Orașul Ho Și Min: Se are în vedere conversia funcțiilor a aproape 100 de autobuze GNC care sunt „puse la o parte”

Orașul Ho Și Min speră să fie în curând acoperit de autobuze electrice. *Foto: M. Tuan*

În după-amiaza zilei de 15 octombrie, Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh a informat că, după fuzionarea a 3 localități, orașul are 164 de rute cu 2.342 de autobuze în funcțiune. Dintre acestea, 47 sunt rute de autobuz electrice (613 autobuze) și 18 sunt rute de autobuz alimentate cu GNC (542 autobuze), reprezentând aproape 50% din totalul vehiculelor care utilizează electricitate și combustibil curat.

Conform foii de parcurs pentru 2030, orașul Ho Chi Minh își propune ca întregul sistem de autobuze să funcționeze cu electricitate sau energie verde, cu o flotă estimată de peste 3.300 de vehicule electrice, inclusiv peste 2.200 de vehicule care deservesc rutele existente și 1.100 de vehicule pentru rute noi. Această conversie nu numai că ajută la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, dar îmbunătățește și calitatea aerului, economisește energie și consolidează imaginea unui oraș modern și ecologic.

Cu toate acestea, potrivit Departamentului de Construcții, orașul are în prezent aproape 100 de autobuze noi pe GNC, în valoare de 200 - 300 de miliarde VND, aparținând Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco). Aceste autobuze sunt „acoperite” încă de la fabricarea lor în 2018.

Motivele sunt lipsa stațiilor de alimentare cu GNC, supraoferta și schimbările în orientarea afacerii Samco în contextul eforturilor orașului de a trece la vehicule electrice.

În această situație, Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh se va coordona cu Samco și agențiile relevante pentru a analiza și dezvolta soluții adecvate pentru a evita risipa activelor publice și a utiliza eficient resursele investite. Printre opțiunile posibile se numără conversia funcțiilor, lichidarea sau convertirea autobuzelor, în funcție de starea tehnică și de reglementările actuale.

Potrivit domnului Bui Hoa An - director adjunct al Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, este posibil să se studieze instalarea unui convertor pentru utilizarea energiei pe bază de hidrogen. Deși costul producerii hidrogenului este încă ridicat, eficiența este superioară celei a vehiculelor pe benzină și motorină.

Conform planului de acțiune pentru implementarea foii de parcurs pentru conversia transportului ecologic, aprobat de Prim-ministru , începând cu 2025, toate autobuzele nou investite sau înlocuite din orașele mari trebuie să utilizeze electricitate sau energie verde. Între timp, vehiculele care funcționează cu gaz natural comprimat (GNC) sunt clasificate doar ca vehicule ecologice, dar nu îndeplinesc standardele privind combustibilul ecologic conform noilor reglementări.

Anterior, orașul Ho Chi Minh încurajase dezvoltarea autobuzelor GNC datorită emisiilor reduse și a caracterului ecologic în comparație cu vehiculele diesel. Cu toate acestea, procesul de implementare a arătat că eficiența nu a îndeplinit așteptările din cauza costurilor ridicate de investiții, a infrastructurii limitate a stațiilor de alimentare și a subvențiilor inadecvate. În prezent, în oraș funcționează aproximativ 500 de autobuze GNC, pe lângă aproape 100 de autobuze noi rămase la Samco.

În ceea ce privește foaia de parcurs pentru înlocuirea autobuzelor vechi, potrivit Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh, proiectul de Rezoluție privind conversia vehiculelor de transport public de pasageri a calculat durata și contractul pentru fiecare rută. Mai exact, în 2027, 24 de rute de autobuz care utilizează motorină și GNC, ale căror contracte au expirat (359 de vehicule), vor trece la autobuze electrice; în 2028, 31 de rute ale căror contracte au expirat (647 de vehicule) vor trece la autobuze electrice; în 2029, 22 de rute ale căror contracte au expirat (314 vehicule) vor trece la autobuze electrice.

Sursă: https://hanoimoi.vn/tp-ho-chi-minh-xem-xet-chuyen-doi-cong-nang-gan-100-xe-buyt-cng-dang-dap-chieu-719733.html