„Depășirea soarelui” pentru construirea podului Bong Son (proiect de conexiune Nord-Sud cu autostrada expres, Autostrada Națională 1A către Portul Nghi Son).
Dacă ar fi să „arătăm” infrastructura de transport a provinciei Thanh Hoa din ultimii ani, poate că un început al poveștii cu existența secțiunii de autostradă Nord-Sud de la Mai Son până la Autostrada Națională (NH) 45 ar evoca multe lucruri interesante. Această autostradă, cu o investiție totală de peste 12.000 de miliarde VND și o lungime totală de 63,37 km, trece prin teritoriile a două provincii, Ninh Binh și Thanh Hoa. Dintre acestea, 57,32 km sunt construcții de drumuri, 5,12 km sunt construcții de poduri și 0,93 km sunt construcții de tuneluri. Secțiunea care trece prin provincie...
Thanh Hoa are o lungime de 49,02 km, iar traversând provincia Ninh Binh (veche) are o lungime de 14,35 km. Scara fazei 1 a proiectului este de a construi 4 benzi, cu o viteză de proiectare de 80 km/h.
Proiectul a început în septembrie 2020, într-o perioadă de dificultăți și provocări semnificative: pandemia de COVID-19, care a avut un impact major asupra tuturor aspectelor vieții; modele meteorologice imprevizibile; prețuri crescânde la combustibili și materiale; și deficit de aprovizionare (în special pentru materiale de umplutură). În ciuda acestor dificultăți și provocări, cu spiritul de a „vorbi doar despre acțiune, nu despre retragere” și de a „accelera până la linia de sosire”, Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor ) a lansat un „concurs tehnic de deschidere de 120 de zile”; consiliile de management al proiectului și antreprenorii au răspuns cu entuziasm. și autoritățile locale au depus eforturi concertate de coordonare, ceea ce a dus la punerea în funcțiune a proiectului la 30 aprilie 2023. În special, pentru a asigura conectivitatea și a maximiza eficiența investițiilor în autostrada expres Nord-Sud, provincia Thanh Hoa a prioritizat resursele, alocând 7.512 miliarde VND din bugetul provincial pentru a investi în mai multe proiecte de amploare, cu 4-8 benzi, care conectează drumurile locale cheie cu proiectul autostrăzii expres prin noduri, cum ar fi: ruta care leagă Autostrada Națională 1 de Autostrada Națională 45 și nodul autostrăzii expres Thieu Giang; ruta care leagă orașul Thanh Hoa de Aeroportul Tho Xuan și nodul autostrăzii Dong Thang; ruta care leagă nodul autostrăzii Van Thien de Parcul Național Ben En; și ruta care leagă autostrada expres de Autostrada Națională 1 de portul de apă adâncă Nghi Son.
Secțiunea Mai Son - Autostrada Națională 45 a Autostrăzii Express Nord-Sud, aflată în prezent în funcțiune, a scurtat timpul de călătorie între Hanoi și Thanh Hoa la puțin peste 2 ore, în loc de peste 3 ore cât era anterior, deschizând numeroase avantaje, oportunități și potențial de dezvoltare. Vorbind la ceremonia de inaugurare a secțiunii estice a Autostrăzii Express Nord-Sud (2017-2020), Mai Son - Autostrada Națională 45, președintele Comitetului Popular Provincial, Do Minh Tuan, a subliniat: Proiectul component Mai Son - Autostrada Națională 45 joacă un rol foarte important în dezvoltarea socio-economică a întregii țări în general și a provinciilor prin care trece drumul în special. Traseul, odată operațional, va scurta timpul de călătorie de la Thanh Hoa la Ninh Binh, apoi la Hanoi și alte provincii nordice prin noduri interconectate, conectând provincia Thanh Hoa cu centrele economice, politice și sociale la nivel național. Acest lucru va contribui semnificativ la promovarea dezvoltării socio-economice, asigurarea securității și apărării locale, facilitarea comerțului, stimularea turismului și atragerea investitorilor.
