Adoptarea „unei legi care modifică și completează 8 legi”, rezolvând problemele multor proiecte BOT care generau pierderi

În dimineața zilei de 25 iunie, Adunarea Națională a adoptat Legea de modificare și completare a unui număr de articole din Legea privind licitațiile; Legea privind investițiile în modelul parteneriatului public-privat (PPP); Legea vamală; Legea privind taxa pe valoarea adăugată (TVA) și Legea privind taxa la export și import; Legea privind investițiile; Legea privind investițiile publice; Legea privind gestionarea și utilizarea activelor publice (1 lege care modifică și completează 8 legi) cu 432/434 delegați prezenți în favoare.

Adunarea Națională a adoptat Legea de modificare și completare a unui număr de articole din Legea privind licitațiile; Legea privind investițiile în cadrul modelului de parteneriat public-privat; Legea vamală; Legea privind taxa pe valoarea adăugată; Legea privind taxa la export și taxa la import; Legea privind investițiile; Legea privind investițiile publice; Legea privind gestionarea și utilizarea activelor publice (1 lege de modificare a 8 legi). Foto: QUANG PHUC

Se așteaptă ca această lege să contribuie la rezolvarea problemei veniturilor reduse pentru proiectele BOT în sectorul rutier semnate înainte de 1 ianuarie 2021, prin adăugarea de prevederi în Legea PPP privind mecanismul de gestionare a riscului de venituri reduse pentru proiectele BOT cu contracte semnate înainte de intrarea în vigoare a Legii PPP.

Într-un raport sumar privind recepționarea, explicarea și revizuirea proiectului de lege de modificare a 8 legi înainte de aprobarea acestuia de către Adunarea Națională, ministrul Finanțelor , Nguyen Van Thang, a declarat că, conform statisticilor guvernamentale, au existat 11 proiecte de trafic BOT cu venituri în scădere. Toate aceste proiecte sunt proiecte ineficiente, iar statul trebuie să fie responsabil pentru gestionarea lor, deoarece majoritatea problemelor se datorează unor motive obiective sau vina agențiilor statului, nu a investitorilor.

Președintele Luong Cuong și delegații și-au exprimat aprobarea pentru proiectul de lege. Foto: QUANG PHUC

În viitorul apropiat, Guvernul va emite un decret care va detalia raportul pe care Statul îl împarte cu investitorii și întreprinderile de proiecte PPP privind diferența dintre veniturile din planul financiar și veniturile reale; în același timp, va stipula în mod specific partajarea responsabilităților investitorilor, întreprinderilor de proiect și creditorilor pentru a asigura principiul „beneficiilor armonizate și al riscurilor comune”, a adăugat ministrul.

Există 11 proiecte de trafic BOT care au înregistrat o scădere a veniturilor. Toate aceste proiecte sunt proiecte ineficiente, iar statul trebuie să fie responsabil pentru gestionarea lor, deoarece majoritatea problemelor se datorează unor motive obiective sau erori ale agențiilor statului, nu ale investitorilor.

Ministrul Finanțelor, Nguyen Van Thang

În ceea ce privește modificarea și completarea unui număr de articole din Legea Investițiilor, această lege a descentralizat puternic autoritatea Prim-ministrului de a aproba politicile de investiții către Comitetele Populare provinciale pentru 7 grupuri de proiecte de investiții. Reducerea sectoarelor de investiții și afaceri condiționate și a condițiilor de investiții și afaceri va fi revizuită în mod cuprinzător pentru a fi redusă și eliminată în timpul modificării generale a Legii Investițiilor în sesiunea Adunării Naționale din octombrie 2025.

Dl. PHUONG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/thong-qua-1-luat-sua-doi-bo-sung-8-luat-thao-go-cho-nhieu-du-an-bot-thua-lo-post800966.html