Maximizarea resurselor pentru investiții în infrastructura feroviară

Proiectul revizuit al Legii feroviare este așteptat să creeze un impuls important în mobilizarea resurselor maxime de investiții pentru infrastructura feroviară. Nu numai că elimină blocajele persistente din domeniul investițiilor în căile ferate urbane, dar proiectul deschide și calea pentru realizarea obiectivului de finalizare a rețelei feroviare urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City până în 2035.

În după-amiaza zilei de 27 mai, Adunarea Națională l-a ascultat pe ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, prezentând proiectul de Lege privind căile ferate (modificată). Proiectul de lege își propune să instituționalizeze politica de dezvoltare a căilor ferate moderne și sincrone, să depășească deficiențele, să creeze noi forțe motrice, să mobilizeze resursele și să simplifice procedurile.

Potrivit ministrului construcțiilor, Tran Hong Minh, elaborarea Legii feroviare (modificată) își propune să continue instituționalizarea politicilor și directivelor partidului și statului privind dezvoltarea feroviară modernă, sincronă, durabilă, concentrată și esențială.

Ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, prezintă un raport privind proiectul de lege privind căile ferate (modificat). (Foto: Ziarul Armatei Populare)

În ceea ce privește investițiile în infrastructură, proiectul adaugă reglementări pentru a mobiliza la maximum resursele locale și sectoarele economice . Încurajarea organizațiilor și a persoanelor fizice să participe la investiții prin diverse forme de contracte, exploatând fondurile funciare din vecinătatea stațiilor. Localitățile au voie să utilizeze bugetul pentru a participa la compensații, sprijin pentru relocare și investiții în anumite elemente ale căilor ferate naționale.

Pentru a accelera investițiile, proiectul permite aplicarea unui proiect tehnic general (proiectarea FEED) în locul proiectării de bază. Pentru căile ferate urbane planificate, Comitetul Popular provincial poate decide să investească imediat, fără a fi nevoie de proceduri de politică de investiții. Ministrul Tran Hong Minh a subliniat că aceasta este o soluție inovatoare pentru eliminarea blocajelor procedurale pentru căile ferate urbane.

Proiectul adaugă, de asemenea, o prevedere conform căreia, pentru rutele feroviare urbane incluse în planificarea aprobată de autoritățile competente, Comitetul Popular Provincial are dreptul să decidă imediat să pregătească, să evalueze și să ia o decizie cu privire la investițiile din proiect, fără a fi nevoie să efectueze proceduri de pregătire, evaluare, decizie cu privire la politicile de investiții și alte proceduri legate de decizia privind politicile de investiții, în conformitate cu legile relevante.

Ministrul Construcțiilor a declarat că adăugarea acestei reglementări este una dintre soluțiile inovatoare pentru eliminarea blocajelor din procedurile de investiții pentru sistemele feroviare urbane din localități.

Proiectul descentralizează puternic puterea către autoritățile locale în ceea ce privește investițiile și gestionarea exploatării infrastructurii feroviare. (Foto: Quochoi.vn)

În ceea ce privește dezvoltarea industriei feroviare și a resurselor umane, proiectul completează reglementările conform cărora proiectele de investiții în construcții de căi ferate și lucrările industriale feroviare sunt prevăzute cu pachete de licitații organizate pentru licitații internaționale, care trebuie să includă condiții care să oblige contractorii străini să transfere tehnologie și să formeze resurse umane pentru ca partenerii vietnamezi să stăpânească managementul, operarea, exploatarea, întreținerea și, treptat, să stăpânească tehnologia.

Antreprenorii și investitorii proiectelor de investiții în construcția de căi ferate și a proiectelor de achiziționare și construire a locomotivelor și vagoanelor noi trebuie să acorde prioritate utilizării produselor, bunurilor și serviciilor care pot fi produse și furnizate pe plan intern, pentru a crea condițiile necesare pentru atragerea unui volum maxim de resurse investiționale și dezvoltarea industriei feroviare, creând astfel o piață suficient de mare pentru a contribui la dezvoltarea industriilor de sprijin.

Ministrul Construcțiilor a mai spus că această revizuire a eliminat 4 proceduri administrative; a revizuit subiectele de implementare a 10 proceduri administrative pentru a crea mai multă comoditate și a moștenit doar 6 proceduri administrative.

Proiectul descentralizează puternic autoritatea către autoritățile locale în ceea ce privește investițiile și gestionarea operațiunilor de infrastructură feroviară. O parte din autoritatea Guvernului și a Primului Ministru a fost revizuită și atribuită Ministrului Construcțiilor și autorităților locale pentru implementare.

Sursă: https://thoidai.com.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-duong-sat-213838.html