Prezentare generală a infrastructurii săptămânii: Propunere de aeroport de 10 miliarde de dolari în Chu Lai

Au fost propuse proiecte aeroportuare de mare anvergură.

În ultima săptămână, multe proiecte cheie de infrastructură de transport din întreaga țară au înregistrat progrese semnificative, în special propunerile de construire a unui nou aeroport internațional cu o investiție de miliarde de dolari.

Propunere de investiții de 10 miliarde de dolari în complexul aeroportuar Chu Lai.

Comitetul de Partid al Comitetului Popular al orașului Da Nang a prezentat un raport care propune investiția și operarea Aeroportului Chu Lai în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP). Proiectul are o investiție totală estimată la aproximativ 10 miliarde USD, cuprinzând două componente principale: construcția Aeroportului Chu Lai (3,3 miliarde USD) și dezvoltarea ecosistemului aeroportuar (6,7 miliarde USD). Acest ecosistem include o zonă de liber schimb de 225 de hectare, o zonă urbană de servicii ecologice de 185 de hectare și o zonă industrială de 360 de hectare.

Ninh Binh a depus o propunere pentru un aeroport internațional în valoare de aproape 1 miliard de dolari.

Pe 8 decembrie, Comitetul Popular Provincial Ninh Binh a înaintat Primului Ministru și Ministerului Construcțiilor o propunere pentru a studia fezabilitatea înființării Aeroportului Internațional Ninh Binh. Amplasamentul propus se află în districtul Liem Tuyen și în comunele Binh Luc și Binh My. Proiectul are o suprafață planificată de aproximativ 664 de hectare, cu o investiție totală preliminară de aproximativ 23.216 miliarde VND. Dacă va fi aprobat, se preconizează că proiectul va începe construcția în 2027 și va fi operațional în 2029.

Adunarea Națională aprobă planul de investiții pentru Aeroportul Gia Binh.

Pe 11 decembrie, Adunarea Națională a votat aprobarea Rezoluției privind politica de investiții pentru proiectul de construcție a Aeroportului Internațional Gia Binh din Bac Ninh. Conform raportului, defrișarea terenurilor pentru aproximativ 922 de hectare de teren agricol este așteptată să fie finalizată în decembrie 2025. Construcția este așteptată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2026, iar operațiunea de probă este programată pentru februarie 2027.

Construcția Aeroportului Gia Binh. (Fotografie oferită de Ha Vu).

Infrastructura de transport din orașul Ho Chi Minh se dezvoltă rapid.

Orașul Ho Și Min a fost, de asemenea, martorul accelerării progresului și al studiului pentru implementarea multor proiecte importante de infrastructură de transport.

O serie de autostrăzi și șosele de centură au fost începute și finalizate.

Conform planului, pe 19 decembrie vor fi lansate o serie de proiecte în orașul Ho Și Min, inclusiv extinderea autostrăzii expres Ho Și Min – Trung Luong – My Thuan, a autostrăzii expres Ho Și Min – Moc Bai și a autostrăzii expres Tan Phu – Bao Loc. În același timp, se preconizează deschiderea pentru traficul tehnic a proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min și a autostrăzii expres Bien Hoa – Vung Tau.

Studiu de dezvoltare urbană în jurul celor 12 stații ale Liniei 2 de metrou.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a emis un plan de implementare a unor zone de dezvoltare urbană orientate spre transport (TOD) de-a lungul Liniei 2 de metrou (Ben Thanh - Tham Luong). Studiul se concentrează pe zona din jurul a 12 stații, aflate pe o rază de 1 km de centrul stației și de Depoul Tham Luong.

Stația de metrou Ben Thanh. (Fotografie oferită de Marinei).

Aprobarea planului de investiții pentru linia de cale ferată Ben Thanh - Can Gio.

Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a aprobat planul de investiții și a desemnat compania pe acțiuni Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development drept investitor pentru proiectul liniei de cale ferată Ben Thanh - Can Gio. Proiectul are o lungime a liniei principale de aproximativ 54 km, o viteză de proiectare de 350 km/h și o sarcină pe axă de 17 tone/axă. Investiția totală preliminară este de aproximativ 102.430 miliarde VND. Lucrările de compensare și de curățare a terenurilor sunt așteptate să înceapă în trimestrul al patrulea al anului 2025.

Drumul Rừng Sác - linia de cale ferată Bến Thành - Cần Giờ va circula pe această rută. (Fotografie prin amabilitatea Marinei).

Alte proiecte cheie de infrastructură

Hanoi: Accelerarea defrișării terenurilor pentru Șoseaua de Centură 1, propunând două opțiuni pentru Bulevardul Râului Roșu.

În Hanoi, proiectul Șoselei de Centură 1, în special secțiunea Hoang Cau - Voi Phuc, este în curs de defrișare a terenurilor și de punere în aplicare a legii pentru a asigura finalizarea înainte de 15 decembrie. Această secțiune, lungă de peste 2,2 km, are o investiție totală de peste 7.200 de miliarde VND. Între timp, Deo Ca Group a propus două opțiuni de traseu pentru proiectul Bulevardul Pitoresc Râul Roșu, cu investiții totale de 288.000 de miliarde VND, respectiv 348.000 de miliarde VND.

Dong Nai aprobă construcția podului Dong Nai 2 în cadrul modelului BT (Build-Transfer).

Pe 10 decembrie, Consiliul Popular al Provincialei Dong Nai a aprobat planul de investiții pentru Podul Long Hung (Podul Dong Nai 2) în cadrul unui parteneriat public-privat (PPP) și al unui contract de tip Build-Transfer (BT). Proiectul are o investiție totală de aproape 11.500 de miliarde VND, o lungime totală de aproximativ 9,8 km, din care secțiunea podului are 3,5 km. Plata se va face folosind veniturile din licitația terenurilor publice sau capitalul de investiții publice.

Zona în care este planificată construirea podului Dong Nai 2. (Fotografie oferită de Marina).

Tay Ninh propune un proiect de autostradă expresă Go Dau - Xa Mat în valoare de aproape 10.300 miliarde VND.

Liderii provinciei Tay Ninh au ascultat un raport care propune politica de investiții pentru faza 1 a proiectului autostrăzii exprese Go Dau – Xa Mat, utilizând metoda PPP, mai exact un contract BOT. Traseul are o lungime de aproximativ 65 km, cu o investiție totală estimată la peste 10.266 miliarde VND, necesitând defrișarea a aproximativ 248 de hectare.

Traseul proiectului. (Foto: Ziarul Long An).

Provincia Ha Nam construiește o axă de legătură cu Șoseaua de Centură 5 a orașului Hanoi.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții din Ha Nam a anunțat informații privind proiectul de construcție a secțiunii de drum D3, care conectează drumul N2 la drumul paralel cu Șoseaua de Centură 5. Această secțiune are o lungime de peste 5 km, cu o investiție totală de peste 693 de miliarde VND din bugetul provincial. Se preconizează că proiectul va fi construit în termen de 36 de luni, din trimestrul al patrulea al anului 2025 până în trimestrul al patrulea al anului 2027.