În ultima perioadă, pe lângă atenția și sprijinul acordate de guvernul central, provincia Thanh Hoa a mobilizat resurse maxime și a implementat soluții complete pentru a investi și a îmbunătăți infrastructura socio-economică, concentrându-se pe infrastructura de transport într-un mod sincronizat și modern. Acest lucru a creat o bază materială pentru a utiliza eficient potențialul și avantajele sale inerente, creând condiții favorabile pentru atragerea investițiilor, sporirea competitivității, promovarea turismului și afirmarea treptată a poziției sale ca un nou pol de creștere în nordul țării.
În perioada 2021-2025, aproape 710 km de drumuri naționale și provinciale au fost modernizate, extinse și construite noi, conectând centre economice dinamice, regiuni și artere naționale de transport cheie. Mai multe proiecte majore au fost finalizate și puse în funcțiune, cum ar fi: drumul care leagă vechiul oraș Sam Son de Zona Economică Nghi Son; Bulevardul Est-Vest al vechiului oraș Thanh Hoa, de la orașul Rung Thong până la Autostrada Națională 1A; drumul care leagă centrul orașului Thanh Hoa de drumul de la Aeroportul Tho Xuan la Zona Economică Nghi Son; drumul Van Thien - Ben En; și drumul care leagă Autostrada Națională 1A și Autostrada Națională 45 de la comuna Hoang Xuan, districtul Hoang Hoa (vechi) la comuna Thieu Long, districtul Thieu Hoa (vechi)...
Pe lângă proiectele de infrastructură de transport deja inaugurate și operaționale, provincia Thanh Hoa se concentrează pe implementarea unor proiecte cheie de transport, cum ar fi: proiectul de investiții pentru construirea secțiunii de drum de coastă de la Hoang Hoa la Sam Son și a secțiunii de la Quang Xuong la Tinh Gia; proiectul care conectează autostrada expres Nord-Sud și Autostrada Națională 1A la Portul Nghi Son; proiectul pasajului peste calea ferată Nord-Sud și al drumurilor de acces de la ambele capete ale podului care aparține Bulevardului Est-Vest... Odată finalizate și date în folosință, aceste proiecte nu numai că vor crea puncte forte în domeniul infrastructurii, dar vor servi și drept fundație și impuls pentru dezvoltarea, conectivitatea interregională și axe economice importante ale provinciei.
Am vizitat șantierul podului Bong Son, secțiunea care se învecinează cu comunele Cac Son și Tuong Linh – una dintre componentele Liniei 1 a proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud, care leagă Autostrada Națională 1A de Portul Nghi Son – în zilele aglomerate de sărbătoare a 80-a aniversare a Revoluției din August (1945-2025) și a Zilei Naționale din 2 septembrie. Pe șantier, căldura era intensă, transpirația curgea ca o ploaie, udând fețele și spatele, dar personalul și muncitorii și-au păstrat spiritul și entuziasmul pentru muncă asiduă și responsabilitate. Domnul Ngo Van Thong, ofițer tehnic în construcții de la Societatea pe Acțiuni de Construcții de Poduri Thanh Hoa, a declarat: „În zona predată, antreprenorii au mobilizat prompt și au concentrat forța de muncă, materialele și utilajele, desfășurând echipe de construcții. Cu excepția factorilor meteorologici obiectivi, uneori furtuni, alteori căldură intensă, procesul de construcție a decurs practic relativ fără probleme.”
