Rivalul lui Vios, Accent, a înregistrat vânzări puternice după ce și-a redus prețul de listare.

În segmentul sedanurilor din clasa B, Honda City obișnuia să fie produsul cu cel mai mare preț de vânzare recomandat. Prin urmare, deși este foarte apreciat pentru experiența de condus și conținutul de echipamente, acest model nu a reușit să devină alegerea majorității.

În septembrie, Honda Vietnam a ajustat prețul de vânzare pentru modelul City, reducându-l cu 40-60 de milioane VND, în funcție de versiune. Noul preț de vânzare al mașinii japoneze începe de la 499 de milioane VND și ajunge până la 569 de milioane VND, în loc de aproximativ 559-609 milioane VND ca înainte.

Đối thủ của Vios, Accent tăng mạnh tiêu thụ sau khi giảm giá niêm yết - 1 — După ajustare, prețul de pornire al modelului Honda City este în continuare mai mare decât cel al concurenților săi, dar versiunea RS nu mai este cea mai scumpă din segment, fiind egală cu versiunea „completă” a modelului Hyundai Accent (569 milioane VND) (Foto: Nguyen Lam).

Pe lângă reducerea de preț, compania nu mai aplică promoția de sprijin de 50% pentru taxa de înmatriculare pentru City în septembrie. Cu toate acestea, deoarece este asamblat pe plan intern, acest model este încă eligibil pentru o reducere de 50% a taxei de înmatriculare, conform politicii de sprijin a Guvernului .

Odată cu noul preț de vânzare și încălzirea pieței, consumul Honda City a explodat, cu 1.590 de mașini livrate, o creștere de aproape 3,8 ori față de august.

Acest rezultat a ajutat Honda City să depășească Hyundai Accent în septembrie, ocupând poziția a doua în segmentul sedanurilor din clasa B. Modelul coreean de mașină a vândut 1.290 de unități, o creștere de 37%.

Đối thủ của Vios, Accent tăng mạnh tiêu thụ sau khi giảm giá niêm yết - 2 — Având în vedere vânzările cumulate din primele 9 luni ale anului, Hyundai Accent se află în continuare pe locul 2 în segmentul sedanurilor de clasă B, cu un total de 8.200 de vehicule livrate (Foto: TC Motor).

Cea mai bine vândută mașină din această grupă în septembrie a continuat să fie Toyota Vios. Modelul japonez de mașină a explodat atunci când producătorul a oferit gratuit 50% din taxa de înmatriculare, ajutând utilizatorii să se bucure de un stimulent „dublu” de până la 100% din taxa de înmatriculare, deoarece era asamblată pe plan intern.

Mai exact, Vios a vândut 1.842 de mașini în septembrie, o creștere de 82% față de august.

Đối thủ của Vios, Accent tăng mạnh tiêu thụ sau khi giảm giá niêm yết - 3 — Cu o taxă totală de înmatriculare suportată de 100%, utilizatorii pot economisi 46-54 de milioane de VND la achiziționarea unui Toyota Vios în septembrie (Foto: Nguyen Lam).

Pozițiile rămase în segmentul sedanurilor din clasa B aparțin modelelor Mazda2, Mitsubishi Attrage și, respectiv, Kia Soluto. Dintre acestea, Mazda2 este singurul produs din acest grup care a înregistrat o scădere a consumului luna trecută. Acest model este importat integral și nu are stimulente atractive.