Forțele Aeriene Populare din Vietnam și cauza unificării naționale

Au trecut 50 de ani, dar realizările Forțelor Aeriene sunt încă un simbol al inteligenței și curajului vietnamez. De la prima bătălie victorioasă până la victorii consecutive de-a lungul războiului de rezistență împotriva SUA, pentru a salva țara, în orice unitate, în orice situație dificilă, grea, aprigă, Forțele Aeriene sunt întotdeauna gata să decoleze pentru a distruge inamicul. Cu cât sunt mai mult în luptă și sacrificiu, cu atât eroismul revoluționar este promovat la cel mai înalt nivel, făcând să strălucească nobila calitate a „Soldaților Unchiului Ho”.

Escadrila MiG-21 învață din experiența doborârii avioanelor F-4 care acopereau forțele care atacau avioanele B-52, 27 decembrie 1972 (Foto: Arhivă)

Deschideți frontul aerian victorios

În urmă cu mai bine de 70 de ani, pe 3 martie 1955, Ministerul Apărării Naționale , comandantul-șef al Armatei Populare din Vietnam, generalul Vo Nguyen Giap, a semnat Decizia de înființare a Consiliului de Cercetare Aeroportuară, demarând procesul de construire a Forțelor Aeriene Populare din Vietnam. În primii ani de la înființare, au existat numeroase dificultăți, dar cu atenția Comitetului Central al Partidului, a Comisiei Militare Centrale și a Ministerului Apărării Naționale, forțele aeriene s-au dezvoltat rapid. La începutul anului 1963, piloții de vânătoare finalizaseră conversia avioanelor MiG-17, pregătindu-se să înființeze primul Regiment de Forțe Aeriene de Vânătoare al armatei noastre.

Pe 5 august 1964, SUA au înscenat pe nedrept incidentul din Golful Tonkin, mobilizând două portavioane, Constellation și Ticonderoga, cu zeci de avioane de vânătoare și de atac de toate tipurile, pentru a distruge bazele noastre navale și de apărare aeriană din Quang Ninh, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh ... cu scopul de a slăbi spiritul de luptă al armatei și al poporului din Nord.

Chiar a doua zi, 6 august 1964, pentru a îndeplini misiunea, Regimentul 921 a fost transferat rapid de la Mong Tu (China) la aeroportul Noi Bai, pregătindu-se urgent pentru luptă. Puțin peste 3 luni mai târziu, pe 9 noiembrie 1964, președintele Ho Și Min a vizitat Regimentul 921. Aici, el a sfătuit: „Strămoșii noștri au avut victorii glorioase pe râuri și mări precum Bach Dang, Ham Tu, pe uscat precum Chi Lang, Van Kiep, Dong Da... Astăzi trebuie să deschidem un front aerian victorios. Această responsabilitate este în primul rând a dumneavoastră.”

Luând în serios învățăturile unchiului Ho, pe 3 aprilie 1965, escadrila MiG-17 condusă de piloții Pham Ngoc Lan, Phan Van Tuc, Ho Van Quy și Tran Minh Phuong, cu curajul și arta lor vietnameză a luptei aeriene, s-a apropiat cu îndrăzneală și pe neașteptate de avioanele inamice de la mică distanță și, în doar câteva minute, două avioane F-8U au fost distruse.

O escadrilă de elicoptere se antrenează la zbor pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare a reunificării naționale. (Foto: Anh Tuan - Vo Viet)

Pentru prima dată în istorie, un avion american a fost doborât de un pilot vietnamez! Această ispravă nu numai că a zguduit cerul din Ham Rong, dar a transmis și o afirmare puternică: „Forțele Aeriene ale SUA nu mai sunt invincibile!”. Această ispravă i-a bucurat pe oamenii și soldații întregii țări și a încurajat hotărârea armatei și a poporului nostru de a-i învinge pe invadatorii americani.

Vulturii își întind aripile și zboară

Cum pot micile avioane MiG-17 să învingă cea mai puternică forță aeriană profesională din lume? Răspunsul este unul singur: „Îndrăznește să lupți, știe cum să lupți și fii hotărât să câștigi”. SUA nu sunt puternice doar prin numărul de aeronave moderne și arme sofisticate, ci stăpânesc și războiul electronic, folosind aeronave EB-66, echipate cu zeci de mașini de bruiaj de tot felul, făcând radarele aproape „oarbe”. Cu toate acestea, pe 19 noiembrie 1967, pilotul Nguyen Dang Kinh a decolat și a doborât un EB-66 chiar pe cerul de deasupra graniței dintre Vietnam și Laos.

În cei patru ani de luptă împotriva primului război distructiv al SUA (1964-1967), Regimentele 921 și 923 de avioane de vânătoare au efectuat 4.602 misiuni de luptă, au purtat 251 de bătălii, au doborât 218 avioane americane de diferite tipuri și au capturat 50 de piloți.

Regimentul 919 Forțe Aeriene de Transport a decolat în luptă de 51 de ori, a scufundat 3 nave de comando, 1 navă de debarcare, a avariat alte 3, a avariat 1 stație radar, 2 elicoptere, a transportat provizii de 402 ori, a lansat 3.115 parașute, cu 631 de tone de marfă, a efectuat 206 zboruri speciale în siguranță și mii de alte zboruri de misiune.

La sfârșitul anului 1968, pentru a preveni traficul pe ruta strategică Truong Son, inamicul a intensificat utilizarea multor tipuri de război, la o scară din ce în ce mai aprigă și brutală. Pentru a face față inamicului, au fost construite rapid aeroporturile de teren Tho Xuan, Anh Son, Vinh, Dong Hoi, au fost înființate escadrile de zbor nocturn pentru a se pregăti pentru luptele aeriene nocturne și a menține artera strategică de trafic, conectând spatele nordic cu frontul sudic. Au existat zboruri nocturne sinucigașe, decolând în ploaie torențială de pe aeroportul Vinh către Vinh Linh, Quang Binh, luptând cu inamicul până când rămâneau fără combustibil, piloții trebuiau să se parașuteze și abia după ce au supraviețuit i-au auzit pe comandanții și coechipierii lor împărtășind emoții: „Aseară știam că nu veți putea să vă întoarceți! Dar în această dimineață devreme, a fost lansată campania Quang Tri. La ora 1, când ați plecat, au sosit avioanele B-52 ! Ne-a fost teamă că vor descoperi formațiunea de adunare pentru lansarea campaniei Quang Tri, așa că ați fost nevoiți să plecați.” Du-te și alungă B-52-urile, menține arterele de trafic, nu dezvălui formațiunea de adunare la sol!

Nu numai pe cer, ci și pe mare, Forțele noastre Aeriene au scris isprăvi îndrăznețe, raiduri de bombardament care au avariat două crucișătoare și distrugătoare inamice, provocând amețirea și inactivitatea Flotei a 7-a timp de aproximativ 4 luni, ajutând linia de aprovizionare către Sud să fie deschisă pentru o lungă perioadă de timp.

La sfârșitul anului 1972, pentru a preveni prăbușirea guvernului marionetă de la Saigon și pentru a pune presiune pe masa negocierilor de la Paris, președintele Nixon a aprobat planul unui atac aerian strategic asupra Hanoi, Hai Phong și a mai multor localități din nord, denumit în cod Linebacker II.

Totuși, toate calculele inamicului, bazate pe prestigiul armelor moderne și pe puterea Forțelor Aeriene Americane pentru a readuce Nordul „înapoi la epoca de piatră”, au fost date peste cap și au eșuat complet. Împreună cu armata și poporul Nordului, pe lângă rețeaua eficientă de apărare aeriană, cu performanțe remarcabile de doborâre a avioanelor B-52 și a numeroaselor aeronave americane moderne pe cerul Nordului și chiar pe cerul capitalei Hanoi, Forțele noastre Aeriene, cu rândunelele sale curajoase argintii, au decolat la luptă cu tot curajul și rezistența lor și au contribuit în mod demn la victoria comună.

Escadrila Su 30 MK2 se antrenează la zborul pe cerul orașului Ho Și Min pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare a reunificării naționale. (Foto: Anh Tuan - Vo Viet)

În zilele înflăcărate, când demnitatea națională a înfruntat și a învins puterea tiranică, eroica forță de apărare aeriană a „doborât” „superfortăreața zburătoare” B-52 nu doar unul, ci până la 34, dintre care 16 s-au prăbușit pe loc, în cele 12 zile și nopți Hanoi-Dien Bien Phu, în aerul orașului Hanoi. Victoria răsunătoare a armatei și a poporului Nordului a încântat prietenii internaționali, a zdrobit idolul „superfortăreței zburătoare”, a distrus ideea de „negociere dintr-o poziție de forță”, a forțat guvernul SUA să semneze Acordul de la Paris la 27 ianuarie 1973, retrăgând toate trupele expediționare, creând o nouă poziție și forță pentru revoluția vietnameză, eliberând Sudul și unificând țara.

În primăvara istorică a anului 1975, cu spiritul „vitezei, mai repede, mai îndrăzneț, mai îndrăzneț”, acei „vulturi” au crescut rapid, participând cu onoare la bătălia finală - eliberând Sudul și unificând țara. Istoria va consemna pentru totdeauna evenimentul în care Escadrila Quyết Thắng a jucat rolul unui atac din aer, folosind propriile avioane A-37 ale inamicului pentru a lupta împotriva inamicului.

Pentru a îndeplini această misiune, în doar 6 zile, echipa de personal tehnic și piloți a trebuit să studieze toate documentele în limba engleză și să convertească aeronavele A-37 capturate de la forțele aeriene inamice. Toată lumea a alergat contra cronometru cu voință și curaj vietnamez. Apoi, pe 28 aprilie 1975, 5 avioane A-37 care transportau bombe au decolat și au atacat brusc aeroportul Tan Son Nhat. Aceasta a fost o bătălie militară și de serviciu excelentă a armatei noastre într-un moment foarte decisiv, contribuind la accelerarea panicii și dezintegrării inamicului, împreună cu forțele, fronturile și punctele de atac, contribuind în mod valoros la victoria finală.

O escadrilă de elicoptere se antrenează la zborul orașului Ho Și Min pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare a reunificării naționale.

Prin practici de luptă bogate și aprige, confruntându-se cu inamici echipați cu mijloace de război mult mai moderne și sofisticate, războiul popular pentru eliberare națională a făurit 4 Regimente eroice ale Forțelor Aeriene ale Forțelor Populare Aeriene din Vietnam, cu tradiția de a câștiga prima bătălie, crescând din flăcările războiului, care sunt Regimentele 921, 923, 925, 927.

Istoria a consemnat numele a 19 piloți remarcabili care au realizat isprăvi glorioase, doborând 5 sau mai multe avioane inamice, și anume: Nguyen Van Coc; Nguyen Hong Nhi; Pham Thanh Ngan; Mai Van Cuong; Nguyen Van Bay A; Dang Ngoc Ngu; Luu Huy Chao; Nguyen Nhat Chieu; Le Thanh Dao; Vu Ngoc Dinh; Nguyen Ngoc Do; Nguyen Dang Kinh; Le Hai; Nguyen Duc Soat; Vo Van Man; Nguyen Phi Hung; Nguyen Van Nghia; Nguyen Tien Sam; Le Quang Trung și mulți alți piloți remarcabili. Numele lor sunt mândria Forțelor Aeriene, a Armatei și a poporului nostru în marea cauză de luptă împotriva invadatorilor străini, eliberarea națiunii și unificarea țării.

Peste 70 de ani de construcție, lupte și dezvoltare au confirmat că, în ciuda confruntării cu o forță aeriană mult mai puternică, Forțele Aeriene Populare din Vietnam s-au maturizat rapid, au stăpânit echipamente moderne, au dominat cerul Patriei, și-au făcut un nume prin isprăvi remarcabile și răsunătoare care au adus respect inamicului și au stabilit recorduri în lupta aeriană în război pentru a proteja Patria. Astăzi, promovând tradiția Unității Eroice, ofițerii și soldații Forțelor Aeriene sunt dispuși să își dedice toată puterea, curajul și inteligența slujirii Patriei, protejând munții și râurile țării.

Nhandan.vn

Sursă: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html