Mobilizarea resurselor maxime pentru construirea Drumului Provincial 153 Faza 2

Drumul Provincial 153 din comuna Bac Ha până în centrul comunei Ban Lien (faza 2: Km34 - Km47) este un proiect cheie de trafic local în perioada 2025 - 2026. Proiectul finalizat va deschide o axă importantă de legătură între comunele Bac Ha, Ban Lien, Ta Cu Ty, conectând în special zona de ceai organic Ban Lien, creând un motor pentru dezvoltarea turismului, agriculturii și comerțului cu mărfuri între oameni.

Agitație la șantierul de modernizare a Drumului Provincial 153.

Accelerați încă din primele luni de construcție

Proiectul de modernizare a drumului provincial 153, faza 2, se implementează pe o lungime de 13 km, cu o investiție totală de peste 127,5 miliarde VND. Traseul este proiectat pentru a îndeplini standardele unui drum montan de gradul V, cu o platformă și o suprafață de drum cu lățimea de 6,5 m, structură din beton asfaltic, sistem de drenaj suplimentar, ziduri de sprijin, șanțuri longitudinale, lucrări de siguranță rutieră etc. În același timp, proiectul trebuie să gestioneze numeroase locații cu pante complexe și să renoveze curbe cu raze mici pentru a asigura siguranța vehiculelor la punerea în funcțiune.

Dl. Luong Van Kien - funcționar al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Bac Ha, a declarat: „Până în prezent, localitățile au predat 6,5/14 km de teren. Antreprenorii se concentrează pe construirea de platforme rutiere, diguri, sisteme de drenaj și componente prefabricate. În perioada următoare, Consiliul și comunele vor finaliza predarea a cel puțin 8/14 km înainte de 31 decembrie 2025. Partea rămasă va fi practic finalizată cu lucrări de curățare a șantierului înainte de 31 martie 2026.”

În plus, proiectul are o parte din zonă situată în teren forestier protejat, iar Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Bac Ha a coordonat cu Departamentul Provincial pentru Protecția Pădurilor un plan de recuperare a pădurilor care să fie prezentat Consiliului Popular Provincial spre examinare în cea mai apropiată ședință. „Prioritizăm finalizarea tuturor documentelor legale, astfel încât recuperarea pădurilor și alocarea terenurilor să poată fi realizate la timp, evitând încetinirea întregului proiect” - a subliniat dl Kien.

Conform planului, pachetul de construcții va fi implementat sincron din august 2025 și finalizat în martie 2027. Cu toate acestea, pentru a asigura obiectivul de finalizare în termen de 600 de zile conform contractului, predarea la timp a șantierului este factorul decisiv.

Multe utilaje au fost mobilizate pentru a nivela terenul.

Antreprenorii sunt pregătiți să lucreze ore suplimentare și să mobilizeze echipamente de construcții.

La șantier, dl. Le Hai Quang - Comandant de șantier la Hoang Nguyen Construction Investment Company Limited a declarat: „Unitatea de construcții a mobilizat echipamentele de bază și a amenajat o zonă de colectare a materialelor imediat ce a fost recepționată zona predată. Dacă șantierul va fi predat fără probleme, vom mobiliza mai multe excavatoare, compactoare, camioane și ne vom împărți în mai multe echipe de construcții paralele pentru a accelera progresul.” Compania identifică acesta ca fiind un proiect important pentru localitate, așa că va prioritiza resursele umane și echipamentele pentru a-și îndeplini angajamentul față de investitor.

Potrivit domnului Quang, prima fază implică în principal îndepărtarea stratului de intemperii, săparea și umplerea platformei drumului, construirea sistemelor de drenaj longitudinal, a podețelor tip casetă și a zidurilor de sprijin în zonele cu alunecări de teren. Când volumul de bază al platformei drumului va fi garantat, unitatea va trece la pavaj cu beton asfaltic, va instala sisteme de siguranță rutieră și va completa elementele auxiliare.

„Terenul abrupt, numeroasele curbe mici și impactul ploilor abundente sunt dificultăți pentru care unitatea trebuie să se pregătească proactiv. Cu toate acestea, atâta timp cât amplasamentul este alocat în mod continuu, șantierul va organiza lucrări de demolare, menținând un progres stabil pe tot parcursul anului”, a afirmat dl. Quang.

Drumul provincial 153 trece prin sate locuite de mult timp de grupurile etnice Tay, Dao, Mong... Defrișarea terenurilor și recuperarea terenurilor forestiere de protecție necesită o coordonare strânsă între guvern, agențiile specializate și populație. Imediat după implementare, comunele au organizat numeroase întâlniri cu populația, informându-i pe deplin despre semnificația și impactul pozitiv al proiectului asupra dezvoltării socio -economice locale.

Componentele prefabricate sunt utilizate de unitate în avans pentru a servi construcției.

Elementele de la mal au fost finalizate devreme pentru a crea terasamentul drumului.

Datorită acestui fapt, majoritatea oamenilor au fost de acord și au fost dispuși să predea terenul și să sprijine demontarea lucrărilor auxiliare care deserveau construcția. Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Zona Bac Ha s-a angajat, de asemenea, să implementeze pe deplin politicile de compensare și sprijin în conformitate cu reglementările, asigurând drepturile persoanelor din zona de achiziție a terenurilor; în același timp, coordonându-se cu autoritățile comunei pentru a explica și a propaga informațiile în vederea creării celui mai înalt consens.

Sursă: https://baolaocai.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-thi-cong-tinh-lo-153-giai-doan-2-post888300.html