250 de pasageri aflați la bord s-au repezit la balcoane și s-au aplecat peste bordurile navei pentru a vedea ce se întâmplă. Dar aceasta nu a fost o luptă haotică pentru bărcile de salvare ca pe Titanic. În schimb, pasagerii au început să coboare scările, mergând pe gheață.
Coliziunea nu a fost un accident, ci mai degrabă una dintre experiențele planificate în prealabil. Pentru a o face și mai perfectă, echipajul navei aranjase o masă încărcată cu pahare de șampanie pentru a sărbători sosirea pasagerilor în Antarctica.
Printre pasagerii care se plimbau pe sloiul de gheață s-au numărat Greg și Susana McCurdy, doi ofițeri de poliție pensionari din Las Vegas, SUA. Susana lucrează în prezent cu jumătate de normă în industria turismului, în timp ce Greg își dedică tot timpul liber explorării celor mai neobișnuite locuri din lume .
După ce și-au ridicat paharele de șampanie, soții McCurdy au ținut în mână o mică pancartă pe care scria „Al 7-lea continent - Antarctica 2024” și au pozat pentru fotografii. Cu această călătorie, s-au alăturat oficial rândurilor călătorilor care au vizitat fiecare continent din lume. Acest grup de călători nu este mare, dar este în creștere.
Susana a observat o schimbare în comportamentul clienților ei din ultimii turnei. Aceștia vor să exploreze experiențe mai autentice în călătoriile lor, au mai multe obiective, mai ales după pandemie. Nu vor să-și amâne călătoriile, iar Antarctica este aproape în fruntea listei de locuri pe care clienții Susanei vor să le viziteze.
Potrivit Asociației Internaționale a Agenților de Turism din Antarctica (IAATO), numărul vizitatorilor în Antarctica a crescut semnificativ de la începutul pandemiei. În iarna anului 2017, doar aproximativ 7.000 de vizitatori au venit în Antarctica. Anul acesta, numărul a depășit 43.000, o creștere de peste 500%.
În urmă cu câteva decenii, turismul antarctic nu era luxul de astăzi. Vizitatorii trebuiau să călătorească pe nave mai mici, mulți dintre ei sosind pe vechi spărgătoare de gheață din Rusia, Canada și alte națiuni polare.
Robin West, CEO al Seabourn Expeditions, a făcut prima călătorie în zonă în 2002. Multe ambarcațiuni din acea vreme erau dotate cu paturi suprapuse și băi comune. Foarte puține ambarcațiuni aveau ferestre cu vedere spre apă, un contrast puternic cu experiența de astăzi.
Colleen McDaniel, directoarea site-ului american de recenzii despre croaziere Cruise Critic, afirmă că liniile de croazieră precum Ponant, Silversea, Seabourn și Scenic au făcut recent progrese semnificative în oferirea de experiențe de lux călătorilor care vizitează Arctica. Acestea oferă suite opulente la bord, restaurante rafinate și chiar spa-uri.
Liniile de croazieră investesc miliarde de dolari în nave de explorare a Antarcticii.
Atât navele Seabourn Pursuit, cât și cele Venture se mândresc cu spa-uri luxoase, nouă restaurante, opt lounge-uri și baruri pentru aproximativ 250 de pasageri la bord. Fiecare dintre cele 132 de cabine are ferestre mari din sticlă și balcoane, permițând oaspeților să stea cu ușurință afară, în timp ce trec pe lângă ei aisberguri maiestuoase.
Dacă doriți să mergeți pe submarin sau să explorați apele Antarcticii cu caiacul, va trebui să plătiți o taxă suplimentară. Pasagerilor li se oferă îmbrăcăminte special concepută pentru vreme rece, care îi menține cald și uscat în timp ce se plimbă printre pinguini și foci.
Liniile de croazieră Celebrity, Norwegian și Princess oferă acum un nou tur turistic numit „doar vizitare a obiectivelor turistice”, permițând pasagerilor să vadă Antarctica fără a pune piciorul în tundră (pur și simplu observă de pe navă).
Creșterea numărului de turiști a determinat mulți experți să își exprime îngrijorarea cu privire la impactul său asupra mediului. Un studiu din 2022 publicat în revista Nature a indicat că zăpada din Antarctica se topește mai repede din cauza numărului tot mai mare de turiști care vizitează continentul. Funinginea care iese din coșurile de fum ale navelor turistice se depune pe gheață, atrăgând lumina soarelui și provocând topirea prematură a unor tone de zăpadă. Ecologiștii spun că prezența umană tot mai mare în Antarctica provoacă o creștere dramatică a nivelului de dioxid de carbon.
Operatorii de nave de croazieră spun că sunt extrem de conștienți de impactul pe care îl au asupra mediului. Prin urmare, pasagerilor li se oferă întotdeauna instrucțiuni detaliate să nu aducă alimente din exterior sau alți contaminanți în Antarctica. De asemenea, pasagerii sunt instruiți să nu stea întinși pe zăpadă și să mențină distanța față de animalele sălbatice pentru a preveni răspândirea bacteriilor și a virușilor.
Țările implicate în cercetare și turism în Antarctica au semnat Tratatul Antarctic, care prevede că în zonă nu pot fi construite structuri permanente în scopuri turistice.
Cu alte cuvinte, nu există hoteluri în Antarctica. Recent, IAATO a început să monitorizeze consumul de combustibil al navelor de croazieră din regiunea Antarcticii, iar unii operatori utilizează acum sisteme de propulsie electrică ori de câte ori este posibil, în efortul de a reduce emisiile, funinginea și CO2.
TH (conform VnExpress)Sursă: https://baohaiduong.vn/nam-cuc-dang-tro-thanh-diem-nong-du-lich-396854.html
Comentariu (0)