Eliminarea blocajelor legate de curățarea șantierului, accelerarea progresului proiectului de ocolire estică a orașului Buon Ma Thuot

Investitorul, antreprenorul și unitățile aferente elimină treptat blocajele din curățarea șantierului, predând prompt sarcina unității de construcții pentru a accelera progresul proiectului, străduindu-se să finalizeze și să pună proiectul în funcțiune până la 30 iunie.

Proiectul șoselei de ocolire estică a orașului Buon Ma Thuot este în plină desfășurare. Video : NH

Barieră de progres

Pe 14 ianuarie, pe șantierul proiectului rutier Ho Și Min , șoseaua de ocolire estică a orașului Buon Ma Thuot (secțiune prin comuna Hoa Phu, orașul Buon Ma Thuot, Dak Lak), antreprenorul Saigon Construction and Trading Company Limited, a profitat de vremea însorită pentru a organiza numeroase echipe de construcții pentru a construi terasa, stratul 1 din beton asfaltic și stratul 2, pentru a accelera progresul proiectului.

Antreprenorul se concentrează pe construcție, străduindu-se să finalizeze proiectul la timp. Foto: NH

Domnul Bui Van Anh, șofer de compactor compactor, a declarat: „De aproape o lună, șantierul a fost aglomerat. Mâncăm și dormim pe șantier și lucrăm ore suplimentare până la ora 21:00 pentru a colabora cu antreprenorul și a ne strădui să ținem pasul cu progresul proiectului.”

Dl. Nguyen Dinh Tong, director adjunct al Saigon Construction and Trading Company Limited, a declarat: „Vremea ploioasă și problemele legate de curățarea șantierului au încetinit progresul proiectului. Când a ieșit soarele, antreprenorul a mobilizat toate utilajele și muncitorii de la alte proiecte pentru a se concentra pe finalizarea ultimilor 3 km din traseu și a 1 km prin comuna Ea Tieu.”

„Dacă vremea este favorabilă, antreprenorul își va concentra toate eforturile pe construcția de tip rulant. Orice locație cu teren și capacitate de construcție disponibile va fi implementată imediat, fără așteptare. Unitatea se coordonează, de asemenea, cu investitorul și autoritățile locale pentru a curăța activ secțiunile rămase, pentru a preda în curând construcția sincronă, finalizând progresul proiectului conform angajamentelor”, a subliniat dl Tong.

Curățarea amplasamentului este în continuare cel mai mare obstacol în calea proiectului. Foto: NH

Conform înregistrărilor, pe lângă secțiunile cu șantiere de construcții, cea mai mare dificultate a proiectului este încă curățarea amplasamentului. În secțiunea proiectului care trece prin orașul Buon Ma Thuot, lungimea totală este de 14,816 km, până în prezent peste 13 km fiind predați, ajungând la peste 94%, restul de 0,821 km nefiind curățați.

Până în prezent, 484/530 de gospodării au fost aprobate și au primit despăgubiri, restul de 46 nu au primit despăgubiri (13 gospodării la intersecția cu drumul Ho Și Min în comuna Hoa Phu, 28 de gospodării în comuna Ea Kao și 5 gospodării în zona drumurilor secundare și a canalelor).

Investitorul se coordonează cu Comitetele Populare ale comunelor pentru a continua mobilizarea și a face apel la gospodăriile rămase pentru a primi bani și a preda terenul. Pe de altă parte, Consiliul finalizează dosarul pentru a solicita Comitetului Popular al Orășenesc să pună în aplicare decizia de recuperare a terenului pentru a rezolva problema și a asigura șantierul.

În comuna Cuor Dang (districtul Cu M'gar), lungimea totală este de 5,9 km. Până în prezent, au fost predați peste 5,3 km, ajungând la 91,25%, restul de 0,516 km/33 de gospodării nefiind despăgubite și defrișate, ceea ce a dus la stagnarea progresului proiectului.

Potrivit investitorului, în prezent există 33 de gospodării care nu au fost aprobate, cu o valoare estimată a compensațiilor de aproximativ 50 de miliarde VND. Dintre acestea, pentru planul celor 13 gospodării relocate (la începutul traseului), districtul Cu M'gar a elaborat un plan de compensații pentru a sprijini achiziția și defrișarea terenurilor, dar deoarece nu există un preț al terenului pentru parcelele de teren planificate pentru relocare, nu există suficientă bază pentru a depune cererea spre evaluare și aprobare.

Pentru celelalte 20 de gospodării, documentele relevante au fost finalizate și a fost elaborat un proiect de plan de compensare pentru a sprijini achiziția și defrișarea terenurilor. Cu toate acestea, planul a fost elaborat după intrarea în vigoare a Legii funciare din 2024, astfel încât nu poate fi supus în continuare evaluării și aprobării.