Proiectul care conectează Autostrada Express Nord-Sud și Autostrada Națională 1A la Portul Nghi Son a fost aprobat pentru investiții de către Președintele Comitetului Popular Provincial prin Decizia nr. 4430/QD-UBND din 13 decembrie 2022, cu o investiție totală de 1.345 miliarde VND. Construcția este programată să înceapă în februarie 2024 și este planificată să fie finalizată după 27 de luni. Proiectul include două rute: Ruta 1 este Drumul Provincial 512, o secțiune de 10,3 km de la Autostrada Națională 1 până la Drumul Tho Xuan - Nghi Son, trecând prin Cartierul Tan Dan, Comuna Cac Son și Comuna Tuong Linh; Ruta 2 este Drumul Nghi Son - Bai Tranh, o secțiune de 3 km de la Podul Ho până la nodul cu Autostrada Express Nord-Sud, situat în Comuna Truong Lam.
Dl. Le Viet Khoi, șeful Departamentului Tehnic și de Evaluare (Consiliul de Management al Proiectelor pentru Investiții și Construcții în Zona Economică Nghi Son și Parcurile Industriale Thanh Hoa), a declarat: „Procesul de construcție se confruntă încă cu numeroase dificultăți și provocări, cum ar fi defrișarea terenurilor; natura tehnică a proiectului este relativ complexă, unele secțiuni ale traseului necesită tratarea fundațiilor slabe, unele materiale de construcție sunt rare, iar prețurile sunt mari... Consiliul a mărit numărul de personal și ingineri de pe șantier pentru a dirija și supraveghea aspectele tehnice și calitatea fiecărui element al proiectului. Ne coordonăm cu agențiile relevante, autoritățile locale prin care trece proiectul și contractorii pentru a rezolva dificultățile și obstacolele; mobilizăm oamenii pentru a se pune de acord și a finaliza lucrările de defrișare a terenurilor din timp, creând condiții favorabile pentru ca unitatea să implementeze construcția pentru a asigura progresul și calitatea.”
În prezent, proiectul a finalizat practic 5,5 km de drum, dintre care aproximativ 2 km au fost pavați cu beton asfaltic; lucrările de excavare și fundație sunt în desfășurare pe secțiunea care traversează munții din comuna Cac Son; se construiesc podețe de drenaj; și 6 din cele 7 poduri de pe traseu au fost practic finalizate, pasajul feroviar și podul peste Șoseaua Națională 47B ajungând la un grad de finalizare de aproximativ 55%. Până la sfârșitul lunii august 2025, unitățile de construcție ale întregului proiect vor fi realizat peste 45% din volumul total de construcție. Dl. Mai Ngoc Khang, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții în Zona Economică Nghi Son și Parcurile Industriale Thanh Hoa și director executiv al proiectului care conectează Autostrada Express Nord-Sud și Autostrada Națională 1A la Portul Nghi Son, a declarat: „Proiectul este de mare importanță pentru conectarea zonelor interregionale, formând o rută de transport externă care se conectează direct cu Autostrada Națională 1 și Autostrada Express Nord-Sud. La finalizare, proiectul va scurta timpul de călătorie între comunele vestice ale provinciei și Zona Economică Nghi Son, asigurând un transport eficient de mărfuri și pasageri, creând o rețea de transport cuprinzătoare care conectează Autostrada Express Nord-Sud, drumul Nghi Son-Tho Xuan și drumurile regionale cu Aeroportul Tho Xuan și Portul Nghi Son. Simultan, va facilita transportul pentru parcurile industriale de-a lungul rutei și va îmbunătăți conectivitatea turismului de coastă.”
Cu misiunea de a „deschide calea”, dezvoltarea infrastructurii de transport deschide calea către viitor... „linia de salvare” a transporturilor din provincia Thanh Hoa devine din ce în ce mai deschisă și mai accesibilă. Credem că, având în vedere punctele forte și resursele pe care le posedă deja, în viitor provincia va continua să mobilizeze resurse maxime și să investească în dezvoltarea infrastructurii de transport, deschizând drumuri dinamice și alei largi care să le conecteze cu un viitor luminos, devenind o forță motrice pentru ca Thanh Hoa să însoțească cu încredere țara într-o nouă eră.
Articol și fotografii: Thuy - Huong
Sursă: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-mach-mau-giao-thong-xu--258719.htm
Comentariu (0)