile locale să se ocupe de defrișări, în timp ce construcția drumului va fi realizată de către investitor folosind capitalul propriu al companiei.

CC1 afirmă că, dacă planul de investiții este aprobat de autorități, construcția proiectelor Podul Cat Lai și Podul Dong Nai 2 ar putea începe până la sfârșitul anului 2025.

Sursă: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html