Pentru a avea un șantier de construcție, investitorul s-a coordonat cu localitatea pentru a mobiliza gospodăriile să predea în avans 0,360 km de șantier. În prezent, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar Districtual a înaintat proiectul Comitetului Popular al Districtului CuM'gar pentru reevaluare și aprobare și se așteaptă să predea întregul șantier pe 20 martie 2025.

Potrivit Consiliului Provincial de Management al Proiectelor pentru Investiții în Construcții de Lucrări de Transport și Dezvoltare Rurală (PPMB) din cadrul Dak Lak, până la sfârșitul lunii decembrie 2024, curățarea șantierului și predarea către antreprenor pentru construcția a peste 38 km/39.606 km ajunseseră la aproape 97%, cu 1.337 km rămași.

În timpul procesului de construcție, zona defrișată este mare, dar nu continuă, ci intermitentă, astfel încât lucrările de construcție se confruntă cu multe dificultăți. În special, în prezent în provincie plouă adesea îndelung, așa că lucrările de construcție se confruntă cu multe dificultăți, în special în ceea ce privește construcția platformei drumului.

Termenul limită de finalizare a proiectului a fost prelungit până pe 30 iunie

Potrivit lui Nguyen Tai Minh, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic și Dezvoltare Rurală din provincia Dak Lak, proiectul a fost implementat până în prezent prin două pachete de construcții, cu un volum de producție de peste 633 miliarde VND, ajungând la 64,70%. Dintre acestea, pachetul 3 a finalizat aproape 86% din lucrări, lucrările rămase fiind în principal pe prima secțiune a traseului, care este încă blocată cu curățarea șantierului (0,516 km). Pentru pachetul 4, valoarea lucrărilor finalizate până în prezent a ajuns la 43,45%.

Pentru a preda prompt șantierul proiectului și a asigura finalizarea la termen, Consiliul a solicitat Comitetului Popular Provincial să completeze în curând lista de prețuri a terenurilor pentru parcelele planificate pentru relocarea a 13 gospodării din districtul Cu M'gar.

Să se dispună ca Comitetul Popular al districtului Cu M'gar să aprobe prompt planurile de compensare pentru cele 20 de gospodării și să implementeze imediat construcția zonelor de relocare după ce Comitetul Popular Provincial va completa lista de prețuri ale terenurilor.

Investitorul și autoritățile locale au eliminat treptat blocajele din curățarea șantierului și au predat sarcina unității de construcții pentru a accelera progresul. Foto: NH

Conform Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții din cadrul Ministerului Transporturilor (MTI), s-a convenit ajustarea progresului implementării pachetelor 3 și 4 ale Proiectului de Investiții în Construcția Drumului Ho Chi Minh, secțiunea estică a șoselei de ocolire a orașului Buon Ma Thuot, provincia Dak Lak, pentru a finaliza întregul proiect înainte de 30 iunie și a finaliza procedurile de predare a proiectului spre utilizare înainte de 31 decembrie.

„Pe baza volumului rămas, a condițiilor reale de construcție și a volumului rămas al fiecărui antreprenor/pachet, Investitorul instruiește antreprenorii și consultanții de supraveghere să restabiliască programul de construcție, să mobilizeze resursele umane, utilajele și echipamentele de construcție, sursele de materiale și finanțarea pentru a asigura finalizarea conform programului angajat.”

„Verificați, analizați și identificați în mod specific cauzele obiective și subiective (dacă există) care încetinesc progresul. Continuați să coordonați îndeaproape cu localitățile pentru a rezolva temeinic problemele și obstacolele existente în lucrările de curățare a șantierului și solicitați antreprenorilor de construcții să concentreze toate resursele pentru a implementa construcția în conformitate cu progresul și calitatea”, se arată în documentul Departamentului de Management al Investițiilor în Construcții.

Proiectul de investiții în construcția drumurilor din Ho Chi Minh, șoseaua de ocolire estică a orașului Buon Ma Thuot (provincia Dak Lak), are o lungime de aproape 40 km, cu o investiție totală de peste 1.800 miliarde VND.

Proiectul este investit de Consiliul de Management al Proiectului de Construcție a Traficului și Dezvoltare Rurală din provincia Dak Lak, iar finalizarea se așteaptă să fie efectuată până la sfârșitul anului 2024. Cu toate acestea, din cauza problemelor de curățenie a amplasamentului, proiectul nu a fost încă finalizat și s-a solicitat o prelungire până la 30 iunie 2025.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm