Hanoi construiește podul Tran Hung Dao peste Râul Roșu, în valoare de aproape 16.000 de miliarde de dolari

Podul Tran Hung Dao este unul dintre proiectele pe care orașul Hanoi le-a început cu ocazia celei de-a 71-a aniversări a Zilei Eliberării Capitalei (10 octombrie 1954 - 10 octombrie 2025); urând bun venit celui de-al 18-lea Congres al Partidului de la Hanoi, în perspectiva celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului.

Hà Nội xây cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng - Ảnh 1. — Delegații oficiază ceremonia de inaugurare a lucrărilor

În ceea ce privește proiectul podului Tran Hung Dao, vicepreședintele Comitetului Popular din Hanoi, Duong Duc Tuan, a declarat că investiția totală pentru construcția podului Tran Hung Dao este de aproape 16.000 de miliarde de VND. Proiectul începe la intersecția străzilor Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (în cartierele Cua Nam și Hai Ba Trung); punctul final se conectează cu strada Nguyen Son (în cartierele Long Bien și Bo De). Lungimea traseului este de aproape 4,2 km.

Podul principal are o lungime de 870 m, fiind format din 6 deschideri împărțite în 2 poduri, fiecare deschidere având 145 m lungime; structura arcului de oțel are simbolul infinitului. Cele două poduri laterale de acces au aproximativ 1.150 m lungime, cu o structură din beton armat precomprimat cu grinzi casetate și o grindă cu placă cu goluri. Finalizarea proiectului este preconizată pentru 2027.

Potrivit domnului Tuan, investiția în construcția podului Tran Hung Dao joacă un rol important, promovând procesul de urbanizare a zonei, creând o premisă pentru implementarea politicii de dispersare a populației și reducerea presiunii traficului în zona urbană centrală, în conformitate cu politica și orientarea de dezvoltare a țării, conectând principalele drumuri de-a lungul celor două maluri ale Fluviului Roșu, contribuind la reducerea încărcării podurilor Chuong Duong și Vinh Tuy.

Proiectul contribuie, de asemenea, la finalizarea treptată a rețelei de infrastructură de transport a capitalei, la dezvoltarea spațiilor urbane moderne de ambele părți ale podului, la îmbunătățirea conexiunilor de transport interregionale dintre Hanoi și provinciile estice și nord-estice; în același timp, contribuind la dezvoltarea socio -economică a orașului, cu obiectivul de creștere a PIB-ului în 2025 de 8% sau mai mult.

Dând ordinul de începere a construcției podului Tran Hung Dao, viceprim -ministrul Mai Van Chinh a declarat că proiectul de construcție a podului Tran Hung Dao va finaliza treptat infrastructura capitalei.

Pentru ca proiectul să fie finalizat în siguranță, cu calitate, respectând progresul și eficiența investițiilor, viceprim-ministrul Mai Van Chinh a solicitat Comitetului Popular din Hanoi, unităților relevante și localităților să se concentreze pe îndrumarea investitorului, consultantului de supraveghere și contractorilor pentru a promova cel mai înalt simț al responsabilității.

În același timp, dezvoltați un plan și o metodă de construcție științifică, detaliată și adecvată pentru a asigura eficiența, calitatea construcției și organizarea sigură și lină a traficului.

Conform Planului de Dezvoltare a Transporturilor din Hanoi, aprobat de Prim-ministru, Hanoi va avea 17 poduri peste Râul Roșu. În prezent, au fost construite 8 poduri, inclusiv: podurile Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy faza 1, Vinh Tuy faza 2, Thang Long, Nhat Tan și Vinh Thinh.

9 poduri sunt și vor fi construite în viitorul apropiat, inclusiv: podul Thuong Cat și 2 capete de pod, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.

Pe 8 octombrie, Hanoi a început construcția proiectului Podului Thuong Cat, cu o investiție totală de peste 7.300 de miliarde de VND.

Sursă: https://thanhnien.vn/ha-noi-xay-cau-tran-hung-dao-gan-16000-ti-vuot-song-hong-185251009195325611.